红绿灯路口没有车，为什么我们也不能闯红灯？

有一天早上，我去公园晨跑的路上，从小区到公园是1.3公里的距离，去公园的这条路会经过一个红绿灯路口，我从家跑到这个红绿灯路口恰巧是个红灯。于是，我便停了下来等红灯。

旁边有一对父子也在等红灯，听见这位父亲跟孩子说：“现在红灯了，我们要先停下来，因为这个时间是车辆行驶的时间，我们让车辆先走，不能和它抢，不然会发生意外。黄灯的时候我们也要再等一等，不要着急，等变成绿灯之后，我们才能过去，因为变成绿灯了，说明是我们走人行道的时间了，我们要遵守交通规则，保护自己的安全，做个好公民。”

很多人有了孩子以后，在教育孩子这方面上会以身作则，不敢有丝毫懈怠。规则就是规则，秩序就是秩序，不管什么时候，都要遵守。

我想，会有很多人在没有家庭，没有孩子的时候，可能都没有仔细的思考过，为什么在红绿灯路口完全没有车的时候，我们也不能闯红灯？这个问题。我们也常常在路上见过很多人不管三七二十一，红灯的时候，马路上还有车辆在行驶，居然还有人穿过马路，何况是红绿灯路口没有车的时候呢？因闯红灯引发的交通事故，我们在电视上或者网上时常看到，后果可想而知了。

从赶时间的人的角度来分析，在他们等待红绿灯这件事上认为，等待就是在浪费时间，马路上老远看没有车，一望无际的没有车，为什么不赶紧跑过去呢？等待没有任何的意义，纯属浪费时间。去年读过余秋雨写的一本书，叫《中国文化课》，这本书里也讲到了同样的问题，为什么在红绿灯路口完全没有车的时候，我们也不能闯红灯？

有一天，余秋雨和一位德国学者在斯图加特的一个路口等红绿灯，路上并没有车辆，因此他们就谈起了即使没有车辆也不能穿红灯的这一个社会公德问题。这位德国学者说：

第一、数据证明，因为穿越马路而受伤害最多的人是孩子。但是，孩子主要是通过观察来接受教育的，包括交通安全教育，路口正是孩子们接受交通安全教育的第一现场。

第二、即使你四顾无人，路上什么人也没有，但你很难保证，街边密密层层的窗口当中，有孩子们俯视的眼睛，孩子们总喜欢在窗口看，孩子们从没有离开过课堂；

第三、由于前面这两个推理，这就进入了第三个推理了，这个推理是个悖论了，就是：当你安全地穿越了红灯，等于告诉孩子们穿越红灯没有危险。只有当你遭受伤亡的时候才能给孩子们以正面教育， 但是谁也不愿意为这种教育付出如此惨重的代价；

所以第四、就只有一个选择了，也就是既不让孩子们看到穿越红灯的安全，也不让孩子们看到穿越红灯的危险，那么只能是彻底的不穿红灯。

通过这四点我们大概也清楚，为什么在红绿灯路口完全没有车的时候，我们也不能闯红灯？这个问题值得我们每一个人思考。