阿里巴巴两大战略重心：用户为先、AI驱动；余承东：问界新M7不依赖高精地图；小米汽车生产调试冲刺丨每日大事件...

‍

大数据产业创新服务媒体

——聚焦数据 · 改变商业

---

企业动态

• 腾讯健康公布医疗大模型：已在上海落地应用，支持“病历检索影像报告”等功能
  

9月11日，据腾讯健康官方公众号报道，腾讯健康公布了旗下医疗大模型，并发布“智能问答、家庭医生助手、数智医疗影像平台等多场景AI产品矩阵”，以及药物发现平台“云深”（iDrug）。这一医疗大模型基于腾讯混元大模型，目前医疗大模型适用于文案生成、智能问答、病历结构化和检索、影像报告和辅助诊断等场景，可嵌入医疗环节全流程，在科室导诊、医生推荐、预问诊、医患对话、病历自动生成和智能院务客服等应用场景中实现医疗服务水平和质量的全面提升。

• 高通宣布未来三年将继续向苹果供应5G基带芯片

9月11日，据彭博报道，美国高通公司宣布与苹果公司达成协议，为后者在2024年、2025年和2026年推出的智能手机继续提供5G基带芯片。高通表示，根据这一协议，未来三年将继续向苹果收取专利费。

• Meta计划挑战OpenAI和谷歌：明年或发布新AI模型

9月11日，据智通财经，Meta正在研发一款新的人工智能系统，旨与OpenAI提供的最先进模型媲美。据透露，这家Facebook母公司计划在明年推出这一新的AI模型，预计其性能将比商业版本Llama 2强大数倍。Llama 2是Meta于7月份推出的一款开源AI语言模型，通过Microsoft的Azure云服务分发，以与OpenAI的ChatGPT和谷歌的Bard竞争。

• 余承东：问界新M7不依赖高精地图，高阶智能驾驶功能年底覆盖全国 

9月12日消息，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在问界新M7发布会上宣布，问界新M7不依赖高精地图，高阶智能驾驶功能将于年底覆盖全国范围。

• 阿里新任CEO吴泳铭宣布两大战略重心：用户为先、AI驱动

9月12日消息，阿里巴巴集团新任CEO吴泳铭发布全员信，宣布确立两大战略重心：用户为先、AI驱动。这是吴泳铭9月10日上任后第一次全员沟通，明确了阿里面向未来的战略重点方向和行动指南。吴泳铭提出，会根据用户为先、AI驱动这两大战略重心，重塑业务战略优先级。在此基础上，阿里巴巴将对三类业务加大战略性投入——一是技术驱动的互联网平台业务，二是AI驱动的科技业务，三是全球化的商业网络。

• 常山北明：全资子公司北明软件与华为全领域合作

9月12日消息，常山北明在互动平台表示，公司全资子公司北明软件是华为重要的核心战略合作伙伴，与华为全领域合作，是华为多产品钻石级经销商、华为云核心级解决方案提供商、华为云先进云SI；在数通、IT等多种产品具备五钻的交付能力，在华为云、昇腾、鲲鹏等创新领域均有深入合作。

• 小米汽车生产调试冲刺，新“米链”公司透露合作进展

9月12日消息，雷军近期已带领小米汽车高层在新疆完成夏季新车路测，以争取在获得相关批文后尽快进入新车量产。与此同时，亚通精工、祥鑫科技等智能新能源车产业链上市公司纷纷披露与小米汽车合作新进展，智能新能源车“米链”逐步露出水面。

• 升哲科技中标1.25亿人工智能计算中心项目

9月11日消息，升哲科技发布公告，公司中标《新乡市红旗人工智能算力中心一期项目》，中标金额1.25亿元。规划建设70P 人工智能算力中心，包括人工智能算力集群、人工智能算力基础云服务、人工智能开发服务平台、算力IT系统集成和算力集群运维五大部分。

• 王腾重回小米总部,担任Redmi市场部总经理

9月11日，王腾通过其个人微博宣布，在结束两年线下轮岗后重新回到小米总部，已担任Redmi品牌发言人、Redmi市场部总经理。王腾透露，本月会发布新品Note 13系列。公开资料显示，王腾原为小米产品总监，2020年3月加入Redmi产品团队，2021年11月轮岗到小米公司河南分公司任职，负责河南的市场销售工作。

• 开心汽车收购威马汽车100%股权

9月11日，开心汽车正式宣布已经和WM Motor Holdings Limited（简称“威马汽车”）签署了非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。开心汽车董事长兼CEO林明军表示，威马汽车时尚科技的品牌和产品定位和开心汽车的发展规划非常吻合，通过这次并购合作，威马汽车也将拥有更大的资本舞台，更好地推动智慧出行产业的发展及落地。开心汽车系纳斯达克上市公司，是一家豪华二手车和进口新车的销售平台。近年来，开心汽车正在试图从一个汽车经销商网络转变为电动汽车市场的玩家之一。公开资料显示，开心汽车此前是人人网旗下的子公司，之前名为人人汽车。

