家用汽车维修5：换正时带和水泵

timing belt and water pump

(2015-11-21 22:29:11)

Coolant: 要冷车时打开radiator cap, 加满，可不断捏胶皮管以排出气泡，也可拔掉胶管直接加入水箱。打火idling，直至thermostat 打开水箱风扇转，你能看到气泡冒出。再加满，盖紧radiator cap，再将coolant reservior 加至适量。

因篇幅较长单开一贴，主要以Sienna-06和GS300-05为例。两车的相关内容在分篇中也有。Toyota的正时带，厂家建议是9万迈换。有12.6万迈断的实例，水泵也有早期漏的。

1. 工具材料 http://blog.wenxuecity.com/myblog/36867/201410/29209.html 

1.1 普通工具

socket： Costco Crescent 211pc tool box，含 1/4”,3/8”,1/2”ratchet，质量凑合，长度不足，有塑料把也没法接长，不大够用。最常用的sokcet是10/12/14mm。Camshaft 17mm，轮胎19/21mm，Crankshaft 22mm。211pc除缺六角22mm crankshaft bolt套筒外都有。

1.2 补充工具

1/2 25" breaker bar, 加长用1"水管。Floor Jack, Jack stands.

Reflect mirror，flex head ratchet 1/4-3/8-1/2头的都能有帮助，但我没用到。

matric hex bit (above) 5/8/10mm (5mm只用来拆GS300 timing belt盖，但上图3/8的头子太大了够不着，8mm拆manifold，10mm拆Sienna水泵）

Torque wrench: 通常是3把，大的50-250ftlbs用于crankshaft pulley螺栓，中的30-150或30-80ftlbs常用于轮胎或机油箱螺栓，小的20-200inlbs修车手册里也有用，比如换timing belt。Sienna/GS300曲轴螺栓上紧力矩分别是162/239ftlbs，后者即便拆掉水箱空间也受限。我买了但干活时只是当ratchet用了，力矩全凭手感。水泵的gasket就是软金属片，内圈边沿涂覆gasket maker很薄，69ftLBf。Crankshaft bolt拧紧是用Ryobi P261(300ftlbs) impact wrench。

这里还有一个窍门，拆water pump pulley(4x10mm)无需开口4.25吋的channel lock plier，可用一螺丝刀借助其中两螺丝别住，另一把依次松开4个螺丝。

1.3 专用工具

Crankshaft pulley SST: http://wenku.baidu.com/view/9666fe2358fb770bf78a552a.html 

Impact Wrench的长度可能有限制，比如05 GS300拆掉水箱后的深度大概是8 7/8"：http://www.clublexus.com/forums/gs-2nd-gen-1998-2005/806652-crankshaft-bolt-cannot-loose-8mm-bolt-broken.html 

bolt puller: 下图左-用来拆crankshaft带轮，必需。下图2-Torx bit E8用来拆Sienna固定水泵的两个长螺杆，但总是滑丝而非卸下。建议不用E8而用两个螺母完全套上，固定上面的拧下面的螺母来吧螺杆卸下：https://www.youtube.com/watch?v=zeuLagTCBsw#t=12m0s 不行的话租autozone的27140 stud remover。下图3-4 - cam locking tool仅适用直列引擎，图4用建筑螺杆连接螺母似可DIY，尚未用到。

Crankshaft/Hamornic blancer holder：以下均未用到。

上图分别为universal pulley holder，pulley holdingtool，cam pulley holder和DIY的。第一个在250ftlbs上会弯，第二个与ratchet合用，第三个是cam用，第四图DIY用于crankshaft pulley。DIY工具: