我有坐的权力

    ——黑暗降临的时候，萤火虫和太阳同样伟大。

    美国南北战争以后，黑奴虽然得到了解放，但是南部各州仍然存在歧视种族的各种法律、条例。学校分黑白，厕所也分黑白，坐的公车也有黑白的分界线，同时这个分界线并不是固定不变的，只要白人上来，黑人必须让出座位来。

    1955年12月1号下午六点钟，有一个黑人女生叫罗萨•帕克上了公车，付了车费，坐在了黑人区座位的第一排。一切按部就班，一如往常。过了几站，有几个白人男生上了车然而白人区并没有座位。这时候司机就出来，让坐在黑人区第一排的黑人给白人让出座位。坐在黑人区的第一排的四个人中的三个男生都站起来让出来座位，而另外一个给人女生却没有站起来，这个女生就是罗萨•帕克。司机警告她让出座位否则就报警把她抓起来。女生没有屈服，依旧没有让出座位。并不是因为这个女生懒或者老，而是因为十二年前的一桩旧事决定抗争到底。

  这就得从十二年前的1943年说起。1943年的某一天下着大雨罗萨•帕克准备搭成最后一般公车回家，车来了，罗萨•帕克上了车，付了钱，想要从车的前面穿越过道走到后面的黑人区，司机却并没有同意，（当时的规定，黑人不能从车的前面直接穿到后面，而是在车的前面付了钱，从后门直接到黑人区）罗萨•帕克只能付了钱，下了车，准备从后门进去。这时，这个司机却发动了车辆，直接开走了，罗萨•帕克只能在大雨里穿行了一个小时走回家。

    十二年后的这一天，罗萨•帕克又遭遇了十二年前这个司机。并且就是这个司机要求她让出座位。罗萨•帕克就进行了抗争。当然不出所料，罗萨•帕克被警察抓起来了，并判有罪，被罚款10美金。

    这件事情成了黑人团结起来抵抗白人歧视的导火索。从判决那天以后，黑人就相约不搭乘公车，这样的抗争持续了381天，公车公司面临破产，事件最终得到了和解，公车上不再有黑白的分界线。 黑人的运动得到了小范围的成功，并且极大鼓舞了其他州的黑人运动。

  这才有了后来的马丁•路德•金领导的黑人运动。

    正是有了罗萨•帕克小小的抗争才有了后来的黑人运动。这就像萤火虫和太阳的作用一样。

    黑暗中，萤火虫和太阳同样伟大。