SOME/IP协议详解「1.3·车载以太网与通信中间件」

SOME/IP协议详解「1.3·车载以太网与通信中间件」

点击返回雪云飞星的SOME/IP协议详解「总目录」

---

---

1 车载以太网

CAN总线在汽车领域已经发展了很多年了，也是相当成熟的技术了；当年博主刚刚毕业的时候，感觉能把CAN通信玩的很溜的大神，就能有不错滴收入了。但是随着时代的进步，特别是特斯拉的成功，CAN就显得与时代脱节了。不过烈士暮年也尚有用武之地，在一些功能单一或者安全等级较高的场景下，依然发挥着余热（至少博主做了多年的电机驱动控制器，里面都还是在用CAN）。并且，为了给这位迟暮英雄续命，又相继推出了CAN FD和CAN XL，CAN FD在现阶段看来还是不太够用的，XL的话又刚出没多久，感觉前景也堪忧啊。相比于最高几M频率的CAN来说，ETH的扩展能力和未来发展就有着太多的想象空间了
互联网技术经过几十年的发展，已经相当的成熟，并且也衍生了许许多多的优秀算法，在通信领域有着