买了手机，你第一件事情是要做什么？当然是贴膜啦。手机要贴膜，汽车当然也更要贴膜，不贴不放心。可为什么需要车膜，车膜该怎么选，技师是怎么贴膜的，作为车主又怎么判断车膜贴得好不好呢？

今天，华和君就和大家聊一聊汽车贴膜那些事儿。

一、贴车膜的作用

1、阻隔可见光、红外线产生大量热量，配合空调降低温度；

2、事故发生时，减缓玻璃飞溅；

3、减少紫外线对身体的伤害和内饰老化；

4、色深的隔热膜可以降低由外到内的透视度，保护车内财物安全。

二、车膜的选购标准

1、透光率

光线到达玻璃时，一部分会被反射，一部分会被玻璃吸收，剩下的会透过玻璃照射进来。显然高透的隔热膜才是好膜，贴膜后，驾驶员在车内才能看得清楚。但事物都是相对的，透光率越高，车内的私密性也会越小，同时，膜内反光也会增加，造成眩光，所以并不是透光越大越好。

以前挡玻璃为例，透光率应该高于70%，由于玻璃的透光率并不是100%，所以选择车膜时应该选用高于80%的透光率，侧后挡玻璃要求贴膜后达到15%，所用车膜也最好达到30%以上，方能达标。此外，不光是前挡玻璃，驾驶员两侧的玻璃在贴膜后也必须高于70%的透光率。

2、紫外线阻隔率

不贴膜的车玻璃，只能阻隔70%的紫外线。紫外线会使车内饰老化，也会诱发皮肤病，车膜如果没有很好阻隔紫外线，那么同样也会老化。按照规定，车膜紫外线阻隔率必须大于99%，好车膜更是可以达到99.9%，对于紫外线有很好的隔绝效果。

3、太阳能总阻隔率

能隔热才是好的隔热膜，太阳能总阻隔率是车膜隔热性能的硬指标。太阳光的热量主要来自可见光和红外线，总阻隔就是对这两种光的阻热总和。而不仅仅是红外阻隔率。

目前专业膜最高能达到50%左右的阻隔率，高于50%的透光率一般很低，不会用到前挡和驾驶两侧，所以遇到前挡宣传阻热能上40%的，车主们可要小心了。

三、贴膜的工艺要求

贴膜这活，最好是由专业技师操作。步骤大致分为：清洁玻璃，裁剪车膜，定型修边，贴膜擀水。

这其中，裁剪车膜时，前后挡风玻璃要整张铺贴，不可以分隔拼贴。最关键的是烘烤车膜定型时，由于前后挡的弧度大，要求技师用吹风筒定型到完全吻合，又不会因为温度高烤裂玻璃，不能出现折痕、波纹。

贴膜完工后，车主验收时，应该把握以下几点：

1、前挡风玻璃。波纹不超过1个，且不能位于雨刷器范围内，透过前挡玻璃观察车外景物不应存在模糊，夜间至少可以看到清晰看到7米外的景物；

2、后挡风玻璃。波纹不超过1个，不能有水泡；

3、侧玻璃。车门窗升起后，不能漏光；

4、24小时内出现玻璃破裂，车主可以要求免费重贴。

【提醒】：隔热膜贴膜72小时内，应避免擦洗、移动、升降，快干膜也是如此。