2014年3月,交通运输部正式下发通知,启动了全国高速公路ETC(电子不停车收费系统)联网工作
车联网
两客一危
北斗终端
至2014年6月3日起,暂停道路运输车辆卫星定位系统车载终端和系统平台的标准符合性检测工作。
中国卫星导航产业十佳运营商
车载信息服务产业应用联盟、中国卫星应用产业联盟主办
2013年3月18日第八届中国卫星导航运营商大会在广州白云国际会议中心盛大开幕
2014年中国国际卫星导航及车辆安全管理展览会暨第九届中国卫星导航运营商大会将于2014年3月28日-29日在深圳大中华展览中心展开,展会为期2天
牵引半挂车
陕西省交通厅运输管理局陕西省已备案道路运输车辆动态监控社会化卫星定位系统监控平台服务商(第一批)的公告 备案公告由陕西省交通厅运输管理局第一时间发布
http://www.sxsjttygj.gov.cn/news_zw.asp?id=13512&classid=38&ygj=red&cid=38&pid=38
智能交通系统 (Intelligent Transport System,简称ITS) 智能交通系统将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系,而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。
http://www.sxsjtt.gov.cn/ 陕西省交通厅
http://www.sxsjtt.gov.cn/html/zsdw_2012.html 交通厅直属单位列表
http://www.sxhighway.gov.cn/ 陕西公路信息网 陕西省公路局是在省交通厅领导下依法授权负责全省公路管理工作的专门机构
http://www.sxlzzf.com/road/index.php?namespace=subpage&controller=ctrl&action=subzw&id=629 全省公路路政执法机构通讯地址汇总表
陕西省公路局路政执法总队 是省公路局下属单位
西安公路路政执法支队
长安大队
http://www.sxsjttygj.gov.cn/ 陕西省交通厅运输管理局,客运,公交,出租,维修,驾培的信息查询
陕西省交通厅运输管理局于1990年12月成立。下辖11个市级道路运输管理处,107个县(市、区)道路运输管理所
http://www.xianyz.com/ 西安运政网 西安市交通运输管理处,是省运管局下属单位
西安市运管处下辖城东、城西、城南、城北4个直属管理所(含6个运政稽查站),在编职工145人,全面负责西安市道路运输管理工作。
http://www.crta.org.cn/ 中国道路运输协会
http://www.cxkyz.com/ 城西客运站 个人站点
http://www.xacbkyz.com/ 西安城北客运有限责任公司
http://www.cnkyz.com/index.asp 西安城南客运站有限公司
http://www.snpinganyunshu.com/ 陕西平安集团,下属有城西,城东(即纺织城),三府湾
西安市汽车站(水司),陕西省汽车站(火车站)
http://www.xaglkp.com/Notice/NewsList “西安市公路客运联网售票系统”是西安市交通信息化重点建设项目之一,实现了西安市区六家一级客运站的互联互通,包含城东客运站、城西客运站、城南客运站、城北客运站、西安市客运站与三府湾客运站的站务系统建设与网上售票系统的开通与使用。
以下信息在交通厅交通政务里查询
http://www.sxsjtt.gov.cn/Link.aspx?id=2 客运企业名单
河道-西安,咸运集团-二级-序号为368可查询到这条记录
http://www.sxsjtt.gov.cn/Link.aspx?id=1 车辆查询
科,处,局,厅,部
科员,科长,处长,局长,厅长,部长
正部级
西安市交通信息中心 县处级事业单位 现有编制16名,其中处级领导职数2名,科级领导职数6名
http://www.xianjj.com/ 西安市公安局交通管理局
西安市公安局交通警察支队,隶属于西安市公安局,是全市道路交警安全的职能部门。内设10个业务处、11个交警大队。设支队长1名、政委1名,副支队长4名,纪委书记1名。
车辆管理处(西安市公安局车辆管理所),隶属于警察支队
下设4个科、4个分所,负责全市机动车辆及驾驶员信息管理、统计工作
交警大队
在全市共有,碑林大队、新城大队、莲湖大队、雁塔大队、未央大队、灞桥大队、高新大队、经开大队、曲江大队、高速大队、特勤大队,每大队下设2个科,4个中队
http://www.moc.gov.cn/ 交通部
http://www.its-gps.com/index.aspx CCNE 中国卫星导航运营商大会官网
http://www.its114.com/
http://www.cpsits.com/
http://www.trafficguide.com.cn 北京中交兴路
http://www.sinoiov.com 中交兴路车联网
http://www.zjyypt.net/index_yy.jsp 中交兴路运营平台
