“土专家”的“创客”情

今年51岁的丁密田是梅河口机务段通化检修车间电力组组长。酷爱电器修理的丁密田对于新知识总是有股打破沙锅问到底的认真劲儿，为了补强自己的技术短板，他不断参加车间、段里举办的技术表演赛，靠着自身学习业务知识的专劲儿和狠劲儿，他的业务水平有了质的飞跃，硬是从一个电力专业的“门外汉”，逐渐成为内外兼修的“土专家”。这些年，经他手里修好的设备不计其数。除此之外，他还热衷于攻坚克难，发明创新，被职工亲切地称为机务段里的“创客”。

入冬以来，由于北方天气寒冷，易造成机车整备设备损坏和冻结现象，从而影响正常的整备作业。机车上砂电瓶车每天负责运送机车用砂，可是近日却因接电线路发生龟裂漏电无法使用。丁密田经过认真勘察，仔细研究，将与充电桩一体的输电线路取下，将充电桩改造为输电接口，输电线路改为与上砂车同行。原来机车整备架两端的输电线路，现在只需一端的输电线随车走，用电时从车中取出接到充电桩即 可，从而避免了线路龟裂，还节省了一半儿的输电线。

春运期间，线上机车经历较长时间高强度、超负荷的运用，极易发生惯性季节性故障，机车冷却上水管路冻结问题一直困扰着大家。为了破解这个难题，丁密田经过多次试验，用电热带缠绕在上水管路上，同时外加防寒被给上水管路“保暖”，彻底消除了管路冻结现象。

冬运期间，校验机车速度信号的机车光电速度信号发射器发生损坏，机车在静止状态下无法进行机车机能试验。由于返厂维修时间较长，车间又无备用光电速度信号发射器，影响安全生产。为了攻克这一难题，丁密田根据机车光电速度信号发射器构成、工作原理，经过深入研究，进行了精密设计。他用铁板做成铁箱，将所需电子元件组装、焊接在一起，并用螺丝紧固在铁箱里，经过反复试验，终于制作出一个便携式机车速度信号发射装置。信号发射装置由固态调压器、电源变压器、桥式整流、直流电机、速度传感器五部分组成。它将交流电源转变成可调直流电源，驱动直流电机带动速度传感器运转，产生机车正常运行的模拟信号，使机车能够在静止状态下进行机车机能试验，保证安全生产。经过多次机车机能实验，机车速度信号发射装置完全达到实用技术标准，现已应用于机车维修作业中，效果显著。

作为一名铁路人，丁密田注定要与机车相伴一生。如今，他正以满腔热情投入到电器专修工作中，用日益精湛的业务技能尽情抒发着自己的“创客”情怀。（王影）