6.17

新线路开通运营，需要有很多工作进行。就线路维修来说，应该分为近期的重点任务和和远期的工作规划。

近期的重点任务主要是依据线路设备运营安全。线路设备对语音有没有造成直接的危害。一是钢轨的折断和伤损，这里把握的主要控制点是钢轨的焊缝，以及轨下金属物。

钢轨的焊缝和轨下金属即遗产生设备隐患，严重的会导致钢轨断裂，进而中断运营。钢轨的焊缝探伤应对全线进行一次排查，检查焊缝的质量是否符合规范要求。一般来说，线路的钢轨都是25米定尺钢轨，每个钢轨接头都是线路的薄弱环节，非常容易出现问题。在进行新线开通运营之前，对钢轨接头的焊缝进行全面排查非常必要，也是我们的重点任务，按照钢轨焊接接头规范的要求，逐项地进行检查，对于不符合要求的质量不合格的，督促施工单位进行整改，否则对于后期的运营会造成很多不必要的麻烦。

除了焊缝之外轨下金属物，也非常容易造成钢轨电击重伤，电击伤直接能导致钢轨折断，非常的危险，尤其是倒床以钢轨之间净空距离非常小的地段，比如钢弹簧浮置板道床，轨下净空距离不足25毫米，如有金属及发生电击事故，对于鬼下金属物进行全面排查是是一项耗费人力的工作，因有重点的分层次进行安排布置，力争在运营开通之前，全面排查落实完成。

轨下金属物和钢轨焊缝是工作中的重点，应该首先进行，另外还有道岔设备，也是工作重要环节。