淡泊

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今天是2019年2月17日  周日

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周日周末阅读名人传记

《李嘉诚全传》第九章

骑牛上市 地产股市任驰骋

1971年6月，李嘉诚成立长江地产有限公司，集中物力、财力、精力发展房地产业，以香港置地有限公司（当时的地产巨无霸）为奋斗目标，学习置地的“不求近利，注重长期投资”的成功经验，并立志超过置地的规模。他避开置地的基地——中区，选择了发展前景大、地价水平较低的市区边缘和新兴市镇拓展。1971年底，低迷多年的香港股市大牛出现。

1972年7月，李嘉诚将长江地产改为长江实业（集团）有限公司。11月1日在香港会、远东会和金银会获准挂牌，长江实业骑牛上市。这是李嘉诚实业的一次大飞跃。上市之后，他稳扎稳打，步步为营，行为表现出“文武之道，一张一弛”，把传统文化和现代商业文化有机地结合一体。即使在“炒风刮得港人醉”的疯狂时期，李嘉诚丝毫不为炒股的暴利所心动，稳健的走他认准了的正途——房地产业。

1973年，香港大股灾，而李嘉诚的“稳扎稳打，步步为营”让他成了这次大股灾中的“幸运儿”，第一个财政年度盈利是预计盈利额的3倍多。长江实业是1972年上市的“华资地产五虎将”之一，在虎将中并不突出。1973年长江实业在伦敦挂牌上市。

1974年5月，长实与加拿大帝国商业银行合作，成立怡东财务有限公司，为长实引进外来资金，又为今后长实拓展海外业务铺路搭桥。同年6月，长实股票在加拿大温哥华上市。

1974-1975年间，李嘉诚趁低潮时地价偏低，大量购入地盘。为加速资金回笼，他一反过去只租不卖的做法，重点放在发展物业。1976年，香港地产市道转旺。这一年，仅租金一项收入就是上市前年租金收入的54倍。第十章 地铁招标 一飞冲天战地王

1977年，李嘉诚参与了地铁遮打站、金钟站上盖兴建权的竞投。中环站（遮打站）和金钟站是中区地铁最重要、客流量最大的车站。地铁工程也是当时香港开埠以来最浩大的公共工程。攫取中环、金钟车站的兴建权， 等于打入中区的心脏。面对置地这样强大的对手，李嘉诚分析置地的薄弱之处，并冷静地研究合作方（地铁公司）的真正意向。他了解到地铁公司急需现金回流偿还贷款，于是在标书中提出以现金做建筑费、商厦建成后的利益打破对半开的惯例，地铁公司占51%，长实占49%。最终长实竞标成功，成为“长江实业发展史上的里程碑”，李嘉诚也因此“一鸣惊人，一飞冲天”。

1978年中环车站上盖的大厦发售，创香港楼价最高纪录；金钟车站上盖建筑开盘，创开盘售楼一天成交额最好的业绩。长实的盈利，低于地产高潮时地产业的平均利润，但李嘉诚获得无法以金钱估量的无形利益——信誉。这也是他参与竞投的主要目的。第十一章 立足中区 再建华行攀高峰 李嘉诚一举夺得中区地铁车站上盖发展权后，再接再厉，购得中区著名的希尔顿饭店。

1978年，长实与香港第一财团汇丰银行携手合作，重建华人行。长实总部搬入位于中区心脏的华人行。从此，李嘉诚的事业攀上高峰。

在被问及他与地铁公司、汇丰银行合作成功的奥秘时，李嘉诚说：“最重要的是首先得顾及对方的利益，不可为自己斤斤计较，对方无利，自己也就无利。要舍得让利使对方得利，这样最终会为自己带来较大的利益。”   

人际·家人·朋友

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最美好的三件事

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思考·创意·未来

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