布鲁克林大桥

10日下午，儿子说不要睡觉了，晚点睡好倒时差，带着我们来到了布鲁克林大桥。

儿子带着我们来到进入美国第一站：布鲁克林大桥。

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在纽约的建筑中，我最喜欢的是布鲁克林大桥。它建成于1883年，当时是世界最长的悬索桥，同时是世上第一座用钢材建成的大桥。

这是一座有故事的桥。大桥还没开工，设计师老罗布林便在勘探时受伤，很快因破伤风死去。他的儿子接任总工程师，但是在动工后不久便得了重病，不能去现场监工。他只能在自家阳台上，用望远镜观察建造的进度，然后通过妻子发号施令。他的妻子为了能胜任这一角色，自学了高等数学及工程技术。

大桥最初只供行人和马车通过。1950年对大桥进行了改造，增加了汽车道。现在中间是人行道和自行车道，两边低一些是汽车道。

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听着汽车呼啸着从脚下驶过，让我不由得有些心惊胆战。我们走在封闭安全的人行道上，不由得感概万千，据说30年前纽约市长去了北京时发现了长安街上用铁栅栏围起来是我的自行车道，取经回到美国后曾经遭到众人反对，坚持数年后终于移植到美国，30年后北京由于汽车的发展，大小街道再无天栅栏围起来的自行车道了，就连烟台也是如此，这对于热爱自行车的儿子来说真是感到惋惜。这座桥横跨东河，旁边还有一座大桥，叫做曼哈顿大桥。我们走到世贸旧址远眺自由女神像，最后来到市政厅门前的一个安静的公园中坐了半天。

纽约的地形很复杂，主城区曼哈顿实际上是一座岛，夹在哈德孙河、哈雷姆河和东河之间。曼哈顿很大，你简直感觉不出它是一座岛。同时这三条河也很难感觉出是河，因为他们流入海中，非常宽广，与大海难以区分。

站在大桥上向南看去，远处依稀看得到自由女神像。

儿子又带着我们去了著名的华尔街，找到了华尔牛，只见牛前一群国人在拍照，我们也插空照了几张，有些饿了就找到一家操一口标准普通话的韩国餐馆，看来生意超好，外面排队，吃饭后回到酒店已近十点，可是能够睡觉爱哦了，两个大人早就困得挣不开眼了，倒头便睡了，儿子则去上网了

11日：第二天醒来开车去奥特莱斯前去了中国城，儿子先带着我们去吃了地道的广式早茶，想不到美国还有这么正宗的广式早茶，我们叫上一大些大朵快颐起来，儿子又找理发店理发，我则找了家超市考察一番物价，本想买一个红霉素眼膏1.69元，是国内10倍，算了吧，谁说美国物价低呢？

     到了奥特莱斯后直奔蔻驰和耐克店，买了几双鞋子和一个箱子一打包，因为要寄存车子，只好意犹未尽地来到新泽西州同学的居住地。儿子同学租住在公路旁边一个华人的下楼上，共三层，二层住了8个人，看见了中国的房东，一个女孩子正在淘米为他们煮饭，大家供餐制度，倒是也不错的，老公看了后心里很是难受，这些在家里的惯孩却在国外受苦，让人心酸不已。存放下车子后乘地铁回到机场附近酒店已近十点，两天的时差倒得很辛苦。

12日一大早全家乘酒店飞机赶往机场，三个小时后飞到迈阿密机场（Miami Seaplane Base）位于美国佛罗里达州的迈阿密，这是一个水上飞机机场，比肯尼迪机场大很多，到了机场后儿子询问了酒店接待站，十几分钟后车子载着我们来到了一个很不错的双树酒店。晚餐我们点了面条、炒米饭、三文鱼，正值母亲节，领班还好祝我母亲节快乐。双树酒店很大很漂亮，儿子发现了一个室外游泳池，饭后陪儿子去游了几圈，又泡了一会子热水池，老门肠胃不适早些睡下了。

迈阿密机场