再读系统工程1

17年一直在关注系统工程的基本概念、规范、案例，18年和19年一直在管理制造业新产品开发项目，该新产品研发流程是系统工程的具化，结合这两年的实践，下面总结一下我对系统工程的一些理解。

1、市场和业务的关系

新产品研发流程始于市场（包括市场扫描、市场细分、市场规模预估、市场竞品研究等），系统工程技术流程始于业务分析（包括产业链扫描、商业模式识别、公司使命和愿景分析、业务流梳理、问题识别分析及预期确认），一个是市场一个是业务，一外一内。为什么会这样哪？我在此处纠结了好久。

直到一天，我家小孩在背诵望庐山瀑布“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”时，我才领悟。

研发流程是站在内部制造商视角看外部系统，技术流程是站在系统工程师视角考内部系统，他们关注点不同罢了。

市场（是商品交换的场所）也是一个系统，以欧洲公交车运营市场为例：

系统要素：公交车、充电桩、充电线网、配件、维修工具、道路、红绿灯等；

参与者：卖方包括整机厂、经销商、配件服务商等，买方包括大型运营商、政府、私营公交公司等；其他还包括司机、乘客、环保人士、电力公司、维修人员、调度中心人员、法规认证机构、交警等；

环境：城市气候、道路坡度、公交道路长度、日运营时间、乘车人口数量李趋势、坐公交车出行习惯、城市电价、公交车发展历史、城市发展趋势等；

场景：针对运营商而言，排班-发车-靠站上下乘客-终点站-回场站充电；针对乘客而言，出行规划-站点等候-看到车辆-刷卡上车-进入车辆-找到合适位置（坐下或者站立）-观察城市风景及车辆到站情况-下车-出站台；

接口及交互元素：

物质：乘客上车投币、乘客自带货物

能量：车辆和地面摩擦、场站电池充电、制动能量、车辆运营发热

信号：红绿灯

数据：刷卡记录、充电记录、运营里程、电池SOC等

活动：安检人员检查车辆、乘务员检票、公交司机出发签到

只有把市场按照系统工程思维揉碎了、分层分类，并按照自己的认知重构了，才能真正识别市场机会即运营商、乘客、维修人员及城市管理者的需求。其中梳理各类参与者的需求时可以借助系统工程的业务分析流程进行操作，以便观察行为得出功能及质量需求。