深夜难眠

      今晚通宵看了整个新能源汽车发展史，应该是说整个出行发展史，从天齐锂业资本并购到国家意志开始到日产联盟的美剧大片，再到蔚来、小鹏、理想、FF，整个产业链居然能有如此精彩绝伦的篇章，让人感慨，让人心潮澎湃，欲罢不能。最终还是得联想起自己创业来的所见所闻，行之正否，天行健君子以自强不息，得道者多助，失道者寡助。妙哉妙哉。

      不难看出产业链的卡位的确非常重要，创业中的套路应该也是需要的，但是还是得以实业创新，在生活中发现生存的希望，在市场中寻找新的机会，小人物也许也能赢到最后，成就伟业。既然是伟业就必定要以多数人的利益为主导，就意味着必须牺牲小我而成就大我。成就的原因是人们想你成就，失败的原因是违背了人们的意志。

      衣食住行柴米油盐生存了才能探究生活，存在是哲学问题也是千万物泰的永恒追求，原子分子当如此，何况人何况是企业，社会也是一个人格化的汇聚大分子。说那么多，跟创业何关系，跟创新何关系？

      我们总想抓住时代的脉搏趁势而为，总在用心地寻找下次成就的机会点，可是我们往往脱离主线，找不到黎明前的黑暗那段距离不远却不明朗的道路，为止而彷徨不前。我曾了解过创新就是代偿不足的表现，因为无法满足适应当下，就必须做出突变，而不断的突变又让自己多长出了许多不该长出的犄角，轮为四不像还暗中庆幸自己已经完美涅槃。是的我们不是为了创新而去创新，创业也同样如此，你的出发心是什么？就怀着这颗心去做到极致，不管你为了钱，为了改变什么，其实成就与否都不重要，最重要的是你参与了尝试了努力。为改变而改变是永远不会改变的，因为出发心在哪里。

      不想着写着就成了鸡汤，但是还是得说明初发心的重要性。我们所处的新能源充电桩行业还有未来吗。昨天e换电刚获得了新一轮的融资，虽然两轮出行行业是多数，客单价还是一个非常低的行业，2轮充电桩的运营公司很多，目前还真的未见有突围成就的企业，反而在新赛道上不断涌进一大堆小白。最近我突然发现了有好几家新的产品厂家及运营商。市场开始有热闹了，其实这个市场不管是先入喂住还是后期发力，我觉得都是得从服务上下手，充电换电都是地域性的，有一定的局限性，要完美兼容还是得有一家第三方服务费类云充电这样的平台，而外部开发后能够带来多少消费者，换电押金的问题，电池型号的问题是无法解决的。充电外部入口又如何链接进来，一个区域有几家同时竞争的情况到时候非常难得的？