高中之前对于瑞士的向往，是阿尔卑斯山脚下的小镇和星罗棋布的房屋；大学本科的时候则变成了深夜时被窝里电脑屏幕上ETH官网的申请要求；如今，刚上完了一学期的课（当然不是在ETH），我能想到的可能就是伯努利了吧（┑(￣Д ￣)┍）。
好了就矫情一段，这篇文章的画风应该是马蜂窝+小红书+知乎攻略风，正经讲一讲欧洲自驾注意以及顺便记录一下这6天路上的风景。
楼主坐标位于比利时境内某不知名小镇，这次行程途径国家包括比利时，荷兰（就一小块，楼主也很疑惑为什么那一块属于荷兰），德国，瑞士，后两者为主要旅行目的地。本来当初的计划是从法国回比，最后因为同行妹子还想去一次德国DM以及还可以途径荷兰打折村，就这样妥协了依旧从德国返回。
路线概括
Day1：鲁汶→斯图加特
Day2：斯图加特→图恩
Day3&Day4：图恩湖，Alpenpanorama，Niderhorn
Day5：图恩→卢塞恩→海德堡
Day6：海德堡→鲁尔蒙德→鲁汶
行程重点主要是图恩周边景点以及路上的风景。楼主一行没有去少女峰，因为楼主觉得，在这种自然景区路上或者不知名的景点反而会发现更多的惊喜，以每次在四川自驾的经验。（唧唧歪歪，好吧，其实是因为少女峰缆车票太贵了）
租车指南
楼主选择的是携程，然后使用驾照原件+国内翻译件可以提到车。翻译件为携程制作的小白本。为什么选携程，个人觉得客服回复效率比较高，之前因为一个小细节，客服还很快拨打了楼主提供的海外号码提供协助。（另外我会告诉你是因为被奇葩说里面的广告词洗脑了吗？‘跨越山海，携程安排.....’）
由于比利时和中国互相承认驾照，长期居住签证可以在比市政厅换取本国驾照。但是由于2019年政策变动，需要居住超过6个月后才可以办理（以居留卡生效时间算起），楼主也只好用国内“山寨”翻译件租车了。出于谨慎，事前发邮件给各个租车公司咨询翻译件是否有效，最后从Budget/Avis得到了肯定答案，邮件原回复为,
‘‘If an IDP is not possible then an English certified translation will be accepted’’
而europcar非要IDP，也不知道为什么。但是看评论很多驴友也顺利提到了车，这个对于短期租车应该不是太大问题。
布鲁塞尔机场的budget还算高效，大概就5分钟签好合同，刷了押金（不知为什么只刷预授权了90€），也没有强行推销保险（就问了一句），就下楼到车库提车了。
Tips：
1，检查油箱仪表
楼主拿到车的时候就只有半箱油，协议是full to full，需要告知工作人员记录。
2，检查轮胎
保证轮胎没有破损，楼主之前在某车厂工作过，深知轮胎的重要性。不过这次不需要走雪地，不需要使用雪地胎。
3，检查随车配件（倒三角，停车时间牌）
倒三角非常重要，尤其是在高速公路上如果车出现故障，需要在车后很多米（好吧我也记不清具体多少米了）警示后车注意。
停车拨盘也非常重要，在欧洲停车很多地方是限时免费以及收费限时，在停车的时候拨到起始时间。
4，外观
一般来讲大的租车公司的车不会有大的刮蹭痕迹，如果有，需要提前询问工作人员。
驾车指南
在欧洲大部分国家高速公路是免费的，瑞士这种很贵的国家除外，需要购买40CHF一年的highway pass贴在玻璃窗上。（再次摊手，听说之前政府一度还想涨价到100CHF）本来楼主打算撕下来出二手的，因为也就用了几天而且是年初，然而别人早已料到该操作，贴纸做成了好几圈，连接处非常细，一撕就破。
如果提前可以在官网购买，选择邮寄到家里（对于住在欧洲的小伙伴）。大部分情况线下购买就好了，边境加油站以及便利店都有售。
另外，聊一聊高速路上开车的礼仪。欧美国家开车速度比较快，这和大家的交通意识分不开。相比美国而言，礼仪在欧洲显得更加突出。楼主早闻德国不限速的体验，这次也是激动人心迫不及待想尝试下书中写的 ‘自由自在开到200’。实际上德国高速公路上是有限速标志的，体验下来，大家也只是作为参考，一般巡航速度会比限速标志多个二三十公里每小时。所以基本上楼主都是在140-150的巡航速度中度过。
