生活学习周小结

小结时段：11-07到11-13

这段时间里，工作上进行了1:32声光车仔车底的修改和看图片进行仪表台的建模，有挫折有收获。工作发展方向上进行了调整并入职了一家新公司，兴奋的同时也有压力。

第一部分：工作小结

1，1:32声光车仔车底的修改。

为何要修改？上周的工作小结已经把画车底进的方法和注意事项进行过总结，按道理应该避免好些不必要的麻烦。例外的是车身也是看图建模的，所以在长宽高的尺寸上面有差异，特别是高度变低了较多。最终只能随车身去降低车底的高度了。还是上周总结的方法最合理：要求团队协同工作，先画车身后画车底（最起码也要先画车身的前后轮眉），参考轮眉曲面确定前后轴心的位置。

2，怎么改？遇到了什么麻烦以及怎么解决的？

高了就降低，改变车底的高度就可以了。看起来是比较简单的，实际操作上有点麻烦。车底有较多的花纹，也不能单从空间上降低车底与车身的相对高度达到降低的目的，而是要降低车底上某两个平面之间的落差实现。一个实现的思路就是将两个平面间的连接体切掉一截然后再平移某个平面。

连接两个平面之间的部分并非分别垂直于其两端的平面，平移后被移动的部分和中间连接部分会产生一个间隙。间隙的影响下，平移部分很难生成实体。最后换用不同的方法折腾了几次才解决—通过偏移没有被移动的部分先把间隙填满，然后再将被移动的部分实体化。空间有距离/ 间隙总得有一方，或者两方往对方移动填充中间的空隙，思路改变一下问题就解决了。

3，看图建模—画仪表台。难点在哪里？学到了什么？

难点在哪里？难在不能根据图片准确判断出曲面的构造和趋势。就单单是仪表台的大外形都画了几遍又改了几遍。

学到了什么？看图建模很难做到一次性就把图片转换成模型，只有通多多次尝试慢慢将模型效果逼近成图片的效果。不要凭空想象，不管对与错，先动手尝试是最明智的。在看图片上，抓住能体现模型的正视图，俯视图，侧视图的图片是关键。

第二部分：工作方向上的调整。

原计划花两年的时间在技能方面达到绘图师傅的水准。实际上快两年了，通过上周的面试测试得知自己的技能跟师傅级还有较大的差距，这是技能方面的。经济上我也不能一直一边拿着较低的薪水一边慢慢提升技能水平。所以给自己确定更实际的职业发展方向—走跟项目的路线。恰巧好朋友所在公司有这么一个机会，应聘要求：技术水平一般+会英文的。通过面试成功入职。兴奋的是在薪水上有客观的提高，感到有压力的是这仅仅是职业发展的开头，万事开头难，需要学习的知识很多，不能松懈，“革命”尚未成功。