滴滴顺风车再出遇害案：滴滴资本垄断网约车行业才是悲剧一再发生的根源

近日滴滴顺风车再次发生命案。

浙江温州乐清有一名20岁的女孩，搭乘顺风车前往永嘉时遭到顺风车司机的奸杀。直至昨天，滴滴因为舆论压力，对此事做出回应，决定自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑；同时免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金红的客服副总裁职务。

这起命案距离上次郑州空姐遇害案的发生仅仅四个月不到，如今再次发生，滴滴接二连三的发生遇害事件，让人不得不对滴滴心寒，公众更是称滴滴为流血的滴滴。

滴滴作为中国目前最大的网约车平台，曾经在三个月前郑州空姐遇害时就向全国表示将加大整改顺风车业务，包括下线顺风车业务中所有个性化标签和评论功能，司机接单前必须进行人脸识别等措施，然而今天再次出现恶性案件，从这起案件脉络分析可知悲剧多次发生的根源在于滴滴已经在中国形成行业垄断，根本不重视乘客安全机制的落实造成的，其原因如下：

第一，当女孩被奸杀的前一天，该顺风车司机已经被其他乘客投诉其恶意追踪，欲图谋不轨，然而滴滴面对投诉竟然没有积极处理，反而是继续派单，也没有在其他方面标注该司机的问题从而提醒乘客，最终导致命案的发生。

第二，当女孩亲友报警后，警察向该顺风车司机展开调查措施时，滴滴竟然以司机身份信息为隐私不方便透露为由两次拒绝警方的调查申请，直到第三次滴滴要求警方提供介绍信和警官证后，警方才获得相关线索，前后三次共耗时92分钟，最终错过了黄金救援时间，女孩在滴滴推诿过程中被害。

第三，女孩被杀前，曾经两次发布“救命”信息，其亲友更是接连打了7次滴滴客服，可得到的都是冰冷的回答：“等待上级人员给您处理的呢亲”，“不到1小时，请继续等待”。更让人气愤的是，滴滴客服竟然打电话问准备杀人的顺风车司机，然后愚蠢的把司机说法反馈给亲友：没接到人。严重扰乱警方以及亲友的救援判断，此举严重暴露了滴滴客服的整体服务意识水平的严重缺失。

从以上三点我们可以看到滴滴对于乘客的安全监管严重失控，究其原因都是滴滴在这些年来已经在中国网约车行业中形成垄断地位，使得滴滴服务意识逐渐下滑，认为你不搭我的车，大把人等着搭我的车，一次次的挑战生命的尊严，等到出事的时候，随便处理几个员工，赔偿一点点小钱，试图转移公众的视线，舆论一过去立刻死灰复燃继续赚着随时可能沾着鲜血的金钱，这就是万恶的资本垄断。

物竞天择，优胜劣汰，行业唯有竞争才能够良性发展，如果中国的网约车行业能够打破滴滴的行业垄断地位，产生几家能够互相抗衡的网约车平台，那么整个网约车行业的服务意识必将得到极大的提高，各种安全机制必将能够快速落实，面对乘客的投诉也将不再互相推诿贻误时间，要知道平台不做出整改，不提升安全机制和服务水平，最终乘客必将用“屁股”做出选择。

资本垄断向来吃人不吐骨头，而且还会披着虚伪的面具继续做恶，直到把你们的血汗都榨干，唯有打破滴滴垄断才能够促进整个行业的发展，否则我们还将会迎来滴滴的下一次道歉，还望政府监管层早日做出决断。