从地图上看，南平市是福建省最西北的一个市。很大，占福建省的1/5，可能是因为山区比较多的原因吧，我没有找到地形图看百度地图似乎不怎么看得出来。其实离开福州很近，大概就100来公里吧。
以下是百度的内容：
【南平，福建省地级市，地处福建省北部，武夷山脉北段东南侧，位于闽、浙、赣三省交界处，俗称“闽北”，东北与浙江省相邻，西北与江西省接壤，东南与宁德市交界，西南与三明市毗连，介于北纬26°15’—28°19’，东经117°00’—119°17’之间，幅员面积2.63万平方千米，占福建省的五分之一；[1] 革命战争年代，福建省委曾经几度驻在闽北，被誉为“红旗不倒”的红土地。[2-3]
南平辖2区5县3县级市；2016年，户籍人口321.26万（常住人口266万）；2016年，该市实现地区生产总值1457.74亿元。境内山峰耸峙，低山广布，河谷与山间小盆地错落其间，具有中国南方典型的“八山一水一分田”特征，形成以丘陵、山地为主的地貌；属中亚热带季风湿润气候，局部山区为中亚热带山地气候，素有“福建粮仓”、“南方林海”、“中国竹乡”之称。[3]
南平是福建开发最早的地区之一；东汉时期，南平、建瓯、浦城等便建县；“福建”之名即来自福州、建州（今建瓯市）各取首字而来。[3] 南平是闽越文化、朱子文化、武夷茶道文化、齐天大圣文化、太极文化的发源地，被誉为“闽邦邹鲁”和“道南理窟”；曾涌现2000多位进士和17位宰相；拥有一级至三级旅游资源实体180多处，武夷山是全国仅有的4个“世界自然与文化遗产地”之一。】
城市在一个三江交汇的地方。闽江上游的西溪河和建溪，在这里汇聚。
前天开车到南通住在老黄家里，好久不见，谈到半夜。早上他给我做了早饭，往包里塞了两个鸡蛋，然后我到公交车到东站，坐车到上海。从上海火车站坐地铁到日月光逛了一圈，这是每次到上海的固定任务。每次来都有新餐饮品牌出现，这一次也不例外。榴莲披萨占据了最好的位置，榴莲的味道我实在受不了，也没有兴趣去尝。自从学了科普以后，对美食越来越不感冒，越来越没有兴趣。凡是好吃的美食都是不符合科学原则的，有道是美食街皆毒药（要么高糖，要么高盐，要么高油，要么全高），我不知道自己还能不能算是一个餐饮人。
和府捞面在日月光的对过有一个很大的店，这是朋友冒建亲戚的品牌，应该说做的非常不错，规模也有好几百家了，都几乎完美。但从科学的角度来看，就是问题一堆了。他们在饭店里放很多的书，我觉得除了所谓的意义外，就没有什么意义了。这种行为和餐厅的定位是矛盾的。捞面应该算是一种快餐食品，那就需要顾客吃完了，赶紧走人。他的堂吃座位也不是很多，又不能像肯德基麦当劳一样拿在手里吃，所以对座位更依赖。要做更高的营业额，就必须有更多的翻台。而你放那么多的书在店里，如果不给别人看的话，那放了干嘛？一旦看了书呆的时间就会延长，会影响翻台率，结果严重影响经济效益。除非不差钱，可以给顾客足够大的空间，但那这个成本的压力也太大了，结果还是影响效益。
另外一个做面包的网红品牌，下午两点多钟有好多人在排队啊。先取面包要排队，然后付款要排队。付了款以后，他们有赠送赠送的地方又排队。一个条形的草莓面包，18块钱应该算是比较贵的，来这里消费的人都不差钱，时间还富余，这就叫时尚吧，时尚就是为他们服务的。
现在手机是人人必备，智能手机必须每天要充电。尤其是坐火车的人，充电的需求就更强烈，但是在火车站你是找不到地方充电的，这就是我们所谓的以人为本吗？你要想提意见也找不到渠道，提了肯定也没用，这是中国的状况。很多地方有问题，但就是没办法改。甚至他们自己也知道有问题，但就是不改，你还能不坐火车吗？当然这样做也有好处，极大促进了充电宝行业的发展。不是吗？
6:20火车出发了，我的挑战之旅正式开始。据说手机app买火车票可以选座位了，这一次还没有学会，结果买了个上铺，腰都直不起来。但愿明天早上不要睡过了，终点站是福州，过了就从福州开始无所谓。
上了卧铺就犯困，那就睡吧，我是想睡直接睡到明天早上起来，好有劲跑步。没成想睡了三个小时就醒了，好在一点钟以后还睡了几个小时。5点半的时候被列车车员叫醒换票，6:06准时到站下车。虽然很早，天还是黑的，出站口被一群极度热情的司机霸占着往外走很困难，这个时候公交车还没开，无论到哪里去，都需要出租车，所以他们就拉得特别起劲。他们实在是太热情了，热情的让人厌恶。要是小姑娘和老太太，估计他们就要强拉了。我拒绝了十几个热情的邀请，好不容易冲出站外，后面还有不断帅哥帅哥的呼叫。没有人能理解像我这样来跑步的神经病，要坐车我来这里干嘛？
