三十年前，它曾风靡全国；
三十年后的今天，它一年巨亏16亿
深陷泥沼，无人问津。。。
一
这两天奔驰事件闹得沸沸扬扬！不知道大家有没注意到，又一个国产汽车巨头，传来噩耗。。。
刚刚，一汽正式对外发布2018年年度财报数据，该数据显示，2018年一汽轿车全年营收262.44亿元，同比下滑5.94%；净利润为1.55亿元，与2017年相比下滑44.88%，与2017年的2.81亿相比近乎腰斩。
同时，财报还显示：2018年，一汽夏利实现营收11.25亿，同比下降22.50%；净利润3730.84万元，但扣除非经常性损益的净亏损高达12.63亿。
不仅如此！翻看一汽夏利的扣非净利润，已连续7年巨额亏损，2012年-2018年，净利润分别为-0.28亿元、-7.08亿元、-17.37亿元、-11.82亿元、-16.77亿元、-16.66亿元、-12.63亿元。
无奈之下！从2017年开始，一汽夏利将旗下的所有汽车产品线停掉 。随后不久，一汽集团更是将所持有的超过24%的公司股份全部转让。
停产、卖资产和股份，谁也没有想到，拥有三十余年历史的国民小轿车，就这样被时代所抛弃。。。
不甚唏嘘！
二
说起夏利，想必绝大多数人都不陌生。
在上世纪八九十年代末期，拥有一台鲜红色的夏利是无数人的梦想。
公开资料显示，一汽夏利的前身为天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深交所上市。
作为我国最早的经济型轿车品牌之一，夏利曾连续22年获自主品牌年度销量冠军，特别是在出租车轿车市场，其占有率甚至一度高达40%。
2005年开始，一汽夏利成为国内首家年销量突破20万辆的轿车企业。
2011年营收99.54亿元，创下历史最巅峰！
从2011年的巅峰到今天的无情淘汰，短短八年不到的时间；谁也没有想到夏利会陨落的如此之快。。。
三
商场如战场！没有永远的王者。。
夏利的失败！最主要的原因就八个字：长期安逸，缺乏创新！
在早期的市场竞争中，夏利一直是以一个经济型、低端的品牌来给自身定位的。在九十年代，国人消费水平低下的时候，这个定位被人广泛的接受。
然而最近十年以来；随着国人生活水平的提高，消费者更倾向于更高端的品牌和车型。
比如：对车辆舒适度、性能的要求、外观的要求，等等等等日益增高。
然而夏利还是一招鲜吃遍天下；丝毫没有作出改变，定位依旧是低端、廉价。
甚至为了拯救市场，开始病急乱投医，学着互联网开始到处打情怀，透支本就不多的客户感情。。。
迟钝！固执！27年没有明显变化，再加上连年亏损！短短八年的时间，一代中国汽车之王就这样一步一步走下神坛。。。
直到倒下的那一刻，夏利都不知道为什么这个世界变化如此之快。。。
这个世界就是这样：消费者说不要你，就真的不要你了。。。
犹记得曾经一代手机之王诺基亚在宣布倒下的发布会上，也说过类似的一句话：我不知道我做错了什么，但是就是输了！
那一刻，诺基亚发布会上十多位公司高管，集体落泪。。。
多么可怕的一幕！曾经制霸中国汽车半壁江山的一代汽车之王，一手创造了中国汽车的销量记录，更是成为中国第一家出口美国的国产汽车；竟然只盯着眼前的利益，没看到未来！数十年，一成不变！
21世纪的商场，真的是瞬息万变！夏利！诺基亚！柯达！波导手机！一个又一个曾经称霸一个时代的世界巨头，接连在21世纪不断倒下，难以翻身；
汽车、手机、电脑、相机、电视；一个又一个我们所熟悉的领域，正在被市场无情淘汰！不断迭代！
凡所过往，皆为序章。放眼未来，一日千里的科技进步，必将颠覆一个又一个传统行业；带领人类走向新的纪元；或许是五年！或许是十年！
或许 。。。。就在明天！
在此进程中，不论是如日中天的企业巨无霸还是渺小的人类个体，如果不跟紧时代的脚步、不努力创新、自我更新迭代超越自己！
必将被无情淘汰。。。
