网友们希望2019年7月之后飞致250的改变

        2019年7月之后国家摩托车实行全部的国四，国三的摩托车在 2019年7月之后就不能上牌和过户了。

        现在雅马哈飞致150出了国四，但雅马哈飞致250新款还停留在国三，摩友都不买单了。

        摩友希望 2019款的飞致250能是 国四是最基本的，并且要蓝芯发动机  百公里的油耗从 2.7升降到百公里 2.2升 才能说是节能减排的国四 才能说是节能的蓝芯发动机。

        现在都是电子手机普及的时代，雅马哈飞致250 2019年如果新款没有双USB手机充电接口总是说不过去的，也用不了多少钱和技术?并且车要改进的更美观和长途的舒适性，因为使用飞致250最多的是用来跑长途，长途的双腿身体舒适非常的重要。

          并且减少发动机在 70公里以上发动机太激烈的震动让人受不了，70公里以下骑很惬意的，超过 70公里之后噪声和震动就非常的明显的 感觉都不像近两万元的中档摩托车!

        飞致250的前后轮胎是公路滑胎，很多摩友反应，轮胎的抓地力非常的差，极速刹车是刹不住的，非常的不安全，安全是该考虑的第一，并且网友希望增加ABS刹车系统上去，成为ABS款的飞致250。

        还有飞致250的灯光，摩友反应灯光系统太暗了 并且容易损坏 ，希望 2019款ABS款的飞致 250前灯和尾灯都改为LED光源，不但亮度高耐用并且节省省电。

          飞致250的车把太低太靠近油箱，长途骑行很不舒适，很多摩友都增高了车吧，希望 2019年新款的飞致250能升高车把两寸。

            飞致250的最大的问题就是发动机的声音很难听，声音是没有铃木gw250好听，但却比gw250省油。

          新款2019年7月之后的雅马哈飞致不仅仅是 一箱油能跑 600公里而已了，而是一箱油能跑 800公里才能说是飞致250当之无愧的蓝芯发动机。

            2018款的飞致250的发动机出现了一个严重的问题，外观配色不好看，并且发动机从空档换到二挡换不了需要退回一档才能换挡，导致很多摩友纷纷卖车和换车。

          2019年7月之后的第四代飞致250希望能给人眼前一亮，不然就退步了，现代很多的国产车非常的便宜并且配置非常的多，有ABS、USB充电口、车把加热、导航仪定位、摔倒熄火等等。

          2019年的飞致 250不赶上的话那么就退步让人遗忘了，时代在进步，要能让人看到的进步和眼前一亮的成果出来，因为飞致250的发动机已经使用了 十年了，十年间国产摩托车很多都崛起了，能想得到的各种外观国产摩托车都能生产得像模像样。

          2019年的雅马哈飞致国四款要注重思考十年间败落下来的原因，还有需要什么补充上去方便人们的使用，让人们眼前一亮能舍得花钱购买也觉得值得很开心，是合资摩托车需要考虑的重中之重!

          2019年的雅马哈飞致250国四款，需要从发动机的提升节能省油上考虑，还有构造的舒适性考虑，还有人们的多种用途的考虑，还有如何让人们喜欢上这款可代步可长途的摩托车并且舍得花钱还觉得值得，那么2019年7月之后的国四雅马哈飞致250新款就成功了 !