滑道类型：主要有水玻璃滑道、不锈钢滑道、彩虹滑道、冰滑道、沙滑道、草滑道等类型，其中冰滑道、沙滑道、草滑道等项目都有特定的应用场合，或在寒冷环境、或在沙漠环境、或在草地场景。本文将重点对玻璃滑道（有水、无水）、不锈钢滑道、彩虹滑道进行项目应用及投资测算分析。
一、有水玻璃滑道
玻璃滑道是近年来随着玻璃技术的发展而流行起来的一项新的景区项目，它分为有水玻璃滑道和无水玻璃滑道两种。玻璃滑道大多是用于有一定坡度，但又不太陡峭的山地，由于原本的景观并不非常吸引人，从而设置玻璃滑道，增加刺激性与互动性，使得平淡的景区，出现不同的感受。
玻璃滑道的造价及投资测算如何呢？
按照基本的造价来计算，一段长度为500米的有水玻璃滑道，不考虑施工难度极大的情况且不考虑使用钢结构的情况下，其造价约为200-300万元，玻璃滑道每次能使用的人数为两人，考虑到滑道安全，每次滑道使用者之间间隔200米为宜，滑道日最高峰为1000人左右，按照一般的单次价格在50-60元，不计耗损及管理费的情况下，也至少要60000使用者才能收回成本。在实际运营中，部分景区将有水玻璃滑道作为景区引流项目，将项目含在景区价格中，部分单独收费的，价格在60-100元/人。
对于景区运营而言，有水玻璃滑道项目存在以下的优缺点。
（一）优点分析。
1．项目引流。
有水玻璃滑道是目前抖音上非常流行的网红项目，非常受到年轻人的青睐，能够迅速吸引到年轻客群，具有较大的引流作用。
2.改变景区形象，改变客群结构。
能够在短时间内改变景区原有的固化形象，让景区从较为传统的景区，吸引观光游客为主的景区，转变为观光与互动并举的景区，也能够改变客群结构。3.能够让平淡无奇的景观变为互动刺激景观，丰富游线体验感。
在原本景区的山景水景较为平淡的情况下，进行相应的有水玻璃项目，能够让平淡的景观增添刺激性与互动性。
（二）缺点分析。
1.北方地区受限于季节，可运营时间较短，对效益影响较大。
考虑到北方地区冬季较为漫长，一般而言，天气温度低于20℃，有水玻璃滑道的受欢迎程度就下降，当天气降至0℃开始出现结冰就不适合进行此项运动，北方很多地区从九月下旬开始到次年五月左右，这段时间有水玻璃滑道的使用受到限制。
2.受滑道数量的影响，每日客量有限，也影响体验质量。
而且由于游客进入景区往往是有集中时段的，在游客较多时，有水玻璃滑道队伍长排，限制了游客体验，排队时间过长也影响了体验质量；而游客较少时，又影响运营效果。
3.安全性有一定威胁，后期维护成本也不低
有水玻璃滑道本身还是有一定的危险性，每年也有一定的事故发生，这为玻璃滑道的前景也带来了一定的阴影。同时玻璃设施在使用2-3年后，随着玻璃的老化，也需要注意维护更新，尤其是冷热温差变化大的区域，更需要注意。
二、无水玻璃滑道
无水玻璃滑道是单人项目，让游客穿上特定装备（衣服和手套），借助自然的重力在设定的玻璃轨道上迅速滑行，从而产生刺激感。为了安全，一般设置了玻璃滑道、钢护栏、玻璃安全罩。无水玻璃滑道的最多能够设置两条滑道，其倾斜角度一般不超过35度，考虑到造价成本以及安全，一般情况玻璃滑道的长度在100-300米之间，多数在200米左右，其造价成本比有水玻璃滑道要高，一般在6000-7000元/米。一条200米左右的无水玻璃滑道的投资大约在120万到140万左右。根据景区运营的实践，部分景区将这类项目的收费定在30-50元。
河南新密市伏羲山三泉湖景区的双排玻璃滑道全长280米，落差达105米，在国内算是规模比较大的无水玻璃滑道。
无水玻璃滑道也适用于传统山岳类景区升级，它同有水玻璃滑道一样，能够给平淡无奇的山景带来刺激的互动，同样也能够吸引部分的年轻人参与其中。作为一个景区项目，无水玻璃滑道具有以下优劣势。
（一）优点分析。
1.相对于有水玻璃滑道，它更加安全
与有水玻璃滑道相比，无水玻璃滑道更短，同时单人次使用，重量更低，又可以通过手套等进行速度微调，因此更加安全。
2.玻璃罩设置，可以无视绝大部分的天气影响
因为无水玻璃滑道的玻璃罩安全设置，可以让它与外界的天气起到隔离作用，因此，风霜雨雪天气对无水玻璃滑道的影响不大，冬天也可以进行运营，大大延长了运营时间。
（二）缺点分析。
1.无水玻璃滑道景观性较差，引流效果差
无水玻璃滑道与有水玻璃滑道相比，由于考虑到安全原因，会制造玻璃罩将景观隔绝。
2.无水玻璃滑道的路径更短、体验感更单一
无水玻璃滑道一般长度在200米以下，多数以直线为主，下滑过程在1分钟左右结束，整个体验过程又在封闭的玻璃通道内进行，且只有下滑一种姿势，因此整个过程与有水玻璃滑道相比，体验感会差很多，非常单一。
总体来说，无水玻璃滑道的引流能力不如有水玻璃滑道，但是无水玻璃滑道的安全性更多，单位时间内通过的游客量更多，适合有大量游客可以转化为二次消费的场景，而不适合景区本身游客不多，想以此来吸引游客的景区。无水玻璃滑道的投资量相对较小，回报主要看山体本身客量的转化。
三、不锈钢滑道
