跑高速，要拿出万分的机警

京港澳高速新乡段发生重大事故，受伤的有盛源的父母，让人揪心。

河南省公安厅高速交警总队官方微博@河南高速公安通报称：京港澳高速新乡段发生一起运输车肇事重大事故。26日上午8时34分，在京港澳高速581公里东半幅，一辆悬挂京ABL827号牌的运输车肇事撞击中央护栏后，冲过中央护栏进入西半幅，与西半幅行驶的3辆载客小汽车发生碰撞。事故造成12人死亡、1人重伤、10人轻伤，伤员已送至医院接受救治，肇事货车司机已被警方控制。截至13时，事故现场已处理完毕，路面已恢复通行，事故正在进一步调查中。

我想，运输车司机应该是疲劳驾驶，这应该是酿成这起悲剧的最主要原因。

《道路交通安全法实施条例》第62条7项对疲劳驾驶是这样界定的：连续驾车四小时休息不足20分钟的。专家认为：“疲劳驾驶是指驾驶员每天驾驶车辆超过8个小时，从事公路运输的驾驶人一次连续驾驶车辆超过3个小时，或者从事其他劳动，体力消耗过大，或者睡眠不足，以致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面上的交通情况。”

尤其是高速公路上的疲劳驾驶危害极大，管理不易，又不能完全指望驾驶员自觉，我们只有依靠自己，提高防范意识，避免此类事故给自己造成危害。

以前也是在京港澳高速上见过对面大车撞断中间护栏冲到这边车道的事故，当时就想了，在高速上开车，除了看路前方外，还要时不时用余光打探对面车道上尤其是大车的情况，如果真的发生这样的事情，有机警了，哪怕比毫无防备早反应几秒钟，结果可能就不一样。

要打起万分的精神，眼观六路，耳听八方，视野开阔，保持镇静，随机应变，这样才会相对安全。

有一点非常重要，在高速上开车要紧握方向盘，一旦有紧急情况出现，紧握方向盘车辆会稳当得多。

还有一点非常重要，就是车速，不仅不能超速，还要适时减速。限速120的路段，我都是只跑100，此速度让人感觉舒服，噪音小，还省油，最关键的是刹车距离缩短，反应速度会快一些。

要把视线放远，提前感知前方障碍，及时减速、躲避。

注意和前车之间的距离，防备前车突然紧急刹车。

要防备有车从右侧紧急停车带超车，这种情况一般不多，但像国庆长假期间非常普遍。

要多看后视镜，防备后面的车超速追尾自己，一看不妙，赶紧加速先避开。

要防止疲劳驾驶。每开两三个小时一定要到服务区休息一下，活动活动，洗洗脸。

要注意天气变化，雨雪天气要特别小心，遇到团雾要及时采取措施，减速，打开雾灯，有服务区或收费站赶紧驶离行车道，没有的话，立即停车到紧急停车带，打开双闪，人转移到护栏外，等视线好了再上路。团雾极易引起追尾事故，数车连撞，造成很大人员伤亡，人是最重要的，那时候保命第一。

要有爆胎或扎胎的预判和应急处理能力。高速公路上爆胎或扎胎并不鲜见，我分别都经历过。一旦车突然减速跑不动了，很有可能是爆胎或扎胎了，此时要镇静，减速，保持直线，打右转向灯，慢慢停到紧急停车带，打开双闪，车上有人立即下车并撤到护栏外面，拿出三角警示牌放在车后150米以外，取下千斤顶和工具，换上备胎，低速行驶（不超过80），就近下站，找汽修店补胎或换胎。以前从来没有自己换过胎，但爆胎发生了，只能依靠自己，想一想，比葫芦画瓢，就能完成。处理问题的能力，更是机警的表现。

作为老司机，经历过很多危险的情况，以上都是经验之谈。马上要到国庆假期了，希望人人遵守交通规则的同时，提高自己的机警能力，有效防范各类事故的发生，安全出行。

2017年9月27日