越野拉力界的灭霸KTM 1090 ADVENTURE R

听说KTM 1090 ADVENTURE R 要上市了？来来来，温习一下

体验视频+图文报告：KTM 1090 ADVENTURE R，硬派拉力少当家

箱子里是什么车？

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是的，越野拉力界的灭霸——KTM 1090 ADVENTURE R，已经强势出山，并发往各个经销商。第一批订车的车友，恭喜坐等提车！

既然号称越野拉力界的灭霸，我们就来看看KTM 1090 ADVENTURE R“无限手套”上的6颗宝石是什么？

动力够炸

75° LC8 V型双缸发动机，1050cc排量，强势输出125hp马力、109Nm扭矩。

车架够轻

KTM的车架就是一个字—轻！铬钼合金车架，采用高精度激光切割、机器人焊接。整个车架仅仅9.8kg，超级轻量化，放眼全世界，欢迎来挑事。

避震够劲

招牌WP避震，前后行程均为220mm。48mm倒置前减震、EXC越野系列同款PDS后减震，全段可调，不服来战。

轮胎够野

前21、后18尺寸的辐条轮毂是对越野最起码的尊重。此外，在KTM中国的坚持下，中国市场成为了少数几个标配马牌Continental TKC80全地形胎的区域市场。足够纯粹才能足够专注。

配置够料

PASC液压滑动离合、越野驾驶模式、越野牵引力控制系统、越野模式ABS，如此KTM的配置阵容，只是用来跑铺装路，岂不是太可惜了？

品味够纯

丰富的电子辅助固然重要，但允许电子辅助完全关闭，才是更重要的！用最纯粹的玩法，掌控最纯粹的越野利器。