十月九号

      今天在车间里主要针对性的寻找昨天发现的几个问题的答案。昨天观察前处理时发现有几处工艺处需要车身沿着滚床方向随着滑橇倾倒一定的角度，再注意到车身是通过四个扁形定位销放到滑橇上，很显然不是通过摩擦力的作用保持车身和滑橇的相对位置不变。因此今天早上主要就是在前处理工段观察，寻找其中的原因，我发现在前处理之前有一个锁紧滑橇与车身的工位。该工位的主要工作原理是电动机带动拨叉向前运动一定距离后旋转一个角度（目视观察应该是旋转90°），拨叉拨动与定位销相连的横铁，进而带动扁形定位销顶部也旋转90°，车身被紧紧锁死在滑橇上，底下有个气缸带动电动机来回运动，从而达到固定车身与滑橇的目的。

        现场看到的很多电动机引起的我想重新学习认识电动机的兴趣。毕业设计时，电动机的选择就是困扰我的一大问题，借着这段时间，我想重新学习异步电动机，同步电动机，伺服电动机，步进电动机的原理，适用范围以及学习如何控制电机调速等方面的知识，也算是对大学所学习知识的一点补充吧。

        最后以王应总的一句话来激励自己：“充满激情去工作，每天都有新收获。”