出了南平南站，启动咕咚大概6点15分，我的挑战之旅正式开始。
健康这个词其实已经被中医和养生给弄坏了（路上见到几个中医养生的门头突然想到的）。
出站没有凉的感觉，刚跑了一会儿就发热，三公里不得不把外套和裤子脱了。看来这衣服还是带多了，成了负担。晴朗的天是肯定的，估计还会比较热。
短短六公里，竟然看到了两个创客空间。为什么小小的南平有这么多的创客世界呢，合理的推测应该不止两个吧？应该说这里的创业氛围比较浓才对。
想起来好笑，居然不知道买的车票是到南平南站下，以为是地图上的南平站，还跟列车员商量能不能到南平站下，事实上，南平站已经没有了。原来老的南门站和汽车站隔江相望，我现在从南站跑到南坪汽车站，大概是6.5公里。汽车站看起来好小啊，在居民楼中间几乎看不见。门头的大小就跟乡镇级别差不多。把五公斤的背包寄存了，就轻松多了，寄存费只要两块，真的是良心价啊。
早餐鱼片拌面，外加一碗稀饭，一个荷包蛋。这种拌面以前是没有吃过，鱼感觉还不错，应该是闽江的一种鱼吧，好像很大。
早餐店的对面有个阿弥陀佛素食店，门头上写着免费素食，佛教还可以吃饭不要钱，不像某些不可言说教，整天想着吃别人的。
中午来的时候可能有很多信佛的人在里面吃素，有人专门的往他们碗里放，一边吃一边放幻灯片，讲些佛法，我还是没好意思进去，这说明无神论者的道德是高尚的。
吃完早饭，从车站往东沿着南坪的主干道跑起，路的两边有很多卖农副产品的老乡。在全国各地这样的人很多，看到了太多的艰难求生的人，渐渐的就会变得麻木，但看他们的面容和打扮，我心里依然很难受。福建商人全国跑，特别多，估计跟他们耕地少有关，几乎全是山区。
大街上摩托车很多，主干道只有两车道，街道很狭小。估计大多数人也不敢买车，不好开停车位也是个问题。
整个市区高低不平，像是山城重庆，只是幅度没有重庆那么大。无意间创下了两个纪录，第一次跑火车道，第一次跑隧道。狮子山隧道全长1069米，进隧道之前还是阳光明媚，出来一片雾蒙蒙，真是一山两重天啊。下次还要带个一次性雨披备着，免得下雨下成落汤鸡。
一边跑步一边胡思乱想，没来由的就想到了徐霞客。哪家伙用毛笔居然写了两百万字的游记，如果搁现在他有智能手机和讯飞语音输入法，写两千万字也不止吧，他也太能写了 所以他能在历史上有地位是有其他必然性的。过隧道以后跑过长坑大桥，拐过来，进入205国道。刚才还担心被晒熟了，现在好了，有雾的天气跑步真好。长坑原来是个地名，这里是长坑村。到这里已经跑17公里，路边上有个路标，到三明市105公里。
不到19公里的时候有个叫茫荡的小镇买了点水。超市里的电视台放着谣言节目，老板看得津津有味，一看就是那种最容易上当受骗的人。过了镇子，完成了半马后拐进山区。205国道环城路段就是山中的一条路，一会儿上一会儿下就没有停的。因为不断的上坡下坡，也渐渐的摸索跑山路的技巧和方法。比如上坡，步子要小。下坡脚后跟着地，步子要大，这样子膝盖不容易受伤，就是跑起来晃个不停，样子不太好看，有点类似竞走。 可能是市区没有地方吧，跑步的路段，汽车修理厂特别多，有好几十家，可以说是汽车维修一条街。
不好的方面是过了小镇子以后太阳出来了，很晒人。
28公里的地方又有一个创客空间，这是我今天见到的第三个。
29公里处有一条小路叫天台路，正好有个小卖部，补充点水分。这条路跑下去也可以拐到汽车站，但是这条路很偏僻，不符合我跑市区的目标，于是左拐进入市区，往南平博物馆方向。
第一次在如此阳光明媚的下面跑步。
39公里的时候有点体力不支头有点晕。
最后的三公里用了一点毅力支持了一下，肚子饿的不行了，看到有一个炖品，毫不犹豫马上坐下来大快朵颐。
吃完饭走了一公里多，到车站，买了一点去三明的票。
第19次城市马拉松，福建南平站结束。
在外吃饭第一选择汉堡王，第二选择麦当劳，第三选择肯德基，第四选择华莱士、黄焖鸡米饭，第五选择沙县小吃，其他的就随便了。如果有那种自助的称分量的，也是不错的选择。
这里有永安行的共享单车，但街上骑共享单车的人几乎没有见到，共享单车在三四线城市能做起来吗？反正我们盐城至今没有，我还是希望有的。