• 亚马逊新政策：Kindle出版商须公开作品中AI使用情况

9月11日消息，亚马逊近日宣布了一项新政策，要求其Kindle Direct出版商必须披露他们在作品中使用的人工智能。这一政策的推出经过了数月与作家协会的讨论，旨在确保透明度和保护消费者。作家协会与亚马逊的讨论始于对AI生成图书泛滥的担忧，这可能会排挤人类作者，并可能使消费者无意中购买未经披露的AI生成文本。作家协会明确了AI生成和AI辅助的区别，并认为AI可以成为作家的有用工具。

• 字节跳动旗下“悟空搜索”更名，加入AI大模型

9月11日消息，字节跳动此前推出“悟空搜索”App，主打“无广告搜索”。现在，这款 App 宣布更名为“小悟空”。据介绍，小悟空App内包含基于大语言模型的 AI 工具合集，支持智能对话和辅助推荐功能。智能工具分类包括创作生成、学习提升、工作职场、专业咨询、虚拟角色、休闲娱乐等，用户可以使用该工具进行翻译、法律咨询、趣味测试等操作。

• 格芯斥资40亿美元在新加坡开设芯片制造厂

9月12日消息，全球第三大合约芯片制造商格芯周二在新加坡开设了一家半导体制造厂，耗资约40亿美元，这是全球大规模生产扩张的一部分。据悉，预计到2025年至2026年满负荷生产时，该工厂每年可生产45万片300毫米晶圆，并将创造1000个就业机会。公司预计到2024年下半年，全球芯片需求将有所回升。

• 消息称台积电CoWoS产能与客户需求差距超20%，多家设备厂商已接到台中厂扩产急单

9月12日消息，市场消息称，业内人士透露，台积电前段晶圆年产出超过1300万片，但后段CoWoS先进封装年产能仅15万～30万片，与客户需求差距超过20％。为了弥补缺口，台积电6月正式启用竹南先进封测六厂，管理阶层也承诺逐季增加CoWoS产能。台积电龙潭工厂历来是CoWoS和InFO封装关键枢纽，主要专注于InFO生产，小部分产能为CoWoS，目前虽然将部分InFO产能移至南科支援，惟龙潭厂空间仍受限，CoWoS扩产仍以竹南厂为主。台中AP5则扩充WoS为主，CoW则预计明年会开始动工，已有不少设备厂商透露接获相关急单。

• 特斯拉及其供应商将在墨西哥投资150亿美元建厂

9月12日消息，墨西哥新莱昂州州长塞缪尔·加西亚周一表示，特斯拉及其供应商将在未来两年向墨西哥一家仍在建设中的工厂投资150亿美元，是墨西哥官员此前宣布的三倍。特斯拉新闻办公室和新莱昂州政府办公室均未对此置评。此前有消息人士称，特斯拉计划于2025年在墨西哥开始生产，但该公司尚未宣布其超级工厂的建设开始日期或投产日期。

• 蓝色光标发布Blue AI行业模型 聚焦出海和国内营销种草方向

9月12日，蓝色光标举行Blue AI行业模型发布会，正式发布Blue AI模型1.0版本。据了解，该版本主要具备思维助手、专业服务、体验创新三大能力。满足出海和国内营销种草垂直化需求，包括数据分析、消费者洞察、营销策略、创意概念等。对比通用AI，使用Blue AI后，出海本地化内容分析效率提升10倍、国内个性化种草好评度提升28%、创作创意衍生图Stable Diffusion生图抽卡损耗降低90%。

财报

• 甲骨文发布2024财年第一财季财报

9月12日，甲骨文发布2024财年第一财季财报。财报显示第一财季调整后营收125亿美元，第一财季调整后云服务和许可支持营收95.5亿美元，同比增长13%；第一财季调整后运营利润50.6亿美元，第一财季云营收增长30%至46亿美元，但低于前一个财季54%的增幅；众多人工智能公司达成协议，将在Gen2 Cloud购买超过40亿美元的计算能力。

政策/报告

• 工信部：培育一批网络安全专精特新企业

9月11日消息，2023年国家网络安全宣传周在福建省福州市开幕。工信部副部长张云明出席开幕式并致辞，他表示，将坚持创新驱动，提升产业链供应链韧性和安全水平。强化企业创新主体地位，开展原创性、引领性、基础性安全技术攻关，推动网络安全实验室、实训基地等平台建设，培育一批网络安全专精特新企业，锻造高水平人才队伍。

