长登蒙克顿的第一天我们就感受到了没车的痛苦。大蒙屯的城市结构是平铺型的，全是平房和小楼，人口没多少，地方却不小。蹭了房东一天车之后，我们去Enterprise租了个车，开了一天马上觉得此非长久之计，既然迟早要买车，迟买不如早买。
囊中羞涩，我们想先买一辆二手车开。像加拿大这样车轮上的国家，二手车交易是非常普遍的，经常看到加油站或者路边停着一辆车，挡风玻璃上放一块牌子写着大大的“For Sale（出售）”。不过毕竟不是专业人士，直接买个人的二手车怕后面车辆有问题会很麻烦。所以我们决定买一辆经销商认证的二手车。
蒙克顿最大的汽车经销商叫Rallye，在当地开设了多个品牌的4S店，并且还有官网，网上有新车和二手车的市场指导价。这边的4S店跟国内一样是可以跟经销商谈折扣的，具体多少就看情况了。
蒙克顿路上跑的车以日韩系和美系居多，丰田、三菱、现代、尼桑随处可见。美系车除了大家熟悉克莱斯勒、别克、福特、道奇、雪佛兰之外，还有一些国内不熟悉的品牌，比如威风凛凛的GMC和RAM大皮卡。德系车也占有一席之地，但是市场占有率绝对不像在中国市场那么高，大众和德系三杰经常可以见到，偶尔还会跑过保时捷。
我们在Rallye的网站上看了一个晚上，看中了一辆日系A0级车，也就比奥拓大一圈，14年的车，要价6000多刀。我们决定第二天直接杀去4S店看看。
第二天一大早，我们就赶去了该品牌的4S店。这边的4S店结构跟国内的差不多，前面一个大展厅，放着各种展车，后面是维修车间。不过这边的4S店外面的空地都比国内的要大，很多店的新车都是直接停在展厅外面的空地上。
进到店内，一名销售J接待了我们。J是当地人，高个子，说话不紧不慢。寒暄过后，J问我们想买什么车，老公说想看看事先选好的那款车型。J带我们看了展厅里的18年新款展车。我们对小车挺满意的，该有的功能都有了，刚好可以满足我们这个夏天的出行需求。至于到了加拿大人人谈之色变的冬天，这辆小车估计就费劲了，当地的朋友都建议冬天要开四驱大车，我们想到时候再做打算。
看过车之后，J让我们在他的办公桌前坐下来，老公拿出手机展示了他在网上看好的那台二手车，J仍然那样不紧不慢地在电脑上查了查，告诉我们这辆车在另一个4S店里，需要的话可以调过来。当然我们也可以买一辆新款，新款装有倒车影像等新功能，那辆二手车虽然是14年的顶配，但是连倒车雷达都没有。
我们请他算一下两辆车全下来分别需要多少钱。J说稍等，他去找他们的金融经理，一去就是半个小时。时间接近11点了，我们还约了别的事情，就跟J说好下午再回来，请他帮忙把那辆二手车调过来，我们要试驾一下。
下午我们又如约回到了4S店。车已经调过来了，J陪着我们在4S店外面的空地上试驾了一下，各方面车况都不错。回到展厅，J说他去叫金融经理F过来，给我们讲解一下价格和车辆金融问题。
F是个梳着冲天辫的时髦青年，他过来告诉我们如果我们买新车，所有费用加起来大约接近12000加币，如果是买二手车，大约是6000多加币，并且也可以做分期，首付1000刀，后面每两周付一次钱。
从经济角度出发，我们决定买那辆二手小车代步。J让我们在他的办公桌前坐一下，他去帮我们走流程。当时大概是下午2点多，我们就在那里坐着，一会儿J拿过来一个报价单，上面有1年期／2年期／3年期车贷的月供。我们想砍砍价，报了一个价格，他就说等一下，他去问问，一去就是二十几分钟，他再回来跟我们说几句，然后又离开很长时间。
看这J这么不慌不忙来来去去，我感慨这效率跟国内4S店的紧凑节奏差别太大了，难道他们没有绩效的压力吗？后来有一次去店里我有机会跟4S店里一位华人员工聊了聊，得知这边的销售绩效压力也很大，一样要背销量指标。所以J这么不着急估计只是个人做事风格而已。
到了下午4点多，我们谈妥了一个价格之后终于开始办手续了。一办手续问题就来了。按照通常的流程，我们需要先买好保险，然后才能买车。没有保险的车辆是不允许上路的。所以新移民买车的关键是买到保险，经销商通常不管你手里持有的是哪里的驾照，你有没有永居身份，但是他绝对会确认你已经给车辆买好保险了才把车卖给你。
新移民手里通常还没有当地的驾照，所以并不是所有的保险公司都会给提供保险。J给他们合作的保险公司打电话，接线员在电话那头问了我一堆信息，然后说很遗憾，我们不能为非加拿大驾照提供保险。J又让我们稍等，过了一会儿拿给我们一个小条，上面有一个保险经纪的联系方式，让我们去找这个经纪，她能给我们找一家可以给非本地驾照上保险的公司。等我们买好保险就可以过来提车了。
为了能早日开上自己的车，第二天一大早我们就出发去买车险，并决定自己多找一家保险经纪公司去比一下价格。国内的4S店目前都是提供一条龙服务，保险、金融公司人员恨不得驻店为客户服务，这边我们还得自己起大早去跑保险。
我们去的第一家保险经纪公司离着不远，我们赶着人家开门的时间就过去了。说明了情况之后，一位大姐给出了1700多刀的报价，保险公司是Aviva，并表示如果我们接受这个报价，要尽快回去找她。
紧接着我们拿着报价单赶去J介绍的经纪公司，一位热情干练的女士接待了我们，一番计算之后给出了1600多刀的报价，保险公司同样是Aviva，我们当即决定接受这个报价。
在国内我们还没有跟保险经纪直接打过交道，通常车险都是在4S店或者电话直接购买。这边在我们对各家保险公司都不熟悉的情况下，保险经纪的作用就是能从多家保险公司得到报价，然后推荐其中的一家。这位经纪说目前市面上只有三家保险公司为非本地驾照提供保险，Aviva是其中性价比比较好的一家。
拿了保单之后，我们马上赶回4s店里去，J看到我们回来马上问“保险买好了？”然后他带我们进入经理D的办公室帮我们继续办理手续。D是个身高将近两米的大高个，语速飞快。他首先祝贺我们买到了一辆很不错的车，并且告诉我们由于我们没有本地驾照，车辆暂时不能登记到我的名下，需要我去考驾照，拿到一个驾照编号或者一个客户编号才可以，客户编号只需要通过笔试就可以拿到了。
签了一些文件之后，D带我们去刷卡，并且为我们做了分期。最后D说车辆将在车间做最后的清洗，准备交付给我们。车辆清洗完之后，J又给我们介绍了车辆的一些情况，最后我们终于开着自己的车回到了住处。
加拿大的车跟国内卖的车一样有原厂质保期限，通常新车全面质保是3年或者6万或8万公里，核心部件通常是5年或者10万公里。在经销商那里买的认证二手车有经销商提供的3个月保修期，买车后三个月之内有了问题，都可以回4S店免费维修，经销商还会提供这辆车的历史维修／保养报告。除此以外还可以在买车的时候为二手车购买延保。这正是我们购买认证二手车的原因，有了这三个月质保，真的可以省去不少麻烦，而且我们买的这辆车本身也还没有出原厂质保期限。后来在保修期内车辆出过两次小问题，都回店维修了。出了保修期，还因为另一个问题回去过一次，三次都没有收费。