焊轨工——铁路上的“骨科医生” - 草稿

记得2013年，我刚刚到承德工务段工作的时候，有一位领导曾经和我讲，如果你觉得自己的工作太过于平凡，想给铁路工人换个高大上的说法，那么你可以告诉别人你是一名铁路医生，工作的内容就是给铁路诊治疑难杂症。

这个生动有趣，又听起来高大上的比喻，让我一直觉得铁路工人有着特殊的责任和使命。一转眼，我这个90后文艺小青年，也已经在铁路上工作了快四年了，从一个心怀作家梦想的年轻退伍军人，变成了一个繁忙充实的一线铁路工人。这算不上是华丽的转身，却仍然是身兼重任，为祖国的建设默默付出努力。

现如今，我是隶属于承德工务段综合机修车间焊轨工区的一名焊轨工人，如果说铁路工务系统工作人员是铁路医生，那么焊轨工人则是这个群体中的“骨科大夫”。通俗的说，焊接钢轨就是我们的任务。

这是一个相对比较小众的工种，通常我们的工作任务量不算太大，相比各类大型施工我们也往往只是其中的一个配合的环节。但是这份听听起来简单的差事，却极其复杂和细致，是一份技术含量很高的工作，并且在铁路的安全运行中起到了至关重要的作用。可以想象如果医生给病人接骨出现问题，病人就一定会出现意这样那样的状况，后果简直不堪设想。

要想把两段钢轨完美无瑕的焊接成无缝钢轨，这是一项非常考验技术和耐心的事情。整套的钢轨焊接工作，要经过钢轨切割、除锈、安装模具、火焰预热、浇筑、推涂、打磨等十几道工序，简直比医生为病人接骨还要繁琐。

在钢轨焊接之前，要由经验丰富的老师傅前用水平尺进行反复的测量、对正，将待焊接钢轨反复调整对齐，这样才能保证焊接后的钢轨有足够的平顺度，保证旅客在火车运行中的舒适度。焊轨的要求非常严格，钢轨端部垂直误差要控制在1毫米以内、左右待焊钢轨的误差不得超过3毫米，没有足够的现场工作经验，很难胜任这份工作。

目前承德工务段使用的是铝热焊技术，在浇筑过程中钢水温度可达到千度的高温，不仅喷射出的钢水具有相当的危险性，而且焊剂燃烧冒出的有毒气体也有一定对人体的侵害性，因此安全防护的工作不容丝毫马虎。

根据以往的工作经验，天气越热，焊轨工作越频繁，而当气温下降，天气转冷，一年的焊轨工作也将进入尾声。这是一个在炎热的盛夏还要与火打交道的工种，可以想象，在千度高温的炙烤下，我们却还要迎着熊熊烈火，穿着隔热的工作服，操作着笨熊的机器，几乎每一刻都挥汗如雨。

每次焊轨前的准备工作，我们都犹如一次大搬家，切割锯、发电机、推瘤机、打磨机、煤气罐、氧气瓶……大件小件，各种家伙事不胜枚举，叮叮当当的节奏预示着工作即将开展。一旦调度命令下达，我们每个人都将分工明确，流水线般的严谨作业。在紧张的天窗点内，没有片刻休息的时间。

当下正值阳春三月，在这个春暖花开的美丽季节，我们一年紧张的工作又开展了起来。如果您来到我们的工作现场，映入眼帘的是一片五彩斑斓。时而，火花四溅如烟花鸣放，若赶上夜间焊轨，则煞是好看；时而，浓烟滚滚如战场，好似回到了战火硝烟的年代，给这份工作又增加了一份神秘感；时而，机器轰鸣如雷，对面不闻人语声，我们只能安心工作，拒绝闲聊。这花样百出的场景，犹如一场盛大的交响乐，以至于同事们建立了一个微信群，被命名为“焊轨的节奏”。我们乐在其中，虽然辛苦，却不觉得苦。

这是一份普通的工作，焊轨工人也是千千万万铁路工人中典型的代表。我们勤劳朴实，任劳任怨。我们常年奔赴在我们的战场上，哪里需要我们，我们就即刻启程。我们同样“妙手回春”，有我们的坚守，一定守卫铁路建设的一片安宁！我们是平凡又光荣的焊轨工人，我们是铁路线上的“骨科医生”。