“极客文化”能否撬动世界?

“极客文化”能否撬动世界?

http://www.sina.com.cn   2012年05月06日06:30   解放日报

  本报记者章迪思

  在日前举行的北京国际车展上,两名网友展出了一辆特殊的跑车,这辆车以兰博基尼的某款车型为原型,大部分零部件都是通过购物网站采购,自己凭借手工制作而成。据介绍,这辆车的性能不俗,4.8秒内可加速至100km/h,最高时速达310km/h。向来以高度精密性著称,代表工业流水线最高水平的汽车,如今居然能由发烧友通过网购零件,自行组装而成,是否意味着专业和业余的分界正在逐渐模糊?这批爱动脑、爱动手的极客在互联网的支持下,将逐渐拥有改变世界的力量吗?

  人类文明新引擎

  纵观过去200多年人类的文明史,从煤炭到石油再到金融,各种有形、无形物质资源的丰富,推动人类文明一步步前进。丰富的煤炭资源成为蒸汽机的动力基础,为英国带来了工业革命,以及后来英国在世界范围内的扩张,随后新的列强要求重新瓜分世界,带来了第一次、第二次世界大战。二战之后,石油成为人类发展倚重的能源,汽车、飞机深刻改变了人们的生活方式。到二十世纪七八十年代,华尔街的影响力与日俱增,金融业成为人类文明新的引擎。直到2008年,因次贷危机引发金融海啸,让人们开始重新审视“华尔街神话”。人们意识到,文明的进步最终依靠的应该是实体经济,而继煤炭和石油之后,实体经济持续发展的下一个支撑点在哪里?

  有越来越多的人开始认同,互联网技术将成为影响人类文明发展的下一个支点。事实上,细数近几年来全球知名的商业公司,几乎都和互联网脱离不了干系。“脸谱”创始人扎克伯格、微软的比尔·盖茨和令无数“果粉”膜拜的乔布斯,可以说,这批具有聪明大脑、极强开拓性的极客利用互联网技术的发展,正在创造一个新的商业时代和人类文明时代。

  中国极客仍显草根

  如果说,美国的极客们正在把自己的创造力转化为商业价值,那么相比之下,中国的极客离商业仍远了些。

  “中国的极客们还没有形成清晰的价值观,仅仅痴迷某一样东西,拿不出自己可商业化的原创作品,形不成独立的价值观和文化,就不会有主流影响力。”这是中国互联网实验室发起人方兴东的观点。中国本土的极客文化,似乎还停留于小打小闹、兴趣小组的较低阶段。在“极客集”、“极客力量”等多家网站上,各地网友展示各种DIY创意物件,或是讨论“猫是否每次坠落都能四肢着地”等有意思的科学话题。但从另一个角度看,这些无穷的创意和想象力只是如野草般随意生长,未经有效的规划和引导。

  正如方兴东所言,如果中国极客群体维持目前的现状,指望中国出自己的乔布斯、盖茨、扎克伯格这样的人物,短期内似乎不太现实。

  极客精神值得推崇

  国内极客虽然离商业较远,但他们身上所体现的钻研、创新和合作精神,却是时代发展所需的可贵品质。

  从维基百科、百度百科,到各类专业机构网站公开的大量数据,对于善于学习和思考的极客来说,都是取之不尽的养分。正如果壳网编辑、天文极客虞骏所言,互联网上公开共享的信息已经足够多,只要有心钻研,几乎可以从中获取某个学科的大部分知识。例如,他用来查询“天宫一号”轨迹的 “heavens above”(天上)网站,依托的数据来源正是国际上公开的各种人造天体的轨道参数。而对于从小习惯接受灌输式教育的国内学生乃至成年人来说,如何从海量信息中获取自己感兴趣的内容并加以钻研,正是最缺乏的能力。

  无论是离极客原意较近的计算机、网络技术达人,还是稍后派生出来的DIY发烧友,互联网始终是他们获得灵感、资讯乃至制作素材的来源,同时也是和同好们分享成就的第一渠道,一般也不大介意知识产权问题。极客们赖以生存的互联网,在培养出一代代极客后,又为强调合作和分享的极客文化推波助澜。

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