C语言—航班订票系统
航空订票系统
第一章 绪 论
任务：通过此系统可以实现如下功能：
1）、录入：
可以录入航班情况（数据可以存储在一个数据文件中，数据结构、具体数据自定）
2）、查询：
可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降时间，起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否满仓）；
可以输入起飞抵达城市，查询飞机航班情况；
3）、订票：（订票情况可以存在一个数据文件中，结构自己设定）
可以订票，如果该航班已经无票，可以提供相关可选择航班；
4）、退票： 可退票，退票后修改相关数据文件；
客户资料有姓名，证件号，订票数量及航班情况，订单要有编号（不能重复）。
5）、修改航班信息：
当航班信息改变可以修改航班数据文件
要求：
根据以上功能说明，设计航班信息，订票信息的存储结构，设计程序完成功能；
界面要求：有合理的提示，每个功能可以设立菜单，根据提示，可以完成相关的功能要求。
存储结构：学生自己根据系统功能要求自己设计。请在最后的上交资料中指明你用到的存储结构；
测试数据：要求使用1、全部合法数据；2、整体非法数据；3、局部非法数据。进行程序测试，以保证程序的稳定。测试数据及测试结果请在上交的资料中写明；
第二章 航空订票系统的需求分析
功能需求
功能模块图
本系统的主要的功能包括：
1、航班信息录入功能(航班信息用文件保存)
包括航班号、起始站、终点站、机票数等；
2、航班信息浏览功能；
3、按航班号排序；
4、查询航线：按航班号查询；
5、订票和退票业务 。
功能模块图如下图2-1所示：
|
航空订票系统 |
|
录入航班信息 |
|
以链表形式存储航班信息 |
|
修改航班信息 |
|
查询航班信息 |
|
办理定票业务 |
|
办理退票业务 |
#TODO
图2－1 功能模块图
录入航班信息功能
航班的基本信息，对它们输入后，要存进原文件再用户输入完成后，程序会询问是否继续输入，这个功能更具人性化，可以省去返回到主函数在进入这个函数的麻烦。
存储航班信息功能
单用户输入航班信息后该功能自动存储航班信息，以备用户查询调用。
修改航班信息功能
当用户需要修改航班信息时，可以选择需要修改的航班号，然后再重新输入航班的详细信息。
查询航班信息功能
基本信息的查询按查询可供选择的方式比较丰富，可按航班号查询，也可以按出发地降落地查询。
订票功能
在该功能模块中输入需要订票的航班。然后在输入乘客的各种信息，比如：姓名，证件号，订票数，航班号等。并且该功能可以自动给定好的票标识订单号。
退票功能
在该功能中，程序代码原理和订票系统相类似，退票时要求客户输入姓名，证件号以及航班号。当客户信息的票存在时则显示退票成功，否则则显示“该顾客信息不存在,单击任意键退出”。
退出系统功能
当用户希望结束程序时，只需要返回操作界面选择该功能即可退出程序。
非功能需求
要求系统界面美观﹑易于操作和升级，能够承受大规模的数据库操作，执行效率高，尽可能降低内存消耗。
第三章 关键技术
C语言
C语言是一种计算机程序设计语言。它既具有高级语言的特点，又具有汇编语言的特点。它由美国贝尔研究所的D.M.Ritchie于1972年推出。1978后，C语言已先后被移植到大、中、小及微型机上。它可以作为工作系统设计语言，编写系统应用程序，也可以作为应用程序设计语言，编写不依赖计算机硬件的应用程序。它的应用范围广泛，具备很强的数据处理能力，不仅仅是在软件开发上，而且各类科研都需要用到C语言，适于编写系统软件，三维，二维图形和动画。具体应用比如单片机以及嵌入式系统开发。
链表
链表是一种物理存储单元上非连续、非顺序的存储结构，数据元素的逻辑顺序是通过链表中的指针链接次序实现的。链表由一系列结点（链表中每一个元素称为结点）组成，结点可以在运行时动态生成。每个结点包括两个部分：一个是存储数据元素的数据域，另一个是存储下一个结点地址的指针域。 相比于线性表顺序结构，链表比较方便插入和删除操作。
第四章 航空订票系统的设计
系统流程图
系统流程图（System Flowchart）是描绘系统物理模型的传统工具。它的基本思想是用图形符号以黑盒子形式描绘系统里面的每个部件(程序、文件、数据库、表格、人工过程等），表达信息在各个部件之间流动的情况。
航班信息录入流程图
输入航班信息，程序自动存储信息，并且会弹出是否需要继续输入航班，是按Y继续输入，否则按任意键返回主菜单。如图4-1所示。
|
主菜单 |
|
是否为Y |
|
输入航班信息 |
|
存储航班信息 |
|
输入选择 |
#TODO
图 4-1
修改航班信息流程图
在主页面选择修改航班信息，选择航班号，错误时显示航班不存在，正确则输入新的航班信息，并且系统提示修改成功。如图4-2所示。
|
主菜单 |
|
输入航班信息 |
|
存储航班信息 |
|
是否有该航班 |
|
没有该航班 |
|
修改成功 |
|
输入航班号 |
#TODO
图 4-2
查询航班信息流程图
从主界面选择进入该模块，会有俩种查询方式，分别为航班号查询方式及起始地查询方式，选择一种查询，若无相应的航班信息则弹出无该航班，否则弹出该航班详细信息。如图4-3所示。
|
主菜单 |
|
请输入选择 |
|
输入数是？ |
|
按地址查询 |
|
输入航班号 |
|
输入起始地 |
|
输出航班信息 |
|
按航班号查询 |
#TODO
图 4-3
订票流程图
从主界面进入订票模块，输入客户信息姓名,证件号，订票数然后再输入航班号，如果该航班不存在则会显示是否继续订票，输入Y则可继续订票，并输入客户信息；输入其他字符则返回主菜单界面。如图4-4所示。
|
主菜单 |
|
输入客户信息及航班号 |
|
航班存在？ |
|
成功订票 |
|
航班不存在 |
|
是否继续 |
|
输入选择 |
|
是否为Y？ |
|
输入客户信息及航班号 |
#TODO
图 4 -4
退票流程图
