近日，一网友想让ofo退押金，但听说打电话要很久，便想出新主意：假装外国人，写一封英文邮件，进行投诉。
基于此，该网友还特意设置了个人设——来自加州、中文不太好、喜欢上纲上线。没想到ofo火速退了押金，还立刻回复一封英文致歉信。
具体情况如下：
这让网友们大吃一惊。毕竟ofo的退款，常常会在两三个工作月内收不到钱。
而ofo的这一波操作，也让它火了一把。
也有网友评论公关的这一举动：
甚至还有网友调侃，自己输就输在不会写英语作文
归根究底，这些评论最终指向的就是ofo的差别对待
其实只要ofo按照正常流程、不差别对待，也不至于闹出这样的笑话。但事已至此，看看公关给的是什么回复：
很明显的甩锅。
找的理由连差强人意都算不上。
其实这里面，可以读到的东西有很多。
首先是投诉方式
高考写作文的时候我们都知道，要让自己的作品与众不同，要一眼就抓住审卷老师的眼球，要得到想要的高分就要“耍一些小手段。”
同样，处理投诉的客服们，在面对着一厚摞摞纷至沓来的投诉信的时候，最容易关注的，就是那些看起来与众不同的投诉。
上面的题主很明显，就是利用了这样的逻辑思维方式，让自己的投诉信一眼就被看到，并且收到了相关部门火速的回复。
原因只有一个，就是“特别”。
这就像一片白雪里，有一个黑色的煤球一样。雪再白再亮，也不如煤球让人一眼就能看见。
更何况这个“煤球”，还是能够影响国民声誉的“歪果仁”制造。歪果仁要是把这件事情带回了老家，岂不是让中国在人口问题上，在国际层面被外人笑掉大牙。
所以不论前面排了多少人，相关人员火速处理了退款，并动用人力写了一封“英文致歉信”，目的就是将大事化小、小事化了。
但没想到的是，这位外国小哥，竟然是国人为了能够快速得到退款，精心设置的一个人设。
可见ofo相关人员的人的心里，都在大大写着：OH MY GOD
人精不必多说。
其次是市场层面
中国人口庞大，用了几次小黄车不用了，改成其它共享单车，申请退款的人不在少数。
拿上海举例，前两年支付宝、微信平台推出的共享车还没出现时，小黄车可以说遍布了整个城市。
每个打算使用小黄车的朋友，在解锁开车之前，都需要支付99元押金，用来保障车的安全。
随着市场的空白，越来越多的同行进入“共享单车”这一领域。便相继出现了微信的“小绿”，和支付宝的“小蓝”。
与小黄车不同的是，小绿小蓝在使用前不需要交押金。车子新，随用随付款。
时间一久，绿蓝二车瓜分了大部分市场。顾客们也产生了让ofo退还押金、转而使用“小蓝”“小绿”的想法。
再者是公司层面
其实顾客们之前付过款的押金，实际被公司用来资产“调用”，用去做融资了。
公司将筹集来的钱聚集到一起，做成一个能转手给人的大饼，通过签订一系列合约，在饼上面瓜分一些既得利益。
这样的合同，到期需要时间、获得收益也需要时间。
试想一下，这样的钱，怎么会在短时间内快速退款呢？
真要是决定退款，公司总部也只会给相关部门下发一个任务量“每天退款xxx元”。
这样也方便财务记账，对不对？
资本的运行中，百姓吃亏，资本赚钱
其实ofo的这波操作，细细看来也是资本运营的普遍状态。
拿百姓的钱（俗称“散钱”）攒到一起，回笼成一个大饼，再将饼扔到股市里炒一炒，得到收益后坐享其成。
不仅出现在大公司里，也出现在房地产中介机构、出租房机构中。
而ofo错就错在，把所有人都当成了“傻子”，没有想到这样“反投诉”顾客的出现。
如果没有他，大家不会意识到，其实公司处理退款的水平还是蛮快的。
如果没有他，公司自己也会以为，一点点填补资金缺口的方式挺不错的。
所以，对于还没退款的网友们，建议大家多去寻找一些，能够让人注意到自己的方法。
只有让自己变得更与众不同，才会有机会在短时间内，获得理应得到的待遇。
当然啦，对此每个人都有不同的想法，你是怎样想的呢？欢迎在下面评论哦~