空压机广泛应用于各行各业，可以说，压缩空气已经成为一个工业企业正常生产所必须的除水、电外的又一要素，成为了工业生产以及其他相关领域不可或缺的一种机械。而且众所周知的，为了提高生产效率，空压机通常是长时间运转的，根据国内有关部门权威数据显示，每年空压机耗电量占据了工业用电总量的9-11%，属于重点耗能设备。从2010年起国家大力推广节能减排政策，所以在空压机节能上面生产企业也下不少功夫，下面先阐述下空压机的应用范围，而后个人提一些节能的方法，仅供参考。
今天就带各位了解一些螺杆空压机的应用范围：
1. 机械制造领域：在机械制造过程中，很多流程都用到了压缩空气，特别是气缸、电磁阀等耗气设备。
2. 医药制造领域：由于药品制造时候，对空气的要求十分高，所以空压机的高品质是每个制药公司所必须的，而在制药公司，空压机的耗电量也是十分惊人的，医药行业使用无油空压机比较多。
3. 食品生产领域：在食品本身的生产过程中，以及食品的后期包装，空压机都是必不可少的设备之一。
4. 印刷领域：在印刷行业中，几道核心的工序都是在空压机的辅助之下完成的，可以说，空压机是印刷行业必不可少的生产必须机械之一。
5. 化工造纸领域：同样，基本上只要是工业生产，基本上都需要用到空压机，而化工行业和造纸行业更是如此。
6. 由于篇幅的原因就不一一例举了，其实空压机不只是在生产领域起着作用，在其他的一些领域，比如建筑领域也有用到的。
制造业里面，电费是一个很难控制的成本，而这个成本里面，空压机的耗电也是占据着相当大的部分，如何有效的减少空压机运行成本，谁能够拿到这些节省下来的钱，谁就拿到了一些竞争的优势，所以对于每个企业的成本控制，空压机的选择是非常重要的。
作为一个生产企业，你有考虑过节约这些成本么?
那么接下来可以看看在节约空压机耗电成本的时候，你可以从哪些方面入手了：
在了解解决方案之前，我们先来了解下传统的螺杆空压机是怎样在工作时候造成如此大成本的。
一种是：空重车控制方式(也就是加卸载控制方式)
依据压力开关的高低压力设定作业，压力至上限时机组就卸载空车运行，空车时排风量为0%，压力至下限时机组就加载重车运行，重车时排气风量为100%，这样产生两方面的浪费：
其一，卸载空车时之动力消耗45%额定功率。
其二，超过低压设定值之动力消耗，每超过1bar电流上升7%。例如：空重车运转模式的压缩机运转在50%的空气消耗量时，压缩机将会经常在重车(提供最大输出量及使用最大电流)与空车(没有输出风量但消耗约45%电流)之间切换，如此消耗了72%的全载电力但仅提供50%的输出风量，结论是损失了约30%的运转效率。(压差损耗50%×14%=7%)。
另一种：容调控制方式。
通俗讲电机的转速不变，光抑制进气流量是非常耗电的，实际比加卸载控制更浪费。当采用进气节流模式的压缩机运载在50%的空气消耗量时，压缩会限制50%的空气进入压缩机，如此是消耗了85%的全载电力但仅提供50%的输出风量，结论是损失了35%的运载效率。
其实为了避免不影响生产而又能节约成本，唯一的也是最好最有效的解决方法就是购买变频空压机。因为从以前的各方面来看，变频空压机确实是减低空压机耗能的不二选择。那么螺杆空压机是怎样的一种控制原理以求理想节能目的的?
与传统压缩机最大的不同之处就是通过变转速控制技术，使压缩机的排气量和用户的用气量完美地结合起来，保持供需平衡，由此避免卸载与压差的功率损耗。通过一个闭环控制系统使机组在恒定排气压力的原则下，无级变速、跟踪产气，多用多供、少用少供，全自动运行。压力传感器将排气口的压力信号传输给PLC，PLC根据信号压力大小来控制变频器的输出频率;当压力大时，频率减小;当压力小时，频率增大，频率控制电机转速，电机转速决定主机转速，这样就组成了一个变频闭环控制系统，实现始终维持机组在输出压力不变的状态下供气，多用多供、少用少供、不用即停，由于电机转速与功率消耗成正比，因此彻底杜绝了无用功的能源损耗。