于是大家会问了，这么快怎么保证秩序，尤其是这边很多公路甚至只有两车道。其实规则很简单，大家的共识就是：
最左边的车道只用于超车，超车结束尽快回到右车道。
这样既保证了速度又保证了安全。有时候速度一直很快，会一直在左车道，相当于一直在超车模式。这时候如果有一辆车在紧随后面（可能是在表明他可以比你更快），就需要有礼貌地回到右车道，让他先走。在这样的路上，就可以看出哪些车真的牛皮了，楼主遇到过多次在右车道140左右巡航的时候，旁边嗖的一下过去的红标思域，保时捷911，BMW M3和奔驰AMG。反正在德国开车让强迫症的我是极度舒适。由于楼主在国内的时候开车体验极差，慢慢思考，觉得虽然GDP可以很快赶上去，但是意识形态和社会礼仪准则这些东西是需要几代人来建构的。
值得一提的是，这边的高速服务区和国内基本没有差别，密度也足够，可以解决方便（当然要收费，欧洲几乎没有免费厕所）和吃饭的问题。
在瑞士，很多的十字路口都设计成了小环岛，这样提高了通行效率。环岛行驶一定要注意礼让，在环内的车始终拥有路权。
停车指南
来欧洲还有一个最大的感触就是大家都喜欢买小车......能买两厢的款绝不买三厢，微型车包括smart，菲亚特500，Opel adam，福特嘉年华满街都是，这和美国满街野马大黄蜂或者福特猛禽等大皮卡形成鲜明对比。这就引出了这一小节的问题，欧洲城里停车真的很难也很贵。
路边停车一定要看旁边的指示牌，上面会写清楚允许停车时间，通常旁边会有一台机器，先付款后把小票放到车内窗前即可。一般不超过5欧两小时。
如果是专用停车场，比如地下或者楼层式的，需要注意的是停完车后一定要拿好进入的小票。因为一般来讲取车的时候需要先付款，楼主经历了一次小票放车上，但是要刷小票才可以进入房间用机器付款的尴尬，只好翻闸机爬楼上停车场取小票。付好款后出门插入小票闸机就开了。这一点和国内不一样，国内一般在出门闸机口付款。
Tricks：有时候为了方（sheng）便（qian），可以选择停在大型超市停车区。有的超市是限制45分钟或者1个小时，但是实际经验来讲，基本没人管。
住宿指南
基本上，airbnb+booking的组合可以解决所有问题。如果住在市区，楼主会选择booking定普通的酒店，德国酒店价格相差也很大，在科隆100欧左右可以定到4星级两人标间，而到了斯图加特或者慕尼黑等城市这个价只能住简洁的家庭旅社。如果是自驾，可以放开限制，因为不用住市里，airbnb可以订到稍微偏僻但是舒适还带免费停车位的一整套公寓，尤其适合一车人出行。
在斯图加特我们住在郊区的家庭旅馆（包含免费停车位），再买市内团体票坐公交出行，一天12欧左右（该价格为zone 1，已经包含市中心大部分区域），可以5个人一起使用。楼主建议去不同的城市提前查好公交系统，欧洲的城市一般也不是特别大（和上海纽约等超级城市比），市内区域半径也就20分钟以内车程。
在瑞士，我们住在图恩旁边的小镇上，非常划算（四个人三天1800RMB左右）。这个房子以前是farm house，房主是一对目测80来岁的老夫妇，非常的和善，听他们聊是60岁退休后住过来的。
不得不提的是，欧洲airbnb定住处的体验尤其好，因为几乎都是从图片上看没什么特色，甚至破破旧旧的，但是入住的时候及其温馨，设施也非常齐全。从烤箱微波炉到能想到的所有餐具；从苏打水到茶叶包再到咖啡球。（楼主本来还带了锅碗，后来发现根本不需要，带个电饭煲即可）
以上简单聊了聊注意事项，下面开始说说具体行程。
奔驰博物馆
Student_Price = 5€;
Parking_Fee = 0€;
Estimated_Duration = 1.5hour;
