2021-02-08

2020年前有蔚来股价绝地逢生，后有特斯拉13.5w台销量暴增，各路新能源造车企业层出不穷，让电动车的大火持续烧了一年。然而纵观这一年1900多万量的销量，新能源还只有130多万量，纵观全球市场，也只有300w量 新能源汽车的销量占比仍然不高，不对……是很少

大量对于电动车的负面信息仍然持续弥漫，电动爹，电池着火，续航差，充电不方便等仍然不绝于耳

那么，这高昂的热度和分裂的销量下，到底呈现了一个怎样的市场呢，我们拆分了几个角度，来观察这个市场

1 车企融资情况-车企投资融资额度大幅增加

蔚来，小鹏，理想，天际，威马，智己等多个新造车企业获得融资和银行授信，整个行业的热度在特斯拉，蔚来等头部明星车企的带动下，持续火爆，年末“下周回国”的贾跃亭都在准备再次融资上市，可见整个市场环境的火热

2 车企推出新车型情况--各新能源车企频推新车型

2020年新能源车企的新车发布数量和密度也是相当高，前有新造车的蔚来EC6 小鹏P7，特斯拉model3国产，天际，哪吒汽车等众多车企的新车型发布，后有传统车企，比亚迪汉，大众ID4，宝马IX3，奥迪e-tron的穷追猛打，让2020年真正意义上拉开了新能源汽车竞争的大幕，2021年只会更加精彩，厮杀也会更加激烈

3 新能源汽车市场份额逐步提升

2020年整个市场渗透率在6.8%左右，这在疫情之年，可以取得这样的成绩，已经相当不错了

而造车新势力2019年，国内市场份额仅为6%，2020年短短一年内，市场份额提升了四倍，达到25%