零跑C01用低配车型教BBA重新诠释智能与豪华

零跑C01用低配车型教BBA重新诠释智能与豪华

如何衡量电动车的优和劣？在 2022 年内卷的电动车市场，貌似每个品牌推出的产品，都不想被行业内的竞品抢了风头，所以家家都在各个维度想把自己的产品做到极致。

想一想，如果你手握20万的预算，非要把目光落在BBA的车标上，那么你大可以掂量掂量奥迪丐版、奔驰丐版、宝马丐版的“寒酸”程度，哪个丐中丐更有诚意？怎么说呢，这些“豪车”的内饰、配置即便不能说“一无是处”，但绝对跟豪华和科技感不沾一点边儿。

在新能源大潮风起云涌的当下，智能化已成浪潮趋势，豪华也开始成为一些造车新势力的标配。如果以如今风行汽车圈的品质与价格的指标来衡量，很多新能源车的品价比相当高，比如刚刚上市的零跑C01。

在“智能”上下功夫是目前电动车发展的趋势，零跑C01却不靠“硬件堆砌”增强智能化水平，而是把全面丰富的智能化做到用户能感受得到的“贴心感”。

走进车内，AI人脸识别会以毫秒级的速度自动识别用户身份，并可自动调节导航、音乐、空调、座椅、外后视镜等25项用户预先设定的偏好设置，从真实的需求侧出发，创造多重服务价值。

在智能驾驶辅助部分，零跑C01装配28项感知硬件及全系标配23项高阶功能，可订阅NAP智能导航辅助驾驶，可实现HWA高速辅助驾驶、ICA高速巡航辅助、TJA交通拥堵辅助等多项L2++级智能驾驶辅助，为平时出行带来更加智能的体验，也为乘客的安全保驾护航，再看同价位的BBA车型，智能驾驶辅助方面，基本上仅有定速巡航。即使宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级这些40万级的BBA车型，其软硬件智能化水平，也被零跑C01全面碾压。

零跑 C01 此次推出多个电池容量版本，笔者认为，最值得入手的依旧位 90kWh 电池版本，毕竟续航对于电动车的体验非常重要，而 90kWh 电池容量，能够更好的满足日常用车多场景的使用需求。90kWh 一共有三个版本，后驱版续航在 CLTC 工况下可以达到 717km 续航。

作为全域自研的品牌，零跑 C01 当然也要合理的利用自研的优势，并且高度集成化的设计，也给予零跑 C01 产品的成本控制和产品完成度更好的表现。并在智能配置下了大功夫可以说完全超越BBA，零跑C01豪华配置全系标配，这样的诚意摆在消费者面前，难免不会心动，如果是你手握20万的预算，你会怎么选择？