• 工信部郭守刚：加快智能网联汽车产业化进程

9月11日消息，“2023世界智能网联汽车大会”新闻发布会11日在北京召开，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在发布会上表示，下一步，工业和信息化部将坚持车路云一体化发展路线，强化创新驱动、优化政策供给，加快智能网联汽车产业化进程。他说，工业和信息化部将强化创新驱动。支持重点龙头企业牵头、大中小企业参与，鼓励引导跨行业、跨领域的协同创新，加快关键芯片、高精度传感器、操作系统等新技术、新产品的研发和推广应用，增强产业发展的内生动力。工业和信息化部还将完善支撑环境。加快C-V2X路侧感知、边缘计算等基础设施建设，建立基于边缘云、区域云和中心云三级架构的云控技术平台，提升网联感知云端计算能力。同时，深化示范测试。组织开展城市级车路云一体化示范应用，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，支持有条件自动驾驶及更高级别自动驾驶功能的商业化应用。

• 国泰君安：8月国内机器人领域融资9~11亿元

9月12日消息，据国泰君安统计，2023年8月，国内机器人领域发生的融资事件共18起，融资金额近亿和过亿事件共8起，披露总融资金在9~11亿元之间。获得融资的企业主要分布于医疗机器人、人形机器人、服务机器人与机器人核心部件领域。具体来看，清能德创、软体机器人、华科精准、瑞龙诺赋、佳安智能、蔚蓝科技、全宇工业、木蚁机器人均完成了近亿和过亿元大额融资，总融资金额超9亿元。

投融资

• 智能社交平台BenBen获千万级种子轮融资

9月12日，智能化解决方案服务商北京场景互动科技有限公司旗下智能化社交平台“BenBen”宣布完成千万级种子轮融资，本轮融资由杭州昱昊领投，天使轮的资深投资人全部跟投。融资资金将主要用于产品迭代、市场拓展、以及团队扩充。

BenBen是一款由自研开源垂直社交大模型BenbenGPT驱动的智能社交APP，目前处于试运营阶段，已上架苹果、华为、OPPO、VIVO、小米、应用宝等主要应用市场。

• 服饰创作生态服务公司元衣科技完成数百万天使轮融资

9月12日，服饰创作生态服务公司元衣科技已经完成百万级别天使轮融资，该轮融资将被用于产业迭代、团队运营、技术研发以及营销获客。该轮融资之前，元衣科技曾获得启迪之星创投投资的种子轮投资。

元衣科技成立于2022年12月，是一家以服饰终端交易为核心的全链条的科技服务型公司，通过区块链技术和数字化生成建模技术主要为泛二次元圈层用户提供数字服务和应用空间。

• FMEA软件公司聪脉信息获数千万元A轮融资

9月12日，质量风险管控数字化解决方案提供商聪脉（上海）信息技术有限公司（简称“聪脉信息”）获得了数千万元A轮融资，本轮融资由达晨财智独家投资，沧澜资本担任后续财务顾问，资金将用于进一步加大研发投入，提升产品和服务质量，拓展市场渠道，以及加强团队建设等。

聪脉信息成立于2014年，长期专注于潜在失效模式及影响分析（简称“FMEA”）方法论的研究和相关软件系统的开发。

• 华人AI创业公司Cyber Manufacture Co.获数百万美元投资

近日，由前渡鸦科技创始人吕骋创立的AI创业公司Cyber Manufacture Co.完成了一笔数百万美元的A+轮融资，投资方为韩国互联网巨头Kakao。一个月前，该公司曾获得一笔由OpenAI首位风险投资人Vinod Khosla领投的千万美金级投资。当时披露，他们将基于AGI技术去做下一代操作系统OS2，并且计划在2023年底或2024年初发布一款搭载新操作系统的消费级智能硬件产品。

其他

• 深圳有望年底首发自动驾驶出租车许可

9月11日消息，据报道，深圳市交通运输局表示将逐步开放高快速路段作为测试示范道路。目前已完成首批高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路东段、广深沿江高速深圳段共89公里高快速路段作为测试示范道路的评估工作，拟于近期开放，其中包括13公里高复杂度路段。值得一提的是，深圳市有关部门目前正在内部征求意见，并联动比亚迪等企业开展智能网联汽车牌照设计工作，而且今年有望发放第一张智能网联汽车正式号牌和核发第一张智能网联汽车出租车道路运输许可。

• 马斯克：特斯拉的长期价值将来自AI和机器人

9月12日消息，马斯克发帖称：“特斯拉几乎所有的长期价值都将来自AI和机器人，包括汽车和人形机器人。”他是在回应德国工程师和电动汽车爱好者Alex Avoigt的帖子，后者称赞摩根士丹利将特斯拉理解为一家人工智能公司。Avoigt认为，特斯拉目前是纳斯达克最被低估的股票，400美元的目标价虽然在华尔街分析师中是最高的，但仍未能反映出这家“在市场上有最大的机会和概率将AI应用于汽车和机器人”的公司的价值。