无人驾驶激光雷达目标板

如火如荼的自动驾驶技术发展到现在,无人驾驶的车辆已经走上了街头。但是,为了保证行车的安全,绝大多数无人驾驶车辆都会在副驾座位上配备“安全员”,来监控车辆的行车状态。其实每一辆无人驾驶汽车底盘都藏着一个驾驶员。其实人工智能具有专用和通用两种不同取向,分别对应着专用人工智能与通用人工智能。首先,专用人工智能系统的处理内容无所不包,既可以是图像、也可以是声音之类的具象数据,更可以是自然语言、知识之类的抽象概念,但通用人工智能系统的教育能从感知运动经验做起。因为只有直接经验才是绝对的经验,而只有绝对经验才能在通用人工智能系统中直接的落地。无人驾驶激光雷达目标板_第1张图片

 

其次,在专用人工智能系统的学习和训练阶段中,感知与运动通常是分离的。图像识别无须摄像头像人眼一样“跳视”,而机器人位移也只是程序设定的机械操作及其优化。然而,在通用人工智能系统“养育”过程中,感知和运动不可分,二者不是两类不同事物,而是同一类事物的不同侧面。运动是感知经验变化的原因,感知则是运动结果的反馈,二者相互依存、缺一不可。更为重要的是,直接或间接经由运动,感知才能建构出主体内在的经验意义。无人驾驶激光雷达目标板_第2张图片

 

 

无人驾驶汽车离不开激光雷达目标板的距离探测、以及目标定位的标定等、而景颐光电生产的板可以准确的满足这些需求、很适用于无人驾驶的激光雷达标定,反射率比值从2%-97%不等,是在250-2500nm的波长范围内优良的朗伯特反射体。可以提供定制多种反射率拼接的漫反射板,进行无缝拼接,可拼接大尺寸,也可拼接小尺寸。

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