现在日本车的销量还未见衰落呀

 

欧洲车固然好,但那些高端市场细分日本车从来也没真正抢过来过--90年代至今都是如此。LEXUS之流,车载设备时尚些,也还是没法跟奔驰宝马正面抗衡.

刚买了一台MINIVAN。轿/跑车和SUV不敢妄评,至少在家庭用的VAN中,日系的三个牌子有绝对优势(丰田sienna、本田ODYSSEY、日产QUEST)。VAN比3排座的SUV还大,要均衡动力/油耗、操控性、空间布置、价格四大因素,是比较困难的。马自达5的动力是硬伤(2.3L4发动机),跑起来费劲。欧系VAN要么太小(VW的TOURAN太小,在北美根本未销售),要么挂羊头卖狗肉(如北美销售的所谓VW ROUTAN其实是美国车,源于Chrysler的RT平台),要么太贵(如奔驰的R系列)。韩系车的重点放在攻击轿车市场。尽管现代的sonata可以有效地攻击CAMRY和ACCORD,但是攻陷VAN市场,须用仅仅3-4万美元的售价,保持轿车式的操控性,用3.5L V6发动机拖动超过三排座SUV的重量,且把油耗控制在18-24MPG,韩国人眼下还没这本事。

中国车还未打入欧美市场.再说,即便打入了欧美市场,在自家后院,国人也不认国产牌子.举例:land rover是有名的质次价高,现在为印度人控股,但国人趋之如骛;volvo是口碑很好的品牌,被李书福大侠控股了,国人就不认这个牌子啦!

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