http://www.sinohb.com/index.php 深圳华宝科技
http://www.bsjkj.com/ 深圳市博实结科技
http://www.unistrong.com 北京合众思壮
http://www.aerozhonghuan.com/index.aspx 中寰卫星导航通信有限公司
http://www.gghypt.net 道路货运车辆公共监管与服务平台
http://gis.cttic.cn 全国重点营运车辆联网联控地图服务平台
http://www.terra-it.cn/abouts.aspx 泰瑞数创科技(北京)有限公司
http://www.smartearth.cn/ 泰瑞数创科技(北京)有限公司地图服务平台 全国乙级互联网地图服务测绘资质单位
http://219.143.235.116:7777/lwlk/notice/notice.action?rt=read 联网联控
http://222.91.97.126:8081/TAS/index.jsp 全国运政辅助系统
http://lwlk.mot.gov.cn/
http://www.hnyggs.com/index.asp 湖南
http://www.sbsm.gov.cn/index.shtml 国家测绘地理信息局
《道路运输车辆卫星系统车载终端通讯协议及数据格式》(JT/T 808-2011)
《北斗兼容车载终端通讯协议技术规范》交通部 已阅 是对808的一个补充,北斗的标准
《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》(JT/T 809-2011) 是ps的标准
《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T 794-2011)
《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》(JT/T 796-2011)
《汽车行驶记录仪》 GB-T19056-2012
《导航电子地图安全处理技术基本要求》 GB 20263-2006
《道路运输车辆动态监督管理办法》 即5号令 已阅 交通部,公安部,安监局联合发布
信息系统安全等级保护基本要求 GB/T 22239--2008
计算机信息系统安全保护等级划分准则 GB/T 17859-1999
信息安全技术 信息系统安全等级保护定级指南 GB/T 22240--2008 国家质量监督检验检疫总局与国家标准化管理委员会联合发布
《交通运输行业信息系统安全等级保护定级指南》 (JT/T 904-2014)
行业监管平台
运营商平台
企业自建平台
一.发布时间:2014.5.15,阅读时间:2014.5.28,书写时间:2014.5.28,文章标题:宁夏顺利完成北斗示范工程
截止5月13日,宁夏回族自治区全区已安装北斗兼容终端7529台,超额完成了北斗卫星导航系统 “重点运输过程监控管理服务示范系统工程”车载终端的安装任务,并按照国务院30号文件要求,全部接入全国“道路货运车辆公共监管与服务平台”。宁夏是全国9个示范省中首先按照要求完成任务的示范省份。
根据北斗示范工程实施方案的任务要求,宁夏承担了7500台北斗终端的安装使用任务。接受任务后,宁夏交通运输厅、道路运输管理局迅速对具体实施工作进行了细致的部署,宁夏交通运输厅会同宁夏公安厅、宁夏安全生产监督管理局发布了《关于全面推进重载普货车辆动态监管系统建设的实施方案》的通知,宁夏道路运输管理局制定了《道路运输行业重点运输过程监控管理服务示范系统宁夏地区实施方案》,成立北斗示范工程领导小组,确定工作目标和任务,制定工作计划,从今年2月份起,在全区全面推进重载普货车辆(8吨以上载货汽车和半挂牵引车)安装使用北斗车载终端设备进程,同时,对在用的“两客一危”车辆需要更新车载终端的和新增的两客一危车辆安装北斗车载终端。在项目实施中实行安装任务报告制度,按期公布和上报安装进度情况,全区各市县运管机构精心组织,快速推进,确保了北斗示范工程的顺利实施。
宁夏交通运输厅、道路运输管理局认真总结了“两客一危”车辆监管工作的推广经验,采用了中标终端厂家终端直供用户的方式,最大限度地降低了运输业户的负担;同时,为符合交通运输部办公厅《关于在示范省份做好全国道路货运车辆公共监管与服务平台管理及维护工作的通知》要求和技术规范,要求货运车辆全部接入全国“道路货运车辆公共监管与服务平台”,车辆日常运营选择了符合条件的服务商,为行业监管和企业监控提供了有力的平台保障,同时要求服务商积极为车主和企业提供有价值的服务,以服务来促进监管。
二.中标
2013年4月3日,甘肃中交兴路信息科技有限公司(简称:甘肃中交),中标兰州市重型货运车辆动态监控系统项目委托运营权。
中海建国际招标有限责任公司受兰州市公路运输管理处委托,采用邀请招标方式为兰州市共计2万台重型货运车辆动态监控系统项目车载终端及其委托运营进行了招标,
三.四维图新与中寰卫星
我们们认为公司作为中国导航电子地图的领导企业,在数据业务上竞争优势明显,并积极布局综合地理信息服务领域
