挑战雅西高速回来，缤越毫无悬念再站月销过万阵营

最近不知是不是季节的原因，似乎各个领域都燥热了起来，前有招聘季如火如荼的开展，后有房市年后的火热冲刺，就连电视屏幕也是连轴转，《复仇者联盟.终局之战》揭晓英雄结局、《创造营2019》一大波小鲜肉来袭，一系列影视综艺的热播，让人直呼遥控器很忙。这样的情况在汽车界同样如此，上海车展后，一大波新车闪亮登场，叫人眼花缭乱，按捺不住购车的欲望。而这其中在一直稳居SUV市场榜单榜首的种子选手——吉利缤越，因其智能和品质两方面的不凡优势，实力撩拨得众多看客意欲下手。

刚刚，乘联会发布了4月份的汽车销量数据，吉利汽车4月销量实现103908辆，缤系车自成功挑战雅西高速后，再一次在销量上给了车友很大的惊喜：1——4月缤瑞累计销量32552辆，而缤越毫无悬念的再次站在了月销过万的阵营，4月销量12784辆。

缤越主打年轻消费者，自从去年10月31日上市，销售成绩一直很稳定，成为探歌等合资车实打实的对手。核心的三大件是缤越的主要卖点之一，而这也代表了中国汽车的新势力。BMA汽车模块化架构平台打造的缤越，配装T+D的新一代智擎，L2级别智能驾驶冠绝同级的智能化配置应用，让缤越重新定义了A级SUV的价值标签，成为吉利品牌从对标走向立标的全新车型，让国内的年轻消费体对这款产品充满期待。

更有活力的外观是它的主要卖点之一，难得的是，缤越不但更有设计感，整体外观给人的感受也更高级。应用了时光竞速美学的全新设计理念，运用黑色车顶配色搭配红色车身的撞色设计，全新的“星空回想”式进气格栅是原先家族“涟漪式”前脸设计的创新演绎，在保留源自吉利车标扩展出的造型之余，更注重简洁力量感，与车身造型融合性更高。它的车身尺寸在小型SUV中算是比较大的，侧面还采用了悬浮式车顶。运动版的缤越车尾造型很夸张，尤其是上方的扰流板和双边共四出的排气。

　我在汽车之家上看到一位名叫“车主布依班2046”的缤越车主这样说：“买车的时候看中的就是缤越的外观，年轻时尚，适合年轻人开。”而车主“是7不是七”也是对缤越的外观赞不绝口：“外观无可挑剔，骚红的车身颜色搭配黑色的车顶。这个车开上别提多拉风了，走在街上回头率特别高，总能引来很多人驻足观看。而细节设计也非常棒，四出排气筒加上运动尾翼，真的是帅呆了。”

缤越的内饰在汽车之家的得分也是非常高的，高达4.85分，这个得分要远高于探歌等同级别合资车。实际上，缤越的内饰造型偏向简约风格。用料方面也有着优于同级的表现，中控台采用了软质材料，配合拉丝铝面板不会感觉车里沉闷，装饰效果不错。汽车之家论坛注册车友“车主奋斗者921”发表了自己的看法：“缤越中控台银色的金属面板拉丝以及暗红色的中控包覆，都使得它更加有活力，更不乏高端气息。通过其它细节，可以看出这款车是精心之作。”

动力也是缤越的一大亮点，吉利缤越搭载G- Power 260T中置直喷涡轮增压发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为255牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。官宣百公里加速仅为7.9S，但也有媒体实测出来的0-100km/h加速时间为7.71秒，0-100km/h制动距离为37米，7.9S的百公里加速成绩可以与BBA一争高下了，运动轿车标杆的宝马3系，其量产版320Li的百公里加速成绩也才7.9秒，奔驰C200L大约为7.99秒，霸气侧漏的豪华轿跑SUV 捷豹E-PACE百公里加速也不过9.1秒的成绩而已。与同级别车型相比较，这是一个非常值得让支持国货的车友们骄傲的成绩。缤越车主林先生表示：“自己的开车的时候喜欢深踩一脚油门，等到转速到了1600转以后，又松开油门一下再踩，不会把转速拉得太高，而且在高速的时候，真的非常容易超速，为此自己也只能使用定速巡航跑高速。”

实现L2级智能化驾驶也是缤越实现月销过万的主要原因之一，在配置上，缤越比探歌和XR-V多了很多智能和安全配置。缤越有着包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车系统，AEB城市预碰撞安全系统、AEB-P行人识别保护系统等达到L2级别的智能驾驶技术和安全配置的应用，要知道，缤越已经实现了与特斯拉同级的L2级智能驾驶级别。

除此之外，缤越置AEB城市预碰撞安全系统、ＬＤＷ车道偏离预警、BSD盲点监测、ESC、胎压监测、HBC智能远光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别、上坡辅助、并线辅助等等。在你驾驶过程中，无声无息，并无时无刻的都在保护你。而这些配置，在探歌和XR-V上也甚少看到。

跟缤越一样，其同宗同源的好兄弟缤瑞也实现了L2级智能化驾驶水平，作为 A+级高效能运动轿车，缤瑞的动力也是自带小钢炮级别，毕竟在4月和缤越一起挑战了世界级最难高速之一的雅西高速高速。

缤瑞所搭载的G-Power 200T（1.0TD）中置涡轮增压发动机，这款发动机获评2018年“中国心”十佳发动机，这可是年度技术含量最高的十台发动机才能得到的奖项。账面数据显示这台发动机的最大功率为100kW，峰值扭矩为205N·m。这个数据厉害在两个地方，第一，这是一台升功率达到100 kW/L的发动机，这可是小钢炮级别的；第二，峰值扭矩205N·m的输出区间在2000-3000转，1500转时即可输出180 N·m的低速扭矩。

再配合上L2级自动驾驶辅助系统，缤瑞的销量也是不容小觑，也正因如此，才有了1——4月实现销量近4万的成绩，怪不得很多人都说缤瑞是“中国版的思域“ 。

凭借着领先的BMA模块化架构，发动机、变速箱等三大件的技术革新，出众的造型设计、L2级智能驾驶技术，以及丰富越级的智能和安全配置，吉利缤越全面诠释了“高动力智慧SUV“的品质内涵；缤瑞虽然作为A+级高效能运动轿车，不光颜值出众，更有着超乎想象的强劲动力。作为吉利品牌走向高技术、精品化时代最具代表的车型之一，缤系车树立了A级车领域的全新价值标杆，成为吉利征战A级车市场的又一生力军。所谓：缤越一出，谁与争锋。