信息化时代下，流量明星凭借高传播与高接受度，深受公众欢迎收获大量粉丝，而在车圈同样如此，消费者可根据购车所选板块的热度与销量，快速甄别适合自己的车型。在此环境下，2021款唐 DM的上市，继续蝉联热度话题榜榜首，成为新能源领域的当红流量明星！那么拥有DM-p技术赋能的2021款唐 DM究竟凭借哪三点独门技能荣登王座的呢？
要素一：个性鲜明，多才多艺，性能节能Slay全场
车圈流量明星的评委是广大消费者，谁能深度解决用户痛点，将插混汽车的优势发挥的淋漓尽致，便可得到“评委”的青睐。2021款唐 DM将性能与节能兼备，在性能方面，由于采用了三擎四驱的架构，所以有发动机+两个驱动电机三擎合力输出动力，定要比单一的发动机全力输出功率要强劲得多。2021款唐 DM 的2.0T发动机与大功率的驱动电机完美结合，通过6速双离合变速箱，迸发出431kW的最大额定功率和900N·m的峰值扭矩，百公里加速4.3s，轻松超越了一台V8汽油发动机的性能表现。从表中数据可见，与如今的百万级性能著称的汽车相比，2021款唐 DM的4.3s的成绩丝毫不惧，与奔驰AMG
GLE 63 4Matic不相上下，比8缸的JEEP大切诺基SRT8 6.4L还要快。
节能方面，我们采取了最为严苛的不充电油耗与燃油车进行横向对比。首先，不充电油耗代表插混车型的最差油耗表现，拿最差的油耗表现和燃油车的工信部油耗来比，可以说已经非常的谦让了。可以看到，与同级燃油车汉兰达与冠道相比，2021款唐 DM虽然多了电气系统的重量，车身整备质量高于这两款车400-600kg左右，反而每百公里还至少节省1L油，能耗领先两个燃油车，如此成绩不得不令人叹服。其实这也与双模车本身的架构有关，双模车多了一套电气系统，就可以拥有能量回收的功能，而且电机和发动机由于高效区不同，可以形成优势互补。
一方面，传统燃油车减速和制动时，需要通过摩擦作用将动能转化为热能从而降低车速达到减速和制动目的。这个过程摩擦生热会造成能量损耗，浪费能耗。而双模车在制动、减速过程中，优先将负扭矩回收通过驱动电机进行发电，将电量储存在电池中，减少了能量的损耗，降低整车能耗，可以提升经济性。
另一方面，由于双模车的行车策略为在保证动力性的情况下经济性最优，在高速的时候发动机转速落在高效区间，驱动效率高，由发动机主力驱动，驱动电机进行动力的辅助与补偿。而在车辆低速行驶时，发动机驱动效率低，电机驱动效率高，所以此模式下发动机与轮端解耦，在高效区带动BSG电机发电，驱动电机助力驱动车辆，这样有效降低能耗，并且带来更佳的平顺性。整体下来，全工况下，双模车既保证了整车的动力性，又达到了高速下整车最佳的经济表现。
综上所述，比亚迪2021款唐DM由于有了DM-p技术的赋能，可以说把高性能与低能耗发挥的淋漓尽致，流量明星实力杠杠的。当然一个流量明星能收粉，必然有与众不同之处，以深厚的功底，凭借自身的个性与魅力成为公众的焦点，2021款唐 DM也不例外，稳坐流量冠军宝座背后还藏有大招，才能使它能在插混竞争白热化的市场站稳脚跟。
要素二：“演技”出众一车分演五角毫无压力
成功的流量明星，能在各种表演环境下游刃有余的应对，并能达到最佳的演出效果，2021款唐 DM也不例外，在DM-p技术下，三擎四驱架构的五大动力模式相辅相成，仿佛明星神般演技分饰五角色显功力。在城市中短途出行可使用EV纯电模式，依靠电池组的电力驱动达到纯电行驶的目的，完全不消耗燃油，百公里的电费仅为燃油车的1/6。2021款唐DM在不同的时速和工况下，还可以切换为HEV串联模式或者HEV并联模式，其中HEV串联模式是低速SOC较低时，发动机带动BSG电机高效发电，用驱动电机驱动汽车，一方面有效降低能耗，另一方面带来更佳的平顺性。HEV并联模式是当汽车识别车主有强动力需求时，发动机与电机同时发力，这也是2021款唐 DM可达到百公里加速4.3s最直白的表现。当车主在高速行驶下，HEV高速模式将发动机将作为主力输出，有富余功率时还能带动BSG电机发电，提升综合能效。当遇到制动与减速等工况时，HEV能量回收模式开启，系统阻力矩通过车轮、传递轴传递到后电机轴端，通过电机将制动力矩转化为电能，再由逆变器逆变、整流变为直流电充进动力电池内，通过软件优化保证能量回收过程的平顺性与舒适性。多样化的行车模式帮助整车适应多种工况，使整车兼顾动力性、平顺性和经济性，相对于燃油车的系统更复杂但是表现也更卓越。
插混问世的初衷，就是帮助用户有效的节省能源，而想要汽车卖的好，就需要深度解决用户痛点，为消费者提供更适用的产品，可以说，比亚迪先进的DM-p技术不只是攻克了技术难关，五大动力模式更是实现了驾驶的全过程均保持高效驱动与发电，2021款唐 DM在车圈有如此热度，成为当红流量明星也是无可厚非。
要素三：“职业经纪人”运筹帷幄塑造完美人设
一个流量明星的出彩，并非靠自己努力便可成功，当然需要借助职业经纪人来为其统筹人设、扩大影响力，2021款唐DM的经纪人首推BSG电机，它就像一个明星导师般的存在！
经纪人的作用在于，在整车架构已经很好的基础上，这位好的经纪人可以根据不同的工况车况，通过BSG电机智能启停、急加速助力、智能发电、辅助换挡四大功能相辅相成，进一步提升动力性、经济性性和NVH性能的整体表现。在低速低电量的时候，BSG电机会担任起发电的重任。此时发动机和轮端解耦，在高效区间发电，相当于一个增程器，使的整车保电能力更强，经济性更好。比亚迪的BSG电机工作电压范围360V至518V，最大功率25kW，相比于行业内BSG电机，电压更高功率更大，这也使得它的发电能力更强。而车辆百公里加速时，不仅仅可以实现发动机和驱动电机双向发力，BSG电机也可以通过急加速助力再添一把火，2021款唐DM 百公里加速4.3S同价位几乎无可匹敌的动力性就是这样造就的。
BSG电机不仅仅能实现动力性和经济性的锦上添花，在NVH性能上也能助一臂之力。由于BSG电机可以调节发动机转速，所以不仅可以在起步阶段带领发动机越过低速抖动区间再点火还在行驶过程中使发动机的转速与档位更好地匹配，使发动机快速平稳达到高速高效区，不仅优化了能耗水平，还避免了起步抖动和介入驱动时的顿挫感，极大提升驾驶舒适性。双模车的动力系统有了BSG电机这位经纪人的神助攻，使得发动机加电机实现了一加一大于二的超长发挥和表现。
总结：
正如在娱乐圈中出色的流量明星，比亚迪2021款唐DM集齐三大成功要素，热度持续飙升。背后最强大的靠山当属DM-p技术的硬核助攻。如此由内而外全面包装，自然频上热搜，流量霸屏。