第一次去海南是在湛江见习时顺便去的，坐火车经过雷州半岛，看到的是草地羊群，一派田园风光。到徐闻县码头时，火车停下来进行拆装组装进轮船。进了船，往外看是黑漆漆的，也分不清到底在陆地上还是海上漂着，等到重见光日已经到海口站，在海口站下火车，海南的火车是环岛线路，高铁环岛一圈大约两个小时。
在海口站坐公交车一个多小时才到海口骑楼老街，在钟楼站下车，钟楼是骑楼步行街外的标志性建筑，进去就是骑楼老街。骑楼老街是海口的商业步行街，建筑也是南洋风格的骑楼，是海口很繁华的地方，生活气息比较浓厚，不是一味的商业化给人的重压。
到了海口，第一印象居然是摩托车。广州限摩，珠三角几个大城市摩托车也不是很多，因此在海口遭遇摩托车大军，有点目瞪口呆。
当天住在老街，第二天早上骑着共享单车穿过人民大桥一路往北骑，一直到白沙门公园外的碧海大道，这里是海南岛的最北端，面对的是琼州海峡，遥遥的能看见雷州半岛上的高楼。隔海相望就是这么回事吧。虽然隔着大海，但其实也不是那么远，难怪乎古希腊神话中的那个青年会日日横渡海洋，因为有心爱的人在对岸啊。
沿着碧海大道一直骑，绕过海南大学的校区，到了南边的碧海大道，面对的是海甸河，跨河的世纪大桥以及海口的外滩。
骑回老街休整后，下午坐公交到黄金海岸，下车后走到沙滩上，沿着沙滩一直往东走，滨海大道沿着海岸线修建，沙滩也是延绵着，是一条狭长的公园带，有假日海滩公园，西海岸带状公园，西秀海滩公园。这么一路走着，时不时坐下来看海，看天空，看海鸟，看悄悄降临的暮色。到观海台夜色已经降临，走上滨海大道，海风，沙滩，椰影，灯光。
第三天先坐公交到崖城古城，骑车经过秀英炮台，到万绿园。万绿园是个绿化带公园，适合慢跑，听风，看海。
下午到海口站去坐高铁往博鳌，在博鳌站下车，坐班车到镇中心，经过博鳌会址，博鳌禅寺，到达博鳌亚洲风情广场一带。本想看看海南东部的海滩，以为会是和三亚那样，但却大失所望。那天傍晚沿着玉带湾往北走到长滩玉林，第二天早上又往南走到妈祖庙，海水都混浊不堪，失望得匆匆离去。坐班车去到琼海市区，从琼海站到三亚。
三年前是直接来的三亚，看到三亚的海，终于和小时候的想象相符，海水湛蓝清澈，浪花洁白如雪。三亚有三亚湾、大东海和亚龙湾，印象最深的是大东海，因此这次先住在了大东海，在酒店阳台上能看见一片蔚蓝，第二天早上还意外看见了日出前粉色的天空。
大东海海湾呈一个大“U”，沙滩相比三亚湾和亚龙湾不是很长，海水深蓝，波浪汹涌，外国游人多，附近都是高大的酒店和度假公寓，消费也比较昂贵。
对三亚湾印象则不如何，三亚湾靠近市区，污染严重，海质不是很好。第一次来三亚时住在吉祥街，早上沿着街道走出来，看到淡灰蓝的海，不禁有些失望，中午到大东海才挽回印象。
心里想看看远离市区的三亚湾海质怎么样，于是下午坐公交沿着三亚湾路一直往西北去，过天涯海角，红棠湾，一路坐到了终点站南山，早过了城市，经过了不少村镇。在南山逗留了一会，坐公交往回，时间已经不早，想直接回大东海，在西岛附近从车窗看见日落，急急地下车，奔到海滩上，向西凝望日落，等到夕阳完全沉进海里，再缓缓地往东走。
天色暗下来，在海滩上戏逐打闹的人们都成了一个个影子，许多都是一家人的身影。向东遥望是市区，有灯光，高楼，伴随着的是身边夜色里的海风海浪。
看见有一个亮点从东边城市倚靠的山上升起来，以为是灯光，但它却升起来，是飞行器的灯光吗？但它却越来越大了，竟然像太阳一样。一瞬间甚至有了带着科幻色彩的各种猜想，会是末日吗？
