遭遇死神（115）

遭遇死神，已有数次。自己谓之死过好几次了。只是幸运，又都活过来了。

最近的一次，是在大同站赶火车，跑到检票口了，自己也倒地了。那是三十多年前吧，已经三十岁了，竟然因跑的快了，造成心肌或是大脑缺氧，也或者是缺血，一下子就趴下了。醒来时，已在火车上。一身白毛汗，水淋淋地半躺在坐椅上。算是活过来了。

我是怎么上车的，接受了哪些救治，这都一无所知。三个小时后，神智、体力有些恢复了，却也到站了。整个昏死过程，只在我醒来的一刻，有个列车乘务员，向我交付了我的背包与车票，印象很模糊，因自己尚在半死状态，没有精力多问，但是好像还在心里万幸没有误车，真是好笑。下车后又赶着回家，昏死一事也就这样过去了。除去自己的这点记忆，再没有留下任何痕迹。

依次往前的另一次，发生在雁北师专。那是学校的唯一一辆卡车，司机姓杨，拉我及我的一车家具，行进在神头村拐往师专的土路上。一个接一个的急弯，车仍急行，毫不减速。趴在家具上的我，左右摔摆，差点就摔出去了。过后想来，多亏了捆挷家具的绳索，使我有所抓拿，没滑出去。而绳索己松，再拐几弯，就不吃力了。那滑出去的我，连同松动了的家具，还有命吗？这都是后来想起的，也算一劫，逃过去了。

再往前的一次，与此类似。地点在井坪拐往阻虎的路上。也是土路，也是急弯，也是急行，也不减速，也是一名杨姓司机。不同的，这是一辆55型拖拉机，装载着的好像是粮食，记不清了，反正一麻袋一麻袋的，码着，没有绳索捆绑。麻袋上的我，没有抓拿，左右滑移，眼看就要被摔出去了。记得这次自己真急了，手指都快抠破麻袋了。终于没被摔出去，土路尽头，进村了。回想起来，一身冷汗。

以上三次都是“身死”。还有一次与“身死”无关，却也无法再活下去了。怎么讲呢？那是一次暑天夜巡，当然是公干。巡逻至女生宿舍时，被未拉上窗帘的室内情景吸引了。床上是半裸的女生，我只瞟了一眼，却又回眸了。这一回眸，令我立定半晌。之后竟然伸手推门。第一次未能推开，再一使劲，感觉从里面锁定了。此时的我恍惚明白了什么，慌急离去。后来想起，心惊肉跳。我首先假设，门未上锁，一推进去了。那就不可收拾了，那我也就没法活下去了。幸亏门锁着，锁救了我，我可以继续活下去了。真是好险呀！我将它记为一次死亡，也感谢那个锁关。

回味这四次死亡经历，两次外袭，两次自找。而两次外袭中，实实还有自己的原因。想想吧，即便两个司机真想把我摔出去，那一定是与我曾有过节。这也就有差不多一半的原因在自己了。如此折算，四次死亡经历中，四分之三的因素在于自我。这让我对“找死”二字，有了新的体认。它原来是如此一件不经意间的事，至少对我如此。原本以为，“找死”这事，离我甚远，岂料我已与其数次亲近了。这让我惶恐并且羞愧。接受教育不够？自我体认不够？还是生就的愚钝？心不开窍？我看都有，也都是！

还能讲什么呢？死亡经历的回味，也有一点开心，就是让我超越了怨愤，这值得肯定。而体认了自我，却让我非常不爽，甚至让我惊心动魄！想想吧，一个连自己的生命都不懂得珍惜的人，怎么可能推己及人并及物呢？而这就是我。

若往开阔处想想，我要说，世间万物，原本只有人才懂得“珍惜生命”。而“珍惜生命”其实首先要从自我做起。做为一个人，从一开始，就要学会辨别那些可能危及生命的险境及行为，以远离之，摒弃之。所谓乱邦不入、远离危墙等等。这就回归到一个关于做人的基本问题上了。这在孔孟的教导中都有。我其实也读过。可读书与生命的体认，在我，成为两码事，至少是有距离的。这让我惭愧的同时，想到今天的学校式大教育，其所关注，是否更多靠近着急功近利的当下，有意无意地忽略着那种人性的、人本的生命体认呢？如若如此，便舍本逐末了。或者也与学生们的关注有关，受教育者自己追逐那个急功近利的当下，放弃了人性的、人本的告诫。这又是，书读了不少，却不明白何以做一个人的原因。

当然了，我们也不必太过悲观，甚或诅咒现代教育。或许那些潜在于大教育中的人本精华，自身有个时间差，要经过时间的发酵，方能蓬勃。但若如我这样，非得经过“死亡”的考验，方才明白，未免也太晚了吧！愿意以此醒示自已，也做为现代教育并学子们的参考。