人生如车

清晨，上班的路上。因为正是上班的高峰期，路上的车很多，机动车道上行驶的是各式各样的小汽车，也有大大小小的卡车。非机动车道上则是各式各样的电动车，大的小的，三轮的。

各式车辆都载着各自车主往各自的终点奔赴着，车水马龙。

先说电动车。新的小型的电动车，车速最高只有25码，而旧款大型电动车常常可以开到四五十码的速度。它们一起在非机动车道上冲刺着。每每碰到一个路口，面对红灯一个个都焦急的等待着，对着绿灯迫不及待的启动着车辆往前冲冲冲。车速都提到了最快。同路段的它们又常常在下一个等待红灯的路口相遇。在短途中，电动车的速度甚至可以与一些轿车相媲美。可能因为启动车辆时的速度，更或者，很多电动车车主并没有那么的遵守交通规则，更有甚者能逼停机动车的行为，可以说是无法无天。可能因为小轿车是要礼让行人或车辆的，还可能因为弱势的一方貌似理直气壮。大量的电动车车主成群穿过路口，逼着机动车车主不得不忍气吞声。而部分各色电动车车主们都或多或少的有一些从众的心理：“唉，那我也顺便过去吧”、“反正这么多人呢，法不责众嘛”、“谁叫他们有车呢”、“天气这么冷，哪天要是我有车就肯定会礼让行人的”。就这样，有那么一小部分的电动车们野蛮生长着。

再说小轿车。小轿车舒适是肯定的，开着空调，把着方向盘，在与电动车车主相比那提高了不止一档次，不用再被风日晒了。但是规则更多一点，就像你想闯红灯吧！再比如说你不想礼让行人吧。好呀，先扣你分，再罚你款，糟心不？算了，乖一点吧。当然了，小轿车也是有好的差的区分的，咱不说几百上千万的区别了，就这路上跑着的正常是有几万的，几十万，接近上百的还是常常能见的，最终都是送着各自的车主去到目的地的作用。车与车的差距还是蛮大的，比如说噪音，开车的舒适程度，体验感等等。开着差车的，一路上盯着各式好车的，开着好车的盯着更好的车的。因着是城市道路，最终到目的地的时间，总归是大差不离的，谁想仗着车好，遵守交通规则的前提下甩开哪辆不顺眼的车，还是犯点难的。每每想作奸犯科的时候，还是得想想钱包，想想驾照分的。当然了，轿车车主们，那是相当厌烦无处不钻的电动车的，总觉得电动车有点神出鬼没的节奏。也不避免一些轿车车主也在野蛮生长着。

接着说吧。一路难免看到有事故的，轿车与轿车之间，轿车也电动车之间，电动车与电动车之间，在雨天的时候，事故更多。终究，在解决着各式各样的矛盾中，前行着。而且骑着电动车的瞧着开汽车的，开小汽车的瞧着豪车的，或者一些开着豪车着盯着骑电动车的，想着，可以不用找停车位，可以吹吹风，可以穿过一些避免绕路的路口，又或者很多想不到的便利。有着小摩擦，有着小交集，最终又各自奔赴各自的目的地。带起的那丝丝浪花，却不再有涟漪。

这些车辆的最后迎接来的都是只有报废一途。失去了行驶作用的车辆就是一堆破铜烂铁。回收后，融于一炉，最终或是生产了电动车又或是生产了轿车还是其他，都不再知晓。但曾经车辆们载着它们的车主们驰骋路上，意气风发。

想想人生，各自奔赴，本身优良中差，终究又都在何处，又是如何？