大家好，我是锯子君。
20世纪50年代，一大批交大人响应党的号召，“打起背包就出发”，从上海迁至西安，在物资极端困难的情况下，创造了中国高校史上的奇迹，并孕育和形成了西迁精神。
“西迁精神”的核心是爱国主义。在今天，也被概括为“胸怀大局，无私奉献；弘扬传统，艰苦创业。”
离开繁华的黄浦江畔，扎根于广袤的西北地区，“西迁人”用青春与奋斗支持了西部建设，也成就了今天的西安交通大学。
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参天之木，必有其根；
怀山之水，必有其源。
说到交通大学，国内有非常多冠之以地方名称的交通大学，比如西安交通大学、上海交通大学、北京交通大学等。
那么，这些交通大学之间有什么样的关系呢？这些学校以前是不是属于同一所学校呢？
在咱们了解位于我国西部重镇古城西安且久经盛名的重点高校——西安交通大学之前，我们先来追溯一下交通大学的历史，理一理各所交通大学之间纷繁复杂的关系。
各位读者朋友可以先在脑海中构想：提到交通大学，你能想起几所？除了上文所述的3所，还有哪些？是否还有西南交通大学、兰州交通大学、华东交通大学，甚至还有大连交通大学、重庆交通大学？
可别忘了，还有中国台湾的新竹交通大学。细细数来近十所学校，它们都是交通大学的“子嗣”吗？
其实并非如此。正统的“交大传人”一般认为只有位于西安、上海、新竹、成都、北京的 5 所。
位于兰州和南昌的两所交通大学也的确与上述 5 所交通大学有渊源，但其余学校则多是以铁道学院更名而来，与交通大学并无“血缘”关系。
笔者特此借鉴一个非常生动有趣的比喻，来形容这几所交通大学之间的关系。以“我”为视角，上海交通大学是“我”的母亲，西安交通大学是“我”的大姨妈，新竹交通大学是“我”的小姨妈。
她们共同的母亲是“我”的姥姥，叫南洋公学。另外，“我”还有两位姨姥姥，分别是山海关北洋铁路官学堂和北京铁路管理传习所。
她们的女儿，也就是我的两位表姨，分别是西南交通大学和北京交通大学。这样一来，5所学校的关系是否一目了然？
接下来，咱们来说一说今天的主角——西安交通大学。如上文所述，西安交通大学的前身是1896年创建于上海的南洋公学。
1912 年，中华民国成立后，以南洋公学为基础的一系列学校合并成立交通大学。注意，当时的称呼是“交通大学”，并未有地方冠名，这正是刚才的“母亲”。
新中国成立后，根据国家建设发展战略的需要，国务院决定于 1956 年，将交通大学的主体迁至西安，并于 1959 年正式定名为西安交通大学。
因此，谈交大，绕不开的就是西迁历史。
2
美哉吾校，真理之花，
青年之模楷，邦国之荣华。
大树西迁，枝叶擎天。2020 年 4 月 22 日，习近平总书记来到西安交通大学的西迁博物馆考察调研。
习近平总书记勉励广大师生：
要发扬老教授们这种西迁精神。重大的历史进步都是在一些重大的灾难之后，我们这个民族就是这样在艰难困苦中历练、成长起来的。我也完全相信我们的交大人，我们西部的同志们，一定会，在未来的新时代的历史进程中，为中华民族立下卓越的贡献！
习近平总书记所说的，正是交通大学西迁的这段历史。在当前这个特殊时期，这番话更有着特别的含义。
近代著名实业家、教育家盛宣怀有一句名言：“自强首在储才，储才必先兴学”。这句话，点出了上到一个国家、一个地区，下到一个城市、一个学校，发展最急需的动力——那就是人才。
可以说，西安交通大学的西迁为整个西部地区带来了储备人才、培养人才的历史性机遇。
事实上，西安交通大学在西迁 60 余年来，培养了 42 位两院院士，为国家输送了 27 万多名各领域人才，其中更有价值和意义的是，这群人中的 40%都扎根于西部地区。
今天再看西迁的价值和意义，我们会发现，它关系的不仅仅是一个学校的延续和发展，更是一个地区乃至一个国家的长远未来。
用这样一句话来形容当年西迁的人们再合适不过了：“不为长安客，愿为长安人。”彭康、钟兆琳、陈大燮、沈尚贤、周惠久、蒋大宗、唐照千、屈梁生、陈学俊……
请大家一定要记住这些人，因为在 60 多年前，这些老教授，毅然决然地放弃了上海优越的生活条件，西行授学。
郭沫若说过这样一段话：“它所带来的困难，对一部分的师友，可能还很大。这些痛苦，我个人是能够体会的。
如果可能，我们就以上火线的精神或拓荒者的精神，克服这些痛苦，投向火热的建设阵地吧！”这里的“它”指的就是交通大学西迁的历史事件。
郭沫若先生的这句话，也是当时无数迁到西部地区的人的心声。在那个物资匮乏的年代，远不如今日交通之便捷，七八个小时的路程也许只移动了今日的百十来公里。
“西迁”不仅意味着放弃优渥的生活，更意味着一定程度上的“与世隔绝”。这都需要非常大的勇气、非常大的决心才能够将国家利益置于个人利益之上，完成国家赋予的历史使命。
