看完再定,贴不贴膜你说了算

买了手机,你第一件事情是要做什么?当然是贴膜啦。手机要贴膜,汽车当然也更要贴膜,不贴不放心。可为什么需要车膜,车膜该怎么选,技师是怎么贴膜的,作为车主又怎么判断车膜贴得好不好呢?


今天,华和君就和大家聊一聊汽车贴膜那些事儿。

一、贴车膜的作用


1、阻隔可见光、红外线产生大量热量,配合空调降低温度;

2、事故发生时,减缓玻璃飞溅;

3、减少紫外线对身体的伤害和内饰老化;

4、色深的隔热膜可以降低由外到内的透视度,保护车内财物安全。



二、车膜的选购标准

1、透光率

光线到达玻璃时,一部分会被反射,一部分会被玻璃吸收,剩下的会透过玻璃照射进来。显然高透的隔热膜才是好膜,贴膜后,驾驶员在车内才能看得清楚。但事物都是相对的,透光率越高,车内的私密性也会越小,同时,膜内反光也会增加,造成眩光,所以并不是透光越大越好。


以前挡玻璃为例,透光率应该高于70%,由于玻璃的透光率并不是100%,所以选择车膜时应该选用高于80%的透光率,侧后挡玻璃要求贴膜后达到15%,所用车膜也最好达到30%以上,方能达标。此外,不光是前挡玻璃,驾驶员两侧的玻璃在贴膜后也必须高于70%的透光率。


2、紫外线阻隔率


不贴膜的车玻璃,只能阻隔70%的紫外线。紫外线会使车内饰老化,也会诱发皮肤病,车膜如果没有很好阻隔紫外线,那么同样也会老化。按照规定,车膜紫外线阻隔率必须大于99%,好车膜更是可以达到99.9%,对于紫外线有很好的隔绝效果。


3、太阳能总阻隔率


能隔热才是好的隔热膜,太阳能总阻隔率是车膜隔热性能的硬指标。太阳光的热量主要来自可见光和红外线,总阻隔就是对这两种光的阻热总和。而不仅仅是红外阻隔率。

目前专业膜最高能达到50%左右的阻隔率,高于50%的透光率一般很低,不会用到前挡和驾驶两侧,所以遇到前挡宣传阻热能上40%的,车主们可要小心了。

三、贴膜的工艺要求

贴膜这活,最好是由专业技师操作。步骤大致分为:清洁玻璃,裁剪车膜,定型修边,贴膜擀水。


这其中,裁剪车膜时,前后挡风玻璃要整张铺贴,不可以分隔拼贴。最关键的是烘烤车膜定型时,由于前后挡的弧度大,要求技师用吹风筒定型到完全吻合,又不会因为温度高烤裂玻璃,不能出现折痕、波纹。

四、效果验收


贴膜完工后,车主验收时,应该把握以下几点:

1、前挡风玻璃。波纹不超过1个,且不能位于雨刷器范围内,透过前挡玻璃观察车外景物不应存在模糊,夜间至少可以看到清晰看到7米外的景物;

2、后挡风玻璃。波纹不超过1个,不能有水泡;

3、侧玻璃。车门窗升起后,不能漏光;

4、24小时内出现玻璃破裂,车主可以要求免费重贴。

【提醒】:隔热膜贴膜72小时内,应避免擦洗、移动、升降,快干膜也是如此。


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