11月新能源渗透率近20%,谁在碾压特斯拉?

新能源汽车的渗透率远超想象。今年从年初到年尾,每月增长一个多点,从年初的5%,估计年尾到20%,差不多增长了15%。新生事物的增长从来不是等比例的,都是先低后高。

即使按照等比例的保守估计,明年年初肯定在百分之二十几。如果再增加15%,到明年年底,新能源汽车的渗透率可以高达35%,远远超过原来的总规划。

不可否认,当传统燃油车市场碍于种种原因,仍在哀鸿遍野之时,新能源市场的愈发向好,则被凸显得更加耀眼。年初之时,或许并没有太多人预见,整个大盘的走势,会攀升得如此疯狂。

也正因如此,作为其中的最大的受益者之一,比亚迪董事长王传福在最近的一次演讲中,做出了文章开篇那段十分乐观的预测。

作为论据,从乘联会刚刚发布的11月终端数据来看,新能源乘用车批发销量达到42.9万辆,环比增长17.9%,同比增长131.7%。1-11月新能源乘用车批发280.7万辆,同比增长190.2%。

11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%。1-11月新能源车零售251.4万辆,同比增长178.3%。新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征,实现对燃油车市场的替代效应,并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

更为令人感到欣喜的是,11月新能源车厂商批发渗透率19.9%,1-11月渗透率15.0%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。11月,自主品牌中的新能源车渗透率更是达到33.2%。

你可能感兴趣的:(11月新能源渗透率近20%,谁在碾压特斯拉?)