“胸怀大局，无私奉献，弘扬传统，艰苦创业”，高度凝练的“西迁精神”可以说是交大人为后世树立的精神丰碑。
3
起点高、基础厚、
要求严、重实践。
“起点高、基础厚、要求严、重实践”是西安交通大学的办学特色，也是西安交通大学在各个领域取得领先成果的重要基石。
接下来为大家介绍一下西安交通大学的专业特色和就业优势，同时就填报大学志愿时“选学校还是选地区”这个困扰很多学生和家长的问题抛砖引玉，小议一番，供大家参考。
西安交通大学作为传统强校，优势学科林立，8 个学科入选“双一流”建设学科名单，分别是：力学、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、信息与通信工程、管理科学与工程和工商管理。
经过西安交通大学本科生招生网官方认证，机械工程、能源与动力工程、电气工程、管理科学与工程并列四大王牌专业，实力强劲。
在优势专业的大力带动和综合性发展的整体规划下，西安交通大学毕业生就业率居高不下。下表摘自西安交通大学《 2019 年毕业生就业质量报告》，分别是本科、硕士、博士三个阶段毕业生就业去向和就业率统计（见表1）。
在西安交通大学《 2019 年毕业生就业质量报告》中，还有一组数据值得关注，即 2019 届毕业生签约就业单位行业统计（见表 2 ）。
从表中可以看出，排名前三的行业包括软件和信息技术服务业、制造业及教育行业，覆盖了超过一半的毕业生。
笔者认为，这意味着西安交通大学将传统优势专业与当下社会发展迅速的行业密切接轨，有力地保证了毕业生的就业和发展，值得大家关注。
除了专业实力外，在选择大学的时候，还有很多需要考虑的因素。一些同学和家长在报考过程中会产生这样的疑问：应该选择一所实力强劲但地理位置一般的学校？还是选择发达地区但实力相较一般的学校？
换句话说，是选择一所位于北京、上海、广州、深圳的普通高校，还是选择非发达地区的传统强校呢？西安交通大学，正是一所经常出现在优秀学生的考虑范围之内的专业强劲、历史悠久的非发达地区传统名校。
锯子君的建议是，当你犹豫不决的时候，思考两个问题：
第一，你未来发展的地区大概率会在哪里？
第二，你的目标专业和未来的理想职业或行业是什么？
对于第一个问题，锯子君想分享一位学生的事例。这位同学是湖北省武汉人，在湖北省，西安交通大学和华中科技大学的高考录取分数相近。
该同学能够达到两校的提档线，但是由于华中科技大学分数略高一些，如果报考华中科技大学则不能保证进入理想专业，报考西安交通大学进入理想专业可能性较大。换言之，报考西安交通大学的专业选择余地更大。
这位同学经过一番考虑，选择了西安交通大学，一个原因是对专业选择更满意，另一个原因是西安交通大学的综合实力比较强。
遗憾的是，在大学毕业之后，该同学还是回到武汉工作，就业行业与大学专业没有太大关系。这足以说明，在大家报考过程中，一定要长远思考未来的发展地区，尽量保证在该地区选择学校，这样会使大学地区优势延伸到就业阶段，专业和就业相得益彰。
同样的，一定要同等重视专业的选择和学校的选择。锯子君为大家统计的西安交通大学传统优势学科，这些学科在国内的地位非常高，如果你未来的就业方向与这些学科紧密联系，那么可以考虑西安交通大学；如果你未来就业的地区与西安或整个西部紧密联系，那么更应该重点考虑。
同理，如果你未来的就业方向与就业地区都与西安交通大学的优势学科和地理位置没有太大的联系，那么建议大家还是要综合考虑更多因素。
近些年，国家对于西安交通大学“西迁精神”的宣传和重视程度都很高，这一方面为我们整个社会树立了精神榜样，另一方面也让西安交通大学在全国的知名度逐步提高，让更多人了解这所学校。
对于学生来说，个体差异巨大，切不可一概而论，需要全面权衡自身是否与这所学校匹配，是否能够充分发挥学校资源优势和区位优势，在此基础上，做出有利于个人、但更有利于社会的选择。
众所周知，改革开放之后，世界发展步入正轨，和平与发展成为时代主题，经济建设也成了各国开展国际竞争的核心。
因此，西部地区逐渐丧失了在战争革命年代，尤其是在新中国成立之初的动荡年代所具备的战略地位，取而代之的是沿海城市因交通、地理位置优势迅速崛起，与内地的发展形成了鲜明的对比。同时带来的也是教育资源的东移，有些学生即使在西部地区读书，也会选择到东部地区和大城市去工作。
因此，纵使陕西省高校林立，学校实力强劲，但是地区发展的速度和后劲儿赶不上东部地区和发达城市的学校。可是，时代的发展和进步就像历史的车轮滚滚向前，有时也会“螺旋式”上升。
如今，国际形势再次严峻，中国如何应对来自世界各国的挑战，尤其是来自美国的挑战？唯有增强自身实力，唯有继续重视实业，保持经济增长，才能面对来自西方世界的挑战和威胁。
增强国家实力，需要一代又一代人发挥“胸怀大局，无私奉献，弘扬传统，艰苦创业”的“西迁精神”，为祖国发展铸造坚实根基和强劲动力。