中国“三剑客”

       说到三剑客，很多人会想到法国浪漫主义作家大仲马的《三个火枪手》，但今天我介绍的不是浪漫的三剑客，而是实实在在的三剑客。

       总所周知，近些年来，诸如“中国组装”、“中国制造”、“中国创造”……等富含有浓重自主创新的词语火爆网络，而现在最出名的是“自主研发”。既然是自主研发，那么怎么样才能说是自主研发呢？我们的飞机“三剑客”来了，三剑客即大型运输机运-20、水陆两栖飞机AG600、大型客机C919。这三款飞机，是完全由中国自己设计、自己创造、自己打造出来的，拥有当之无愧的“自主知识产权”。

 剑客一：

        运-20（中国编号：Y-20，绰号：鲲鹏，英文：Xian Y-20），是中国研究制造的新一代军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，并于2013年1月26日首飞成功  。

       该机作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。大型军用运输机是21世纪军事强国的名片，也是衡量一国是否具备战略空运能力的重要标志，加拿大《汉和防务评论》认为：运-20将会改变世界大型运输机竞争格局，提升中国军工产品的世界影响力。

 剑客2：

      C919大型客机，全称COMACC919，是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始，按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞。

剑客3：

      鲲龙-600（AG600），是中国自行设计研制大型灭火、水上救援水陆两栖飞机，是世界研制最大的水陆两用飞机，是中国新一代特种航空产品代表作。

        放眼世界，遍数世界上的水上飞机，真实不多，型号可圈可点的更少。中国的蛟龙-600国之重器，应时而生。它的最大航时12小时，最大航程4500公里。从三亚到南海的最南端曾母暗沙，以前用船要一周的时间，现在有了AG600飞机，4个小时我们就能到达最南端事发现场，并且盘旋数小时。可驰援南海维权。可以适应永暑礁机场、渚碧礁机场、美济礁机场。

大飞机承载着我们的大国梦想，同时也是我们大国实力的标志装备。

    结语：上世纪九十年代，我国航空科技还处于绝多的低谷，装备靠买，现在，2019年，经过了二十多年的蓬勃发展，中国制造技术突飞猛进，实现了从无到有、从落后到繁荣的重大突破。“三剑客”，中国拥有完全自主知识产权，而这仅仅是开始，未来，中国创造将响亮世界！！！！！