《尬事趣语》“扯平”

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1985年8月的一天，时任山丹县的一位副县长来到老王单位，点名要见老王单位负责人。

和领导见面后，他递上工作证，说道：“我这次来，纯属私事。我俩弟骑摩托车昨天在清水乡附近，被你们的工作人员查扣，期间发生了冲突，一个弟弟被你们打伤，现在还滞留在你们单位，摩托车也被你们扣留。这件事想必你也知道，我觉得两边都有错。我们这边骑摩托车没有驾驶证，被你们查扣时态度不好；你们这边执法者随意打人，伤了我弟弟好多处。我来是和你商量，看是不是你们别追究无照的事，把扣留的摩托车还给我们，我弟的伤也不要你们管，我们自己处理，算是买个教训，两边扯平算了。不然硬要追究，对两边都不好，行吗？”。

没错，当时他用了“扯平”这个词。

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单位领导简单的做了解释，说：“你从百忙中为了弟弟的事，几百公里的路上跑来，也不容易。你弟我们没有滞留，昨天就让先回，是他自己不走。本来无照开车就不对，还不服从管理，我们的人在扣车时你弟还不让扣，动手打人，本来是要拘留的，既然你说了，那算了，就按你说的，人你领回，摩托车你们取走，双方打人的事就此打住，这事就算了了，谁也别再提。”

显然，老王单位领导同意“扯平”的处理意见。

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随后，这位副县长和弟弟嘀咕了几句，带上弟弟，推上摩托车走了。

那个年代，老王单位的上级管理非常严格，当时单位上70%的人都先后给过出分，有私自将单位的车开动一米给处分的，有喝酒给处分的，有吃驾驶员家鸡给处分的，像涉及打人的事更是不得了，上面知道了肯定严肃处理。不但处分当事人，领导也跑不掉。都怕独自扣车和打人的事被过度宣扬，上级知道后不好，自然权衡利弊，做出“扯平”的妥协意见。

事后，参与扣车的单位刘性师傅讲起此事，这样说：

“每年武威的七八月，麦浪滚滚，是收麦子的时节。当时农村条件有限，没有脱粒机，大部分在自家的场上打麦。靠近公路边的少数村民，图省事就把麦子堆到公路上，让呼啸而过的车辆碾压，碾的差不多了，顺风在路上一扬，麦子就打好，非常省事。”

“在公路上打场晒粮是很危险的事，许多车辆麦秆粘在车底，不知不觉从排气筒冒出的火花就会点燃麦秆，火着起来整车就会燃烧，这类车辆燃烧事故当时不少。再说麦秆铺在路上，影响车辆通行，人也有可能被车撞，挺危险的，”

“当时公路交通管理工作划归交通运输部门的交通监理管，不像现在归公安部门管。每到夏收时节，单位每年都要和其它交通运输单位联合，组成联合检查组，取缔公路沿线的群众在公路上打场晒粮。今年是和县公路管理站联合，以他们为主，他们出车出人，我们单位派我参加。”

“这天我们走到清水哪个地方，看到一辆摩托车驶来，就拦了下来，一检查没有驾驶证，就准备扣车。没想到他不干，和我撕扯了起来。公路管理站的工作人员怕我吃亏，也掺合了进来。在撕打过程中，坐摩托的跑了，骑摩托的受了轻伤，没跑成。后来单位的人都来了，把摩托车扣回了单位，骑摩托车的也带到了单位。”

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他这样一讲，老王才算明白。回忆起当时的情景：记得是下午快要下班，一个过路司机递来话，说你们的人在清水让人打了。一听这话，大家心里像是炸了锅，这还了得，居然敢打我们的人，群情激奋，没等领导发话，纷纷表态要追过去，为我们的人讨回面子。

那时同事之间感情真好，像一家人，谁有了啥困难，大家都会积极去帮，没有人觉得和自己无关就不去关心。特别是老同志，对年轻人就像对自己的孩子，啥事都帮。像自行车、电视机等各种稀缺商品之类购票都找老同志要，宴席上用的烟酒鸡鸭鱼肉之类的东西，也找老同志帮忙购买，甚至年轻同事对象推荐上中专学校，也找老同志去疏通关系。以至于到后来，觉得领导的话有时可以不听，老同志的话不能不听，不然，太对不起人家。

当时快要下班的同志，一听单位的同事被打，谁也没走，主动留在单位，等着领导吩咐。领导也理解同事们心情，当下叫上所有要下班的人，开上吉普车，骑上摩托，向出事点驶去。

坐在车上老王心想：“单位派去的刘师傅，快1.9米的大个，身体又魁梧，一般人根本近不了身，何况还有公路管理站的人，怎么就被打了呢？按常理这是不可能的事，搁往常只有他打人的份，哪有被打的时候，可能传的话和事实有出入。”

车上的老王一时半会怎么想都想不通，好在时间不长就到了出事地点。见到刘师傅后，看到他果然没事，骑摩托车的人受了点伤，留在现场。

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领导问了问情况，单位上的人和公路管理站的人在回答问询时，非常坚决的说骑摩托车的人先动的手，而且要求把跑掉的坐摩托车的人找回来，一并严肃处理。在问明骑摩托人的家庭地址后，众人又驱车来到他们武南的家里。

当时特权意识比较严重，即便我们的人没有受伤，但你不服管骂了人也不行。可当时谁也没想，刘师傅他们是去取缔公路打场晒粮，不是查处交通违章去的，怎么一个人就会扣人家的摩托车呢？这也不符合程序呀。现在想来单位的同事在陈述事发经过时，应和真实事实有些出人，多少有些夸大的成分，不然再傻的人也知道两个人面对十几个人时，绝无先动手的道理，怎么会像他们说的先动手呢。

到了武南摩托车主的家里，警笛没关，一直在响。家人不知儿子出了啥事，这么多人寻找，吓得不轻。当听说是因为骑摩托无证的事，才算缓过劲。说儿子的确来过，听到警笛声后又跑了，他们也不知道去了哪里。

回到单位，领导知道自己人没有吃亏，摩托车也扣了回来，就让骑摩托车人先回，明天再处理。

谁想碰到了硬茬，他说：“我被你们的人打伤了，你们不给个说法就不回。”说完他就坐在值班室，那儿也不去。

一看这种情形，领导随交待值班的人特别留意，再别出什么事，等明天再说。

不成想，第二天等来了他当县长的哥哥，居然是“扯平”了事，现在看来，有点滑稽了。

可在那个年代国家正在重建法制秩序当中，有些法律条款被称之为“万能条款”，在执法者手里，有点像橡皮筋，可长可短，每个人手里的自由裁量权不是一般的大。况且大家都没有什么文化，实际上交通管理工作大家都觉得根本不需要文化和专业知识，衡量一个人的水平高低，不是看你拿什么文凭，也不看你掌握了多少专业知识，衡量的标准只有一个，就是看你能不能把事摆平。不管你用什么方法，只要把事搁平，没人告状，就算本事，其它都是扯淡。老同志经常挂在嘴边的话是：“不管怎样，你要会来事。有些人吃一只鸡人家就告状，像我们吃人家几头牛人家还夸你，这就是本事。要记住，日鬼还不让鬼叫，这才是真本事，其它的都没用”。