累倒是累了点，但不耽误好心情

2021年3月23日 晴 轻度污染 环境温度3～20摄氏度 一夜几乎无眠，不知道是否还有心情欣赏今日的太阳，身体颇感疲惫。

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每天从学习～工作～生活中选取最重要的三件事儿，去执行。

1、学习：今天还是多睡觉吧。

2、工作：到公司做点力所能及的小事儿。

3、生活：多多睡觉，养精蓄锐。

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惯性思维的引导下，我还是懈怠了。

以前的我，很喜欢买延误险，特别是意外和延误的组合险，算在机票里一般比单买机票的最低价贵个10~20元左右。

虽然很少用到延误险，但往往我买延误险的时候，反而延误两个小时以上的机会都不多。

所以久经延误险，总共才报过一次。

后来我给自己定了个小计划，在做夜班的飞机时，买上延误险，这样一般不会延误，或者真的延误多了，还有一点保费聊表安慰。

我记不清是不是因为去年四月疫情期间第一次做航班的时候，太顺利的缘故。

我潜意识里有了疫情期间航班减少，天气良好，不会延误的小结论。

于是从去年到现在，做了很多次航班。

西安飞深圳，宁波飞深圳，西安飞宁波，西安飞杭州，杭州飞西安，宁波飞西安等等，我都没有延误。

甚至上次的杭州飞西安，都比我预想的要早的多。

于是麻木后的大意就迎来了今天一次就把之前的全部航班的时间点补上的超长延误。

从23点的起飞时间，硬是拖到了凌晨四点半才登机，至于还有几分钟的飞，还要进一步看机组人员的运行。

哦，对了，这么晚的登机，坐的还是摆渡车，在摆渡车上，我感觉都绕了十几分钟才到。

缺少睡眠的我，感觉起飞前的时间都逐渐变的漫长，浑身也开始了无力和酸痛。

大脑发沉却仿佛又异常的清醒，能够感觉的到，只要这么一睡，立刻就会迷离。

“飞机动了，准备飞行模式，我先中场眯一下，稍后再更”

在飞机飞行的过程中，我大约醒过两三次，但都没有挣开眼。

扭动扭动身体，晃悠晃悠脖子，稍作调整就继续小眯。

在半睡半醒中，飞机着陆，伴随着一点点的冲击，叫醒了我们沉睡中的乘客。

然后是飞机开始的例行广播，大意是差异化的出行服务选择，力求准点的服务，在准点率上排名第一，等等等等。

只听下机时，不知道哪个乘客嘴里碎碎念着五个小时的晚点，还排名第一。

我坐在前排，在舱门打开后便健步如飞的冲在了最前面。

还有时间，抓点紧，我在七点前就赶到了城际地铁站，一丝高兴涌现，今天早上大概率已不需要再糟蹋我本就不多的年假。

下了城际，洗把脸，扫码出站，看时间，七点十七，还有四十分钟可用，浑身感觉一阵舒坦。

给自己一点点希望，抓点紧，虽然延误的够久，但无非只是牺牲了点点睡眠。

敢想敢冲敢干，境遇远没有那么差。

走着路，写着简信，还能想着吃什么早点。

新的一天，太阳已从东方升起，虽然因为天气的污染看起来并没有那么美丽，但却依然耀眼。

简简单单，知足常乐，没有什么境遇可以破坏自己的好心情，如果有，那只能是自己本就不顺的自我加害。

手机的电量再次不多了，今天就先到这，祝各位一样的天天好心情。

给最坏的可能做最好的预案，争取明天。