楼主作为前汽车从业者，对斯图加特也是多了一分情怀，这里是德国工业的标志。第一天直接一油到底开到了斯图加特，酒店checkin已经是大概下午5点多。奔驰博物馆留在了第二天上午。在博物馆里面算是性价比非常高，还可以免费使用翻译讲解器。车停在博物馆旁边的路边即可。
路上不知名露营营地
Price = 0€;
Parking_Fee = 0€;
Estimated_Duration = 0.5hour;
开车最自在的就是看见风景想停就停，快到瑞士边境的时候，在一个没人的湖边逗留了一会儿，从这里开始出现积雪了，还看到了丛林里跑过的小鹿。
图恩湖
Price = 0CHF;
Parking_Fee = 0CHF //parking at supermarket;
Estimated_Duration = 1hour;
图恩湖非常大，一圈大概30多公里，四面环山，宁静得想让时间都驻足在这里。资本主义的农村就是民生设施齐全，购物方便，房子还大，人口素质也高。我们在瑞士的三天运气非常好，天气全晴，所以随处可见出来晒太阳的人儿们。
Alpenpanorama
Price = 0CHF;
Parking_Fee = 0CHF ;
Estimated_Duration = 1hour;
这是房东老爷爷推荐的一个免费的地方，我们一共去了两次，一次来看日落，一次来看夜景，在这里可以眺望到周围所有的主峰，非常的心旷神怡，让楼主想到了成都天气好的时候往西边眺望的景象。
Niderhorn
Price = 36CHF/person;
Parking_Fee = 3CHF/2hour;// 7CHF/over 2hour
Estimated_Duration = 2hour;
这也是房东老爷爷的推荐（确实本地人推荐比自己找攻略来得方便）。我们先去了另外一个峰脚下，但是由于缆车票较贵也只能呆到5点，就决定换到Niderhorn。去之前也在山脚下稍作玩耍，这里有一个小火车轨道，很适合拍照。
后来发现Niderhorn也是缆车末班车5点多，可以走路下来，但是需要花费较多时间加之没有雪地靴，我们还是选择了坐缆车（只能在山上呆20分钟了）。但是有些遗憾，应该来早一些，可以在山顶玩小雪车，并且风景也是amazing。山上碰到了一家三口在桌上摆出来小吃和酒，静静等日落。
值得一提的是，瑞士的盘山公路非常的舒服，开车路上有一种穿山越岭的感觉（好像本来就在穿山越岭），总之就是让人心旷神怡啦，用一个运动相机粘在车上录视频应该会很棒。
提一句关于滑雪，个人认为这边的雪场是很棒的，但是想到瑞士的物价......并且楼主觉得滑雪应该专门安排一次只有滑雪的旅程，所以同样是阿尔卑斯山，明年法国雪场见啦。
卢塞恩
Price = 0CHF;
Parking_Fee = 5CHF；
Estimated_Duration = 1.5hour;
卢塞恩是临时加的一个目的地，本来打算去苏黎世，后来考虑到路线问题就换成了卢塞恩。这也是一个很棒的城市，现代感和自然融为一体，商业街区非常繁华。不过细想商业烟火气息较重，可能和国内大理丽江的定位差不多。
海德堡
Price = 0€;
Parking_Fee = 0€；
Estimated_Duration = 1hour;
又再回到了典型的欧洲小城镇，大学在的那部分和鲁汶比较相似，但是这边有现代商业区让村儿里的我们掉下了羡慕的眼泪。由于到这边已经是晚上，也就逗留了一小会儿。讲真如果时间充裕，建议认真逛一逛，直观也能感受到这是一座文化底蕴非常足的城市。
Happy ending
海德堡住的晚上收到了比利时大风预警的消息，同行的伙伴生怕开车被风吹走了，哈哈。下午先开到了荷兰Roemord打折村，5点就被告知要提前关门了，看来确实有点严重。回来路上可以明显感觉到车收到了侧向的一股力。回到比利时境内就开始了大雨，也随处可见被吹倒的树。后来听说好多同学晚上回比的航班在布鲁塞尔天空盘旋半天被告知机场因天气关闭，导致迫降德国和法国，可怕。
好在我们在布鲁塞尔机场还车还算顺利，也赶上了回鲁汶的公交。
和第二天早上9点的课无缝衔接。