进入该退票模块，输入客户信息，系统分析有无该信息，若有，则弹出退票成功；如果无该信息怎显示“该客户信息不存在”，回到主菜单。如图4-5所示。
|
主菜单 |
|
姓名 |
|
存在该信息？ |
|
证件号 |
|
订单号 |
|
不存在 |
|
退票成功 |
#TODO
图4-5
第五章 航空订票系统的实现
客户订票事件的实现
void dingpiao() //订票
{
long length=0;
p_inf * head_p=NULL;
c_inf *p, *p1, *head_c;
char choice;
FILE * fp; // fp是顾客信息文件指针
head_p=read_p(); //读取航班信息文件并初始化链表
if(head_p==NULL)
{
return;
}
head_c=read_c(); //读取顾客信息文件并初始化链表
p1=head_c;
if((fp=fopen("d:\\customer.dat","ab"))==NULL) /*打开顾客信息文件*/
{
fp=fopen("d:\\customer.dat","wb");
}
else
{
if(p1!=NULL)
{
while(p1!=NULL) //找出最后一个结点
{
p1=p1->next;
length++;
}
}
}
do
{
printf("请输入订票者信息，各项内容之间以空格键分开\n\n");
printf("姓名，证件号，数量，航班号\n");
p=(c_inf *)malloc(sizeof(c_inf));
fflush(stdin); //清除系统缓冲区
scanf("%s%d%d%d",CS);
p->numb_ord=length+1;
if(xg_hb(p->numb_p,p->amount_t,head_p))//实现对航班信息链表的修改
{
length++;
printf("**************************************************************");
printf("提示：您已成功订票\n订单号是：%d",p->numb_ord);
printf("\n************************************************************");
fwrite(p,sizeof(c_inf),1,fp);
}
else
{
free(p);
}
printf("\n继续订票请输入Y，否则返回上一级菜单\n");
fflush(stdin);
choice=getch();
}while(choice=='Y');
fclose(fp);
write_p(head_p); //将修改后的航班信息链表写入到航班信息文件中
free_p(head_p);
free_c(head_c);
}
客户退票事件的实现
void tuipiao() //退票
{
char name[20];
int numb_ord, numb_id;
p_inf *head_p, *p_p;
c_inf *head_c, *p_c, *p1_c=NULL;
head_p=read_p();
head_c=read_c();
p_p=head_p;
p_c=head_c;
if(p_c==NULL)
{
printf("单击任意键退出");
getch();
return;
}
printf("请输入客户姓名：\n");
scanf("%s",name);
printf("请输入证件号：\n");
scanf("%d",&numb_id);
printf("请输入订单号：\n");
scanf("%d",&numb_ord);
while(p_c!=NULL)
{
if(strcmp(name, p_c->name)==0&&numb_ord==p_c->numb_ord&&p_c->numb_id
==numb_id)
{
break;
}
p1_c=p_c;
p_c=p_c->next;
}
if(p_c==NULL)
{
printf("该顾客信息不存在,单击任意键退出");
getch();
}
else // 将链表信息重新写到文件中
{
while(p_p!=NULL)
{
if(p_p->number==p_c->numb_p)
{
break;
}
p_p=p_p->next;
}
write_p(head_p);
write_c(head_c);
printf("退票成功，单击任意键退出");
getch();
}
free_p(head_p);
free_c(head_c);
//system("cls");
}
系统界面的实现
系统登录界面
#TODO
系统录入航班信息页面
#TODO
在该实验中输入的航班信息为：
航班号 起飞时间 抵达时间 始发地 目的地 票价 折扣 座位总数 剩余票数
1234 12：30 14：25 枫林 广兰 1200 3 120 34
系统修改航班信息页面
修改后的航班信息如下：
航班号 起飞时间 抵达时间 始发地 目的地 票价 折扣 座位总数 剩余票数
1234 09：20 12：20 枫林 广兰 1200 3 120 34
系统查询航班信息页面
在本实验中选择的是航班号查询航班信息，查询的航班号是：1234
#TODO
系统订票页面
#TODO
在试验中输入的客户信息是：
姓名 证件号 票数 航班号
cga 342427199811132354 1 1234
系统退票页面
#TODO
在实验中输入的信息为：
姓名 证件号 订单号
cga 342427199811132354 3
总结
在近半个月的时间里，不断地对程序及各模块进行修改、编译、调试、运行，其间遇到很多问题。经过这次实习，我对调试掌握的更加熟练了，改变了过去只调试不知道如何对照程序语言修改程序的坏习惯，对调试也有了新的认识，意识到了程序语言的规范性以及我们在编程时要有严谨的态度，同时在写程序时如果加一定量的注释，既增加了程序的可读性，也可以使自己在读程序时更容易。