每周一股：中国重工

主营业务

五大板块：

1. 海洋防务及海洋开发装备

是国内规模最大的海洋防务装备上市公司。

作为海军装备的主要供应商，公司军品业务领域主要包括：航空母舰、潜艇、大中小型水面战斗舰艇、大型两栖攻击舰、军辅船等

2. 海洋运输装备

民品业务领域主要包括：散货船、集装箱船、油船、气船、海工船、科考船及其他装备等

当前船舶制造业依然处于周期性底部，航运运力过剩和造船产能过剩的矛盾仍然存在，全球新船订单成交量仍处于历史较低水平。

3. 深海装备及舰船修理改装

4. 舰船配套及机电装备

5. 军民融合战略新兴产业及其他

核心竞争力

公司作为国内最大的军工上市公司，核心竞争力主要体现在以下几个方面：

1、军工优势

公司为我国海军防务装备的主要研制和供应商。

子公司大船重工建造的我国首艘国产航母完成多次海试，标志着我国自主设计建造的航空母舰取得重大阶段性成果，也标志着中国向海洋强国目标迈出坚实一步；自主设计建造的新型驱逐舰等一批国之重器稳步推进。军贸方面，子公司武船重工为泰国海军建造的潜艇项目顺利开工，标志着我国常规潜艇对外出口取得重要进展；同时，武船重工为孟加拉、毛里塔尼亚、马来西亚等国海军建造的相关项目和后续合作也按计划顺利推进。

2、产业优势

公司产业覆盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、军民融合战略新兴产业及其他等，并在各产业领域均处于领先优势地位，各产业领域全面优化、协同发展、优势互补，较好的产业结构一定程度上能够防御及化解行业系统性风险，提高风险抵御能力。

民品领域，报告期内，面对船舶制造业的持续调整，公司继续坚持创新驱动发展战略，加大力度优化产业结构，不断开发新产品、拓展新领域，向高附加值船型转型升级。大船重工交付国内首艘采用国产止裂钢的 20000TEU 集装箱船；大船重工建造的全球首艘安装风帆装置的 30 万吨VLCC 交付；大船重工突破关键设计和建造技术难关，承建的全球首艘 85000 立方米超大型乙烷乙烯运输船完成航海试验任务；武船重工连续交付多艘 40 万吨矿砂船；武船重工建造的我国自主研制的第一艘载人潜水器支持母船“深海一号”顺利下水，对提升我国深海大洋科考水平，促进我国海洋科技创新发展具有积极推动作用；国内首座自主研制大型全潜式深海渔业养殖装备交付，实现我国在开放海域工业化、自动化、规模化、集群养殖的重大突破；青岛双瑞压载水管理系统签订多个国家和地区的多批压载水设备供货订单，进一步巩固了全球海洋环境解决方案领航者的地位。

风险与机遇

1. 风险

全球经济复苏趋势放缓，并面临贸易保护主义等一系列不确定性因素的挑战。受全球经济大环境影响，国际贸易增长有限，航运市场增速回落，全球新造船市场整体仍处于底部复苏阶段。

航运运力过剩和造船产能过剩的矛盾仍然存在，全球新船订单成交量仍处于历史较低水平。根据中国船舶工业行业协会公布的数据，2018 年全国规模以上船舶工业企业 1213 家，实现主营业务收入 4577.9 亿元，同比下降 31.7%；实现利润总额 112.3 亿元，同比下降 23.5%。

2. 机遇

合并是过冬的一个方式。韩国现代重工收购大宇造船海洋。与此同时，2018 年，日本今治造船收购了三井造船和南日本造船股份。中国国企的并购重组手段也是不断的，中车的成立，宝钢武钢的合并。在造船界，北船和南船的合并也是盛传已久。在行业过剩的今天，很有可能会实施。这是一个可以期待的题材。

第二个就是中国海军建设的加快。中国重工作为最大的军工企业，是其中最重要的参与者，航母，舰艇，潜艇等等。

第三个，就是中船重工一直在回购中国重工的股票。

股市行情

周线

月线

下一步策略

对于中国重工的期望就是两个，军工题材和重组。中国船舶和中船防务已经开始了。南北船应该也不远了。

如果还进一步下跌，可以分别在4.5, 4.0, 3.8, 3.5 几个点逐步建仓。

3.8是前期的低点，这个应该是个底了。

支持中国，买中国重工。

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好卷有益于20190609