公司使用超募资金6224.1万元以增资形式获得中寰卫星导航通讯有限公司51%的股权,成为其控股股东。中寰卫星主要提供基于卫星导航的车辆监控运营服务。中寰卫星2012年实现收入9905万元,净利润238万,同比增长26%和333%。
2012年公司传统业务领域车载导航电子地图增长12.2%,虽然高出主要竞争对手高德软件5个百分点,但车载前装市场已经形成了双寡头垄断竞争格局(两家的市场份额大90%)。
四.办法
《道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局2014年第5号令,以下简称《办法》)已于2014年1月28日公布,自2014年7月1日起施行。为认真贯彻《办法》,确保《办法》各项规定落到实处,受交通运输部委托,我中心拟于近期组织开展《办法》宣贯培训工作。请各有关单位将参加宣贯培训的人员名单,于5月30日前反馈至我中心。
第一章 总 则
第一条 为加强道路运输车辆动态监督管理,预防和减少道路交通事故,依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规,制定本办法。
第二条 道路运输车辆安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置(以下简称卫星定位装置)以及相关安全监督管理活动,适用本办法。
第三条 本办法所称道路运输车辆,包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车(总质量为12吨及以上的普通货运车辆)。
第四条 道路运输车辆动态监督管理应当遵循企业监控、政府监管、联网联控的原则。
第五条 道路运输管理机构、公安机关交通管理部门、安全监管部门依据法定职责,对道路运输车辆动态监控工作实施联合监督管理。
五.告知书
中国交通通信信息中心受交通运输部委托,组织检测机构从事道路运输车辆卫星定位系统平台的标准符合性检测工作。
为使得各送检企业在预约的时间都有机会进行检测,检测办公室的工作人员在不同时期的广泛征求各段时间到场的送检企业的意见,先后三次修订了检测预约制度,并与送检企业开会商讨相关建议,最终以少数服从多数的决议达成统一意见,检测办公室秉持公平公正公开的原则确定了第四版预约制度。同时制定了预约检测单,与预约制度配套执行,使得整个预约流程方便统一有效
http://219.143.235.116:7777/lwlk/notice/notice.action?rt=read&entity.id=776
六.审查简报
道路运输车辆卫星定位系统平台和车载终端标准符合性审查和检测工作开展两年多来,秉持贯彻执行道路运输车辆卫星定位系统的行业标准,制订了一系列技术和管理规范,全面保障检测工作有条不紊的进行。
2014年5月19日至2014年5月23日标准符合性审查基本情况
道路运输车辆卫星定位系统标准符合性审查办公室(以下简称:审查办公室)关于道路运输车辆卫星定位系统车载终端共受理9款终端设备,第八批系统车载终端设备持续受理中。道路运输车辆卫星定位系统第9批系统平台正在审查受理中,本周受理共22家。
通信中心检测管理办公室已收到申请系统平台检测单位共16家,其中企业监控平台为16家,政府监管平台为0家。共受理检测任务213轮次,每轮次检测时间约为80-120分钟,其中通信层面检测155轮,应用层面检测58轮;另外通过平台检测的单位共18家,其中企业监控平台为17家,政府平台为1家。
七.天行健
2013年 6月,国家交通部按照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发了《道路运输车辆动态监督管理办法》,明确了道路运输企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台,或使用符合条件的卫星定位系统平台服务商提供的监控平台,对所属道路运输车辆和驾驶员进行实时监控和管理。
为更好地满足交通运输企业对各类增值服务的需求,积极响应国家政策的号召,进一步增强陕汽重卡的市场竞争力,同时提升天行健车联网服务系统的影响力和知名度。
八.发布时间:2014.06.17,阅读时间:2014.6.21,书写时间:2014.6.21,文章标题:西安大力发展微型公交
调研,最后一公里,微型公交
日前,西安市运管处与西安市公交总公司开展调研,对地铁1、2号线沿线客流变化情况进行分析,按照“逐线逐站”方式推进微型公交与地铁接驳,解决由大型社区发往附近地铁枢纽站与地铁换乘和市民最后一公里出行问题。
西安市运管处表示,下一步将以创建国家公交都市示范城市为契机,构建以轨道交通和主干道骨架公交为主体、常规支线公交和微型公交为网络、自行车慢行系统为补充的一体化城市公共交通体系,按照缓解城市交通拥堵、改善民生的精神,以每年开通运营的地铁线路为切入点,以建成投运的公交枢纽场站为节点,按照减少复线、抽密补疏、提高运效、保障出行的原则,通过开线、改线、缩线、撤线等方法,合理配置公交线路资源,加强常规公交与地铁、公交枢纽场站、长途客运站及常规公交主干线路与次支线路之间的有效衔接,充分发挥地铁、常规公交、慢行公交的比较优势,实现“地铁更快捷、公交更便利、道路更畅通、市民更方便”的总体目标。