不锈钢滑道是一项比较成熟的技术，应用于景区的时间也比较长，近年来随着各类“滑道”的兴起，不锈钢滑道再次进入景区的法眼。不锈钢滑道有槽式滑道和轨式滑道等多种。其中槽式滑道主要由地铺的不锈钢槽面和单人乘坐的滑车两部分组成。其中滑车设有手刹，可以增大摩擦，减缓滑行速度。轨式滑道则主要由地面铺设的轨道与滑车两部分构成，滑车也设有手刹，可以调节速度。前者比较有名的包括全长 1580 米的北京慕田峪长城不锈钢滑道和广州白云山不锈钢滑道。后者则较为传统，在许多景区中都有设置，本文中不对轨式滑道做过多讨论，集中讨论槽式不锈钢滑道。
槽式不锈钢滑道的主要成本在不锈钢槽面的铺设上，但目前来说技术已经比较成熟，不锈钢的价格也比较确定，厚度不同的不锈钢以及应对不同地形的土建为项目的主要成本，其成本从1800-3000元/米不等。槽式不锈钢滑道的倾斜比玻璃滑道更小一些，一般很少超过30度，滑行的速度也不快。投资价格一般在2000元/米，三特投资的白云山不锈钢滑道总投资约300万。单次不锈钢滑道的门票价格为30-60元，例如慕田峪长城不锈钢滑道价格为55元。
（一）优点分析。
1.投资低、难度低
不锈钢滑道项目相对于玻璃滑道而言，成本只有后者的1/2～1/3，而且工程难度较低，土建的工程量较小，整体技术成熟，建设迅速。
2.安全、稳定
不锈钢滑道项目由于坡度较小，且紧贴地面，加上有刹车装置控制，整体而言非常安全，运行也较为稳定。一般雨雪天气也会视情况关闭，安全性较高。
3.流量大、迅速分流
不锈钢滑道由于非常安全，不需要太大的安全距离，即使有一定的碰撞，也是一种乐趣，因此只需要留足保持滑道通畅的距离20米左右即可，因此单轨日流量达到2000也可以期待，双轨的情况下它还可以达到300-4000，是一种能够迅速将流量转化为二次消费的特种交通项目。
（二）缺点分析。
1.景观较差，引流能力不足
不锈钢滑道整体呈现黑色或银色，视觉感较差，从已有的视频拍摄来看，画面感也一般。另外因为槽式滑道紧贴地面，实际上游客滑行过程中的视觉效果并不佳，比起架空的玻璃滑道而言，差距非常明显。因此，从项目引流方面来说，效果不佳。
2.体验感不足
不锈钢滑道的坡度较为平缓，整体的刺激性大大下降，对于年轻游客而言，这种速度过慢，有时候由于滑道人数过多，还会出现拥堵、走走停停，因此很多不锈钢滑道被年轻人吐槽为“妈妈滑道”。
不锈钢滑道的应用场景：
总体而言不锈钢滑道的投资较玻璃滑道而言低很多，从景观上也说也比较差，不锈钢滑道不是一个引流型的项目，它是一个典型的分流型项目，就是在本身已经有较大人流量的山岳地区（且坡度较为平缓），进行游客分流的。例如慕田峪长城平时客流3万，周末客流达到5万，这种情况下，不锈钢滑道进行人流量转化，实现下山的便捷就成为一种可靠的选择。
四、彩虹滑道
最后来谈彩虹滑道，彩虹滑道是近年来兴起的一种新型轨道项目，彩虹滑道的主要构件为塑料轨道，整体的成本较低，视地形一次可以架设6-8条滑道，而且由于彩虹滑道的主要构件为塑料，因此可以任意调配颜色，当形成6-8条滑道后，加上一定的装饰物，就能够形成非常美丽的景观， 无论从空中还是从地面都具有非常不错的视觉效果。8条轨道的彩虹滑道投资在60万左右，加上土建等，成本控制在100万左右。彩虹滑道可单独售票也可与整个门票一起，单独售票价格一般在30以内。
下面从项目的优劣势和应用场景方面分析彩虹滑道的投资。
（一）优点分析
1.投资低，流量大，回收快
彩虹滑道的一个巨大优势就是它的投资较低，8条轨道的彩虹滑道投资也只在100万左右，轨道数量少一些，其成本更低。但它同时拥有6-8条滑道，因此它的流量非常大，8条滑道全部开放，日流量可达到3000人以上。在成功的项目中，由于它的流量足够大，这一项目的回收也很快。
2.景观强，具备引流作用
同时彩虹滑道的色彩感非常鲜明，不论从空中还是地面进行拍摄，它的画面感都非常好，在抖音等视频上的呈现效果也不错，具备一定的引流能力。
3.安全性高
彩虹滑道的坡度不大，转变较为平缓，一般不设拐弯，因此安全性非常高，适合儿童成人老人等不同年龄阶段的人群。尤其适合符合带着儿童一起参与游戏。
（二）缺点分析。
1.场景感要求高
彩虹滑道由于其项目本身的特征，加上比较低速安全，一般而言用在亲自类的场景中比较多，一般父母陪同小孩玩的场合比较多。
2.对地形有要求，不适用于山岳流量转化
彩虹滑道要具备一定的宽度，要能够同时防止4条以上的轨道才能呈现出效果，因此它对轨道宽度有较高的要求，不适合山岳型流量的大规模转化，因为那样会涉及大比较多的土建议及对山岳植被的破坏。
彩虹滑道是近年来兴起的一种新的项目，它主要用于亲子类乐园或者体验性中等的景区中，例如儿童乐园、草原主题乐园等，它在这些乐园中具有强烈的标识性，很容易成为景区的核心或区域的核心。
汤俊，现任北京创行合一规划设计院执行院长
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