未来管理的模样

　“未来的 管理 ”究竟是一个什么模样？并不取决于公司的自我定义，而是取决于公司的未来模样。

 

　　假如你的公司依旧是输出一种有形的标准产品，你将注定只能采取“流水线制”的管理系统，因为它代表着产品质量、产品成本和产量规模，任何意义上的所谓“解放个性”，都不意味着创新，而是典型的破坏，因为上一道工序的任务，决定了下一道工序的任务，甚至连无私奉献都成为了多余，最多，你也只能呼吁提高员工福利，或是期待着 管理者 面容和蔼。假如你的公司输出的是一种无形的生活方式，那么，传统的“流水线制”管理体系，就会自然解体或自动崩溃，就如同汽车出租公司一样，按照传统定义来理解，它的产品是运输服务，于是，管理就变成了统一标识、统一用语等等流水线制管理体系，但事实上，它的产品不是“运输服务”而是“随走随停”，它代表着现代人的生活方式，于是，管理就自动变成了臧勤师傅（去年初，一名微软高管的博客《出租司机给我上的 MBA 课》记录了一位神奇上海“的哥”的自述，这名出租车司机名叫臧勤，这位开了 17 年出租车的司机，自称近几年来平均月收入达到 8000 元左右，他在工作中透出的“管理思维”，对营业数据进行统计、分析的思维方式和快乐的心态被越来越多的网民流传议论）。一样的“快乐的自我管理”，此时，管理者则变成了彻底的服务者。

 

　　英国管理思想家汉迪认为，人们在组织里工作，却并不知道组织是如何运行的；为了组织的效率，组织成为了禁锢灵魂的监狱。他的第一本书，叫做《组织的概念》，而我以前的一篇文章是《组织管理的觉醒》，我暗暗地有些庆幸，从一开始就选择了正确的方向，否则不知要走多少冤枉路。但是，汉迪却给出了未来“三叶草”的组织结构，它代表着汉迪试图拯救“饥饿的灵魂”的解决方案，但是，将最重要的核心部分留在企业边界里，而将其它部分留在组织边界之外，通过采取外包或协作的方式来完成，却并不能够解放“饥饿的灵魂”。同样的，当德鲁克惊人般地发现“人，不是成本，而是资源”时，大大震惊了资本家和老板们，曾经依靠剥削工人而降低成本的做法，开始逐渐地被废弃了，可是，令德鲁克万万想不到是，随之而来的“ 目标管理 ”，却再次将人捆绑在了组织的战车上，它将“目标和绩效”联系在一起，个人目标只能在组织目标上发挥作用，否则将是无效的贡献，这也是德鲁克的伟大管理思想中，最遭人诟病的目标管理，它可能是代表着德鲁克根深蒂固的管理思想：组织依旧是一个系统，协调和目标依旧是十分重要的。

 

　　显然，无论是汉迪还是德鲁克，都忽视了一个问题：假如企业依旧输出的是标准产品，怎么可能解放组织里的灵魂？！也许，这并不是“忽视”，而是代表着他们很难改变的公司概念，即：“ 企业 是唯一可以输出产品的组织”（德鲁克语），很显然，在这样一个前提下，组织当然是重要的，系统和协调也是十分重要的，最多，只能是出于某种需要而做出修正和修改，否则，公司将被颠覆并且不复存在。

 

　　但事实上，传统的公司概念，确实已经被悄悄颠覆了，就如同臧勤师傅一样，他的目标，不再是公司的目标；他的绩效，不再代表着公司绩效；他甚至连十分重要的系统和协调，也不再需要了……他的目标，是个人的目标；他的 绩效 ，是个人的绩效；他的管理，成为了典型的自我管理……当然，这一切，并不妨碍他依旧是出租公司里的一名司机，这一切，只意味着未来的公司再也不是过去的模样了，确实，它仅仅颠覆了传统的公司概念。

 

　　我的意思是：只有改变企业对外的输出，才可能改变组织内部管理！换言之，想要解放组织、解放个性、拯救那些饥饿的灵魂，意味着企业必须为社会输出一种生活方式。

 

　　事实上，产品本身就是人们生活的一部分，企业本身就是社会生活的一部分 -- 在过去，也就是传统工业企业时代，它所提供的是丰富的、价格低廉的标准工业品，它着重解决了人们基本的“生活质量”问题；但是，在未来，它则需要提供个性化的生活方式，通俗点说，当你渴望快乐却不知道如何快乐时，就需要像迪斯尼主题公司一样，指引并创造“快乐生活方式”，它着重解决的不是生活质量、而是生活方式问题。

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