风语||回家的路

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本文参与风语阁文苑《回家过年》作业主题活动。

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节前15天、节后25天的春运期，已以1月7日正式拉开了序幕。

高速路上的车流逐日增多，不得不说今年的春运高峰来得比往年早。大概，疫情三年，困住了太多游子。终于，行动自由了，都尽可能赶早回家。

数以万计的车辆，驰飞于高速路上，北上回归车辆尤为密集。

作为一名高速行业基层工作人员，只能浅浅地羡慕一下，既而投入紧张繁忙的工作中。为广大司乘人员保驾护航，是我们的职责所在。

“快快快!隧道内有事故!”刚查询完一辆无入口信息车辆信息，突然听到同事大喊。抬头的瞬间，已有同事将事故点图像切换至监控大频，隧道内已滞留了不少车辆。

即刻，有人通知交警、路政、养护及拯救，有人发布情报板提示信息，有人关闭隧道内相对应通行指示灯，有人发布事故信息……

短短几分钟，相连的两座隧道已塞满了车辆。开启广播呼叫隧道内事故车辆若能启动，请开出隧道后报警处理。

没多久，交警来电称，已接事故车主报，在A隧道内发生三车追尾事故，无人员伤亡。交警将两辆能开的事故车辆引导至最近收费站外广场处理，另一辆需要等待拯救车辆前往拖车。立即再次电话拯救，确定已派车辆前往救援。

很快，路政到达事故现场，告知隧道洞口车辆已停留在应急车道。一听，信息与实际不太相符。再三确认，才知道这是另一起事故，两车在B隧道内发生轻微的剐蹭事故，考虑到隧道内行车安全，担心造成二次事故，双方将车开出隧道再停车取证。在路政的提示下，车主上报交警。

在等待交警前来处理的时刻，两位车主看着路上车流不断增大，知道前方交警在隧道内处理事故，等待时间会有点长，两车主说车辆没多大损伤，都是回家心急，车速过快，双方都有责任，决定不追究，两人相视一笑，启动车辆驶入车流之中。

拯救到达后，将隧道内事故车辆拖离，隧道内恢复正常通行，被积压的车流，很快疏导完毕。

我们松了一口气。着手梳理事故信息，写事件报告、备录音及录像。

突然，系统报警，提示我路段与某高速连接互通处车流量大，出现拥堵，调出图像，看到了近两公里车流。我们立即通知路政及交警前往疏导交通。

此处，是每个节假日的重点关注点。导致拥堵，重要的原因是很多车主未提前变道。其实，我们已在前方情报板发布提示信息，提醒驶往某高速的车辆靠右侧车道行驶。临时急变道不但会造成拥堵，还容易发生事故。但每个节假日，此路段仍是事故多发地，防不胜防。甚至，有车主说，在此不止一次发生事故。

路政及交警在赶往此处途中，看到有车辆在应急车道行驶，花费了些时间，才靠近车流拐点处。在路政及交警的指挥疏导下，车辆慢慢规则行驶中，车流逐渐减少。

不久后，轮巡发现之前发生事故的隧道再次发生事故，又开启新一轮疯狂忙碌中。

处理完事故不久，发现另一处车流开始增大……

终于，熬过了八小时，盼来了下一工班同事前来接班。

回到宿舍，倒头就睡。

温馨提示：
控制车速，谨慎驾驶。
应急车道，生命车道，请勿占用应急车道行车。
道路千万条，平安第一条。