然而，那竟然是月亮。第一次看到月亮从海上升起来，第一次看到月亮升起来，带着不小的惊异感。
已经是夜间七点多了，虽然不算晚，但毕竟是在远离市区的海边，还是上岸找公交站台。坐上公交，低头看手机，发现自己坐上的末班车，叹一声庆幸的同时为自己捏了把汗。三亚这种偏远路线的公交车停运时间会很早，五六点有之，七八点有之。
第三天，骑车沿着南边海路绕鹿回头，一路上不经意看到的海景竟成了最爱。南边海路变成鹿回头路，然后是双海湾路和果岭路，尽头的海湾是个惊喜，那片海滩相对原始，白色的沙滩，随意生长的椰树，除了半山半岛几个酒店的客人，就是当地的渔夫渔女。没有什么人来打扰，可以面对开阔的海洋和两边的海角随意地听海风。
往回走小东海路和鹿岭路，一路上坡，不知怎么骑到山上去了，一抬头看见鹿回头的雕像就在前面的山头上，在一个平台上能俯瞰海湾和城市，有些莫名。接下来是刹不住车的下坡路，一溜烟就到了所住的酒店，结束得又有点太快了，又是莫名。骑了几小时车，带的水早已喝完，赶快到水果店买了个西瓜，店员很好心地帮忙切块装盒打包。
在西瓜里躲过了烈日的中午，下午收拾东西坐公交去亚龙湾。亚龙湾基本上是别墅群，度假酒店和度假公寓。订了亚龙湾路上翡翠谷的度假公寓，里面一栋栋的别墅，掩映在椰树丛中，分层分间地出租。淡季的原因，住客不多，订的一个套间有卧室，客厅，厨房，浴室，近百平米价格比大东海一个单间还便宜。
在亚龙湾的几天，每天走十几二十分钟去到亚龙湾海滩，在海滩上漫步，看海，在走回来的路上手机下单，人回到公寓外卖也到了，外卖意外地便宜。
抽了一天去了蜈支洲岛，订的单日团，早上导游的车来酒店接人，坐车到蜈支洲岛码头，买票，坐半小时轮渡上岛。
蜈支洲岛是私人岛屿，也是个烧钱岛，上岛之前导游一直在推荐岛上的各种消费，说消费多少可以享受VIP特权等等。蜈支洲岛开放时间比较短，每天上岛下岛有时间限制，而上下岛只能通过轮渡，开通了VIP通道，所谓轮渡不用排队。穷人的我无动于衷，等到登船，倒也不需要等待，没有体现出VIP的优势，或许是淡季的原因吧。
蜈支洲岛很小，是个三角形，浪漫的话称之为心形。沙滩只有北面的一侧，另外两侧是礁石，是封闭的，只有花钱坐观光车才能游览。岛上除了消费的酒店和餐厅基本上是森林，无路可走。贫穷的我在几百米的沙滩上左右来回走动，坐在树下躲避烈日，竟然也消磨了几个小时，真是可喜可贺。
蜈支洲岛的海水据说可见度达十七米，我是不知道如何测量，但的确是可以了，三亚的海是国内最好的，蜈支洲岛的海又是三亚最好的，也不算吹嘘，拍出来的照片和国外的海已经没有差别了。
回去的话一样是到码头上坐轮渡，然后坐车回去。
亚龙湾的海水透明度很高，是淡青色的，有种温润的感觉，让我联想到温泉的水质。沙子很细腻，是黏脚的。
一连在亚龙湾住了几天，有宅的特性出现，急忙地回市区，结束行程。上次来对三亚的城市印象很好，因为它的海，它的山，它的绿树和鲜花，一栋栋的房子。
回到市区后打算在市区走走，晚上先逛商业街，特别是在美食城逛了一圈，心里感叹无论如何也不能离开中国啊，世界上还有哪个国家能满足中国人挑剔且丰富的味觉呢？
第二天早上又开始骑自行车，从海月广场骑过椰梦长廊，再往回，沿新风街、新风桥、临春桥横穿市区，下午收拾行李，坐高铁去往美兰，乘飞机回程。