学车时一人一车好，还是多人一车好？

现在很多学员报名学车前都会问驾校，学车时是一人一车还是多人一车？一人一车的学车费用会不会更高一些，其实对于驾校来说，一人一车的成本肯定是更高的，多人一车的成本就相对较低一些。那么，如果抛开其他因素，学车的时候是一人一车好，还是多人一车比较好呢？

3号学车觉得，如果不是那种十几个人等一台车的情况，还是多人一车练习比较好（2-4个人最佳），既能相互进步，又能相互监督，而且一人一车练两个小时真的会很累的，不推荐！为什么？

一、经验交流与循序渐进

学车每个环节都很重要。练车时，常常将动作分解，再将单一动作重复练习，讲求的是练一把琢磨一把消化一把。

蒙头练习还不如互相交流。教练所教授的技巧都是从专业的角度，而驾驶者是刚刚学车的学员，学员与学员之间经验交流是促进学车进度最好的方法。

二、相互纠错共同进步

轮流练车时，一个学员犯的错误可以避免其他学员再犯。

学员之间相互帮助相互纠错，在别人的错误中反思自己，彼此在这样的练习中成长，无形中就避免了很多错误。

三、张弛有度集中精力

一个人长时间练车，往往会出现疲惫心理，如果遇到哪个环节出现纰漏，总是出现错误，甚至有可能产生抵触心理。

有心理研究表明，人持续集中精力的时间一般不会45分钟，轮流练车在一定程度上不会让学员产生厌倦情绪，也在大局上保障了学员练车的时间。

同时轮流练车学员的精力会更加集中，练车就会事半功倍。

四、资源整合提高效率

从教练的角度看，如果一个学员一辆车一整天，在一定程度上是造成了资源的浪费。目前学车人数越来越多，资源整合、合理安排便于提高效率，减少拿证时间，降低学员学车成本。

这样看来，多人一车不仅不会慢，反而有助于练车和驾考，提高考试的通过率。

多人一车