长江大桥

2001年11岁的我第一次出远门，从四川达州到江苏无锡。坐的是绿皮火车，在车上长途跋涉二十几个小时到达武汉，正在睡觉的我。被旁边的老乡唤醒快看这是长江大桥。

说实话我并不知道长江大桥是什么，更没有什么好奇心，只是觉得这种建筑我从来没有见过。

就听起老乡滔滔不绝的说起武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建，1957年7月1日完成主桥合龙工程，于1957年10月15日通车运营。

长江大桥西起楚琴立交，上跨长江水道，东至中山路，线路全长1670米，主桥全长1156米，上层桥面为双向四车道城市主干道……

只听他说完这些，我也只是一个耳朵进一个耳朵出。至今2019年路过长江大桥无数次，直到这天写篇作文。题目是【长江大桥】这我才开始注意这座桥，今天还特地从桥头在桥尾走了一遍，当然是坐在车上的，而不是走路，回来又在百度上再一次去查了一下关于这座桥的历史！

很模糊的记得第1次经过长江大桥，一看就一个字，“晕”头晕，根本没有仔细去观察，去欣赏。

直到昨天，我再一次从长江大桥走过。也登上了黄鹤楼。

这一次让我铭记于心，站在黄鹤楼上，可以观摩到整个长江大桥宏伟的建筑，白天是灰色的。很多的车辆来回穿梭。不知道这座桥承载了多少…火车、电车、汽车、人群……大桥历经了多年风雨仍然坚固如初,傲然静卧

虽然每天有那么多的车辆，从远处看去这座桥是孤单的。

一旦到了晚上，江岸两边的霓虹灯，七彩颜色，各种靓景。这时候这种景象是活了一般，漂亮极了。它不仅是长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。

长江大桥被选入20世纪建筑遗产，水调歌头里的诗中有这样一句“一桥飞架南北，天堑变通途”表达了对武汉长江大桥的由衷赞美。

是的，它值得赞美，值得人们去保护。