【动力提升|DME-外挂电脑程序】上汽大通G10 2.0T解决如何能省油、强劲更动力的秘诀。

DME大通G10 2.0T动力升级案例

上汽大通G10—大大的MPV，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。上汽大通G10 上市以来，屡获全球众多高规格会议和赛事的青睐，继被选为大阅兵指挥用车 ，又先后为APEC、青奥会、亚信峰会、珠海航展等国际级大型活动服务，彰显MPV 的不凡实力。

上图也是今天的主角，所以小编找了一些资料来看看这款车的动力和油耗分析的评价/数据给大家参考一下先。（以下评价全部来自于网络）

首先我们看看这款车对于动力的评

整体看下来其实除了起步有点肉之外，跑高速等一些长途路段动力是很足够用的。（以下数据分析全部来自于网络）

那我们再来看看这款G10的油耗和一些同级别的油耗数据。

通过图上数据分析，G10在油耗方面就有点不尽人意了，排名很落后。那油耗和起步肉这个问题怎么改善呢？各位车友不用急，细听小编一一道来。

DME安装调试+提升数据对比

原车动力搭载了2.0T发动机，最大马力为224ps，最大扭矩为345，匹配6速手自一体AT变速箱。长*宽*高分别为：5168*1980*1928

现在说说怎么解决起步肉和如何降低油耗。通过我们DME-GTS版外挂电脑可以完美的解决起步肉的情况，同时还能很好的降低油耗。3D Mapping调试汽车外挂电脑具有无损安装、即插即用、无损原厂质保。DME汽车外挂电脑还具备更多的强大功能，但今天主要是给大家介绍两点。

第一：动力升级解决起步肉。

只使用发动机的动力储蓄，通过程序经传感器介入优化多种电控程序，将发动机原有的动力储存安全可控的发掘出来，提升30%动力。

第二：降低油耗

DME的研发团队更专注于多工况的燃油经济性，在低速巡航时，DME可调点火提前角，让低速时，车的扭矩增大，有力，你可以减少油门踏板深浅，所以油耗自然会低下来。

接下来我们开始安装调试

安装调试完成

DME路测感受

具体动力提升感受和油耗详情我们要等车主试驾一段时间后才能给出回馈，因为车主比较急，安装调试完成车主就开走了，不过大家放心小编会持续关注和等车主给反馈哦！【降低油耗案例可以观看之前文章

（现代领动1.6L）

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DME汽车外挂电脑与市面上很多的品牌对比最大的亮点，专车专用。（图下）