那天我正忙着从书店里往车上装书，迎头被异常兴奋的儿子拦住。他笑嘻嘻地手拿一张牌，非要我确定要不要？紧跟在他屁股后头的女儿也附和着她哥哥，说是让我抽一张。我腾不出手来，不理他们又难得见到他们同时这么高兴地一起与我游戏，不忍心抚他们的盛情，就应承儿子说就（他手上）那张吧。不成想儿子翻开后同样笑嘻嘻地脱口而出四个字：“祸从天降”。并不管不顾地说比他俩还差，那副纯粹游戏的嘴脸完全透漏出没长大的孩子相。我听了心里当时就咯噔了一下，大有不祥之感，内心不禁忐忑起来，心下为不知要发生什么样的祸事而担忧，后悔应了儿子参与游戏。
但是一两天过去也没发生啥大不了的事，他们更是把这忘到了九霄云外。可是我不知怎么的，心里总是放不下。总觉得儿子脱口而出的那四个字，于我似是一谶语，等待着应验。然而，就在我念念不忘那四个字，日日为之心怀担忧时，昨天我在高速上开车，突然遭遇车胎撒气这件事，让我心里不禁暗念：真是祸从天降啊！
我昨天开着那辆为我立下汗马功劳，因为一次严重的高速车祸差点儿被报废的五菱荣光面包车，拉着多半车书和十几根横梁、十几根立柱十几块铁架板（组装书架的材料），从深圳的光明出发，回汕头。正在高速行车时，我仿佛忽然听到了“咝咝”的声音。正纳闷儿这声音从哪里来，我忽然开始感到高速行驶的车子想要失去平衡，瞬间明白：我右侧后轮的车胎烂了！此时车正在趴坡，好在已经过了多半。但我也不管有没有到顶，赶紧打右转方向灯，握紧方向盘，向应急车道贴过去。此时才体验到，曾经学的爆胎后要握紧方向盘维持平衡还真管用。我感到车子不再那么晃来晃去了，渐渐开进应急车道停了下来。
开车近十年，高速烂胎的事我还是头一回遇到。虽然没经验，总还是知道要在车后一百米放置警示标志。好在我车上还有一个烂了一边的三角架。我把它打开，远远放在了车后应急车道白线的内侧。
此时天还亮着，大约四五点钟的样子。确定车胎烂了之后，我就给孩儿他妈拍照发微信过去，告诉她出了事。她马上关切地打过来语音，问我怎么了？我简单告诉了她经过，并告诉她要马上自己换胎。
车上拉的货近一吨左右，满满当当。前不着村后不着店，而且我还没开上坡顶。继续开吧，听着右后侧轮胎那咯噔咯噔的声音，已是于心不忍。就在这里换胎吧，我想。在车上找换胎的工具时，我庆幸自己没把它们弄丢——毕竟至少有两年没用过了。而且更庆幸的是，我虽然把他们压在了书下面，总归还是放在了折叠起来的两个前座之间，费些劲还是把它们翻了出来。然而破旧的工具包里装的是手摇小车千斤顶，而且是我几年前在一家打包厂捡书的时候捡到的，比这辆车自带的还单薄。我有些失望，但没办法，事到如此，只有一试了。
要换胎的时候才发现，自己停车的位置不妥。在斜坡上换胎岂不危险？纵然我心疼车胎，还是得硬着头皮往上开。然而坡大了就不容易看出顶在哪里了，我只好一边慢慢开，一边试着停一下，看看它还会不会后溜。终于，我开到了平整的坡顶。
此时危险警示牌应该在我后面两百米开外了，暂时不管它。我拿出换胎工具去换胎。然而，车身太重，距离地面太低，千斤顶不好放置。好在它是手摇的，如果是那个2吨液压的，恐怕放都放不进。更糟糕的是，我艰难地放进去后，摇起来它就不容易了。大约二十分钟过去，我也没摇几圈。而且因为越摇高，它承重也越大。车身加满满一车货有两吨多，我感觉它根本就顶不起来。但是没办法，不自己换求助于拖车，我又得花一大笔钱，我实在舍不得。
顶到顶不动了，我发现备胎也妨碍我继续摇千斤顶。于是便拿扳手去把备胎卸出来。让我大跌眼镜的是，上次高速上出大事后，给我换车架的老板，给我换的备胎中间那条橡胶不知何时已经断掉了一截，漏出满是铁锈的钢丝。虽然气还没撒，我怀疑换了后还能看开得出高速吗？
继续去摇千斤顶，去掉备胎后容易了很多。但是车身太低，角度不好，我忽然一下把摇千斤顶的两个耳朵中的一个给别歪了！这样让我更难摇还可以不管，令我绝望的是它的质量——我的力气都能把它掰歪，而车身纹丝未动，往下还怎么干？！
我只好去向保险公司求助。不是有免费拖车服务吗？我实在没办法了，只好求助了。因为多年来我一只在用平安保险，就拨打了95511。没想到，客服跟我聊了一下之后，才发现我这辆面包车在的不是她们的保险。那是什么保险呢？我一时竟想不起来了。哦！蚂蚁保险！我想起来了。就因为那次几乎撞废了我面包车的理赔不顺心，我没再买平安车险。恰好蚂蚁保那时正在大力推广，就买了它。从手机里很轻易地找出蚂蚁保的联系方式，打了过去。接通后客服问了我一下情况，却告诉我说虽然我享受免费50公里的拖车服务，但是因为是在高速上，我无法享用这个服务，因为交警不允许拖车上高速。我质问这怎么可能？难道拖车还能不让上高速？我都不止一次亲眼看见过在高速上行驶的拖车，而且真是这样，那事故车都怎么被拉下高速的？她一再重复说是这样的，并建议我报警，还告诉了我报警电话。
