“极客文化”能否撬动世界？

“极客文化”能否撬动世界？

http://www.sina.com.cn   2012年05月06日06:30   解放日报

　　本报记者章迪思

　　在日前举行的北京国际车展上，两名网友展出了一辆特殊的跑车，这辆车以兰博基尼的某款车型为原型，大部分零部件都是通过购物网站采购，自己凭借手工制作而成。据介绍，这辆车的性能不俗，4.8秒内可加速至100km/h，最高时速达310km/h。向来以高度精密性著称，代表工业流水线最高水平的汽车，如今居然能由发烧友通过网购零件，自行组装而成，是否意味着专业和业余的分界正在逐渐模糊？这批爱动脑、爱动手的极客在互联网的支持下，将逐渐拥有改变世界的力量吗？

　　人类文明新引擎

　　纵观过去200多年人类的文明史，从煤炭到石油再到金融，各种有形、无形物质资源的丰富，推动人类文明一步步前进。丰富的煤炭资源成为蒸汽机的动力基础，为英国带来了工业革命，以及后来英国在世界范围内的扩张，随后新的列强要求重新瓜分世界，带来了第一次、第二次世界大战。二战之后，石油成为人类发展倚重的能源，汽车、飞机深刻改变了人们的生活方式。到二十世纪七八十年代，华尔街的影响力与日俱增，金融业成为人类文明新的引擎。直到2008年，因次贷危机引发金融海啸，让人们开始重新审视“华尔街神话”。人们意识到，文明的进步最终依靠的应该是实体经济，而继煤炭和石油之后，实体经济持续发展的下一个支撑点在哪里？

　　有越来越多的人开始认同，互联网技术将成为影响人类文明发展的下一个支点。事实上，细数近几年来全球知名的商业公司，几乎都和互联网脱离不了干系。“脸谱”创始人扎克伯格、微软的比尔·盖茨和令无数“果粉”膜拜的乔布斯，可以说，这批具有聪明大脑、极强开拓性的极客利用互联网技术的发展，正在创造一个新的商业时代和人类文明时代。

　　中国极客仍显草根

　　如果说，美国的极客们正在把自己的创造力转化为商业价值，那么相比之下，中国的极客离商业仍远了些。

　　“中国的极客们还没有形成清晰的价值观，仅仅痴迷某一样东西，拿不出自己可商业化的原创作品，形不成独立的价值观和文化，就不会有主流影响力。”这是中国互联网实验室发起人方兴东的观点。中国本土的极客文化，似乎还停留于小打小闹、兴趣小组的较低阶段。在“极客集”、“极客力量”等多家网站上，各地网友展示各种DIY创意物件，或是讨论“猫是否每次坠落都能四肢着地”等有意思的科学话题。但从另一个角度看，这些无穷的创意和想象力只是如野草般随意生长，未经有效的规划和引导。

　　正如方兴东所言，如果中国极客群体维持目前的现状，指望中国出自己的乔布斯、盖茨、扎克伯格这样的人物，短期内似乎不太现实。

　　极客精神值得推崇

　　国内极客虽然离商业较远，但他们身上所体现的钻研、创新和合作精神，却是时代发展所需的可贵品质。

　　从维基百科、百度百科，到各类专业机构网站公开的大量数据，对于善于学习和思考的极客来说，都是取之不尽的养分。正如果壳网编辑、天文极客虞骏所言，互联网上公开共享的信息已经足够多，只要有心钻研，几乎可以从中获取某个学科的大部分知识。例如，他用来查询“天宫一号”轨迹的 “heavens above”（天上）网站，依托的数据来源正是国际上公开的各种人造天体的轨道参数。而对于从小习惯接受灌输式教育的国内学生乃至成年人来说，如何从海量信息中获取自己感兴趣的内容并加以钻研，正是最缺乏的能力。

　　无论是离极客原意较近的计算机、网络技术达人，还是稍后派生出来的DIY发烧友，互联网始终是他们获得灵感、资讯乃至制作素材的来源，同时也是和同好们分享成就的第一渠道，一般也不大介意知识产权问题。极客们赖以生存的互联网，在培养出一代代极客后，又为强调合作和分享的极客文化推波助澜。