我实在不想报警。因为去年我在高速上坏过一次车，报警后拖车给我把车拖离高速，不过十来公里，收了我四五百。后来因为那里没有修车的，我不得不又叫了一辆社会上的拖车，给我拖到了维修部，又花掉好几百。那时才知道拖车费的昂贵！我做58司机的时候，超过5公里的范围一公里加3元而已。高速拖车呢？10公里内起步就要420，超过一公里加10元！这么暴利的价格堂而皇之地被印在拖车驾驶室的侧门上，而且还要拉着事故驾驶员去看，去确认，而且还要录像！想起来这些做法我气得简直都要发抖！但现场我却很平静而且配合。因为我知道，我为鱼肉人为刀俎，一切非议和反抗都是毫无意义的拖延时间。这个社会已经怪到了见怪不怪的地步，对于不公和歪风邪气，大家都习以为常而且甚至身体力行。哪怕是公事私行，也可以理直气壮。高速公路管理是企业行为，这种垄断做法既然得到了政府许可，谁又奈何得了？然而，这就是社会主义社会自身的打脸做法。民众固然没一个人有办法，你自己无耻到打脸还乐享其成，大家也就只好听之任之了。
事到如此，我也只有报警一条路了。拨通报警电话，接线的小妹问了我位置，然后说她会给负责拖车的部门说。没几分钟，我接到了拖车公司来的电话，又确认了一下位置。此时大约六点来钟，天渐渐要黑了。虽然天还没黑，我也有些急起来。因为我迟迟没等来拖车，我又打过去电话催问。这时他们才说要给我发个短信确认位置。短信过来后，我点了链接，也没填什么就完了。之后又等了大约二十来分钟，天已黑了下来，才总算等来了拖车。
拖车随行二人，一个司机，一个放置警示反光锥的随员。司机把车在我前面停稳，下车来到我面前示意我跟他过去。我跟他走过去，他来到驾驶室侧门，指着印在上面的收费标准，一边给我解说，一边启动胸前的录音录像机录着。我自然只有应诺。然后他和我来到面包车旁，原本是将拖车斜放好后想让我开上去的，见我满满一车货，便也理解地同意用他车上自带的钢丝绳拉了。只不过他一再说到，你拉了这么多货，交警要来了就……幸亏他没来。
七座五菱荣光只能拉人不能拉货，这是我早该知道的。就因为拆掉后排座位，我也被罚过好多次了。然而，我的面包车在还比较新的时候就是用来拉货的，现在旧了，又有那么多新小车、商务车、大巴等等在运客，我更得只能用它来拉货了。我知道拖车司机说的没错，交警来了又得扣我分罚我款，他替我庆幸交警没来，我也庆幸。然而我报的是警啊，交警没来倒成了好事。只是，面包车不准拉货的规定，依旧是一件社会弊病。从警方来说，他们只拿因拉货出事的极端例子来堵反抗者的嘴，却不管允许这么做能给大家带来多大的便利。为人民服务，为人民幸福，在管理面包车这件事上彻底变成了为自己便利。
车被拉走之前，我给司机说想拉去就近的鲘门服务区去换胎。他却说拉出高速去，在高速出口的对面就有个换胎的。我说鲘门服务区只三公里左右，不会超过10公里吧？他说不会的。
拉到专门换胎的那个位于高速路口对面的修理部，拖车司机把我的车卸下来。我问轮胎店老板换胎要多少钱？他说普通的350，承重的450。我说什么牌子？他说正兴的。他说你拉货拉这么重，还是得要承重的。这我当然知道。但是这价格也太高了吧？我说便宜点吧，太贵了。他说便宜你就用不承重的。我换过轮胎，一直用的是玲珑的，不过260而已。现在给我要350，虽然牌子不同，也明显要高了。我一再央求他便宜点儿，他才说还有个回力的，承重的400。其他便宜牌子没有。我让拖车司机帮我讲讲价，他却说这家在这里是最大的一家，言外之意大的就是好的。他不肯帮我讲价，只顾给我开票办手续。我一再央求轮胎店老板，他才同意以390的价给我换回力的。
拖车费420+50=470，那50元是人工费，在把我的车装上拖车前他就给我说了。司机让我确认、签字。并叮嘱我是要回访的，不要不承认。我交了钱，他把一应单据给我，并一再给我说要回访的，有不满意可以拉我回鲘门服务区。我懒得跟他说，也客气地让他们走了。拖车司机们都很客气也很友善，面对高额收费他们则一副事不关己，服从安排的态度。果然，没过多久，一个020开头的电话打了过来，问我对这次拖车服务满意吗？我说还行吧。是不是收了470？我说是的。我接着要吐槽他们收费高的时候，他不想听地挂了。我在修理部的工人帮我换胎的时候，去旁边的小饭馆吃饭。后来忽然想到，高速拖车也不见得天天有，为这个服务投入的却不能少，就像消防车和器材。一辆拖车不知要多少万，两个人要配吧？车的消耗和维护要花钱吧？也许，这就是高价收费的原因？但如果不垄断，价格应该可以低下来一些吧？
如果祸从天降仅止于